На горячую плохо заводится

[koolerta]

проблема решилась плохая масса!!!

[marchello]

проблема решилась плохая масса!!!

Посоветую хорошо проверь всю машину,ТО не помешало бы.Зима скоро,видно старый хозяин плохо следил за машиной.Удачи!

[AJIKALLI]

проблема решилась плохая масса!!!

Посоветую хорошо проверь всю машину,ТО не помешало бы.Зима скоро,видно старый хозяин плохо следил за машиной.Удачи!

Нет. Это просто машины стареют по разному. Печально, но факт.
На каком нить мерседесе W123 подобные проблемы массово начинают возникать к 25му году жизни или пробегу за лям. Но инженегры не зря едят свой хлеб...

[koolerta]

и вот снова проблема,заводится в гараже с пол оборота, глушу заводится поезжю только двигатель прогреется глушусь и опять не могу завестись "Какбудто" акум сел, чуть помослаю даже не схватывает, прикуриваешь от другого авто - та же картина не заводится..... стоит минут 15 - прикуриваем заводится!!!!

[koolerta]

просьба у кого есть время прочитать http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=29387 есть небольшой совет но про какой датчик в конце темы и какое реле непонятно идет речь кто знает подскажите!

[Kar-Den]

заводится в гараже с пол оборота, глушу заводится поезжю только двигатель прогреется глушусь и опять не могу завестись "Какбудто" акум сел

при нагреве коротит обмотка стартера , себе поставил новый стартер и всё прошло ...

[koolerta]

Уважаемые форумчане извеняюсь тему создавал - создам снова немогу ее найти.
Подскажите, проблема в том что я как взял старекса уже около месяца была сразу проблема... не заводится на горячую...

Стартер снимал, отдавал перебрать. Клемы и плюс и минус поменял, провод на стартер тоже поменял, на массу тоже провод поменял. Стартер крутит отлично. Акум на 90 ампер час. Фильтр топливный менял, масло менял. свечи накаливания поменял.

Машина на холодную заводится с пол оборота.. Пока езжю тоже все отлично заглушил и приплыл... стоит машина минут 30-40 остывает полностью заводится легко, если чуть нагретая (судя по датчику температуры) - то хрен, а не заведусь машинка говорит...

помогайте уже незнаю что делать, может какой датчик мозг мутит? проверить не получается видимо где то провод перебит на диагностический разъем т.к. в 3х сервисах был, дизелистов у нас нет в поселке...
старекс 2002 года,2.5тдай, задний привод.

извеняюсь что захожу как только что то случилось(((
выдавливало масло через патрубок интеркуллера который шел от сапуна - решил заменой форсунок и колец резиновых и медных.

Дружище! На первый раз мы тебя конечно простим и даже покажем тебе твою прошлую тему: не заводится на горячую.
Но обещай, что ты сейчас же бежишь читать и запоминать вот эти темы:
Вновь прибывшим. Читать обязательно!
Правила Форума и Сайта
И обязуешь выполнять всё, что там написано.
Следущего раза уже не будет, я за тобой слежу

[витаха19]

Ты бы название темы то поменял,не заводится то на горячую... А это,скорее всего,значит,что "кончилась" плунжерная пара. В следующий раз,когда не сможешь завести,накидай снега на заднюю часть ТНВД,чугунную головку,к которой трубки форсунок прикручены. Если ,после охлаждения ТНВД,мотор запустится-точно меняй плунжерную пару.

[koolerta]

я пробывал туда снега напихать )) и водой аккуратно лил.... не помогает - только когда стоит минут 30-40 заводится.


пысы тему переименовал

[marchello]

Проверь зазор в клапанах,потом компрессию.

[lsd2506]

У меня CRDI, но была такая же проблема. Пока к топливщику не заехал, так же мучился. Одно было спасение дезодорантом во впускной маленько дунешь, тогда схватывает, а так бесполезно. Из-за подседания форсунок при старте они сбрасывали солярку в обратку, и по этому не заводилась. При чём отремонтировали всего две форсунки, потому-что они были самые плохие, и проблема исчезла.

[koolerta]

Вчера копался под капотом - что за провода должны идти к топливному фильтру? снизу??

и ктонибудь в курсе отвечает ли какой либо датчик за запуск двигателя который на горячую может не давать заводиться?

[marchello]

Вчера копался под капотом - что за провода должны идти к топливному фильтру? снизу??

и ктонибудь в курсе отвечает ли какой либо датчик за запуск двигателя который на горячую может не давать заводиться?

1.Датчик воды.
2.Клапан отсечки,может глючит.
3.Почитай внимательно.Механический ТНВД. Устройство.

[koolerta]

Двигатель D4BH
не знаю это ли помогло но масло не выдавливает =)
заводюсь теперь по утрам только с троса))) а дальше как заглушиш стоим 30 минут))) потом заводится....

[Neposeda]

Двигатель D4BH
не знаю это ли помогло но масло не выдавливает =)
заводюсь теперь по утрам только с троса))) а дальше как заглушиш стоим 30 минут))) потом заводится....

была такая беда, делал не сам, но как объяснили мастера, был неправильно натянут ремень ГРМ (может и у тебя с ним что не так), причем, запуск был лёгким на холодную, а вот когда вставал менее 30 мин. не глушил вовсе

[koolerta]

Вот ремень грм все проверили в сервисе по меткам все стоит..

такс еще возникли большие проблемы чтоб не создавать много тем напишу здесь - сильно не пинайте.

Менял топливный фильтр когда - в него налил саляру - правильно ли сделал?

Вновь повторилась проблема через интеркуллер через патрубок который к верху двигателя крепится вроде сапун или как то так называется и через щуп - выкидывает все масло и щуп "подвылетел " и оттуда идет дым - как из глушителя Оо. до этого читал на форуме что из за колец под форсунками - я их поменял и не ездил больше 10км в день и ничего не было. вчера проехал 120 км - у дома открываю капот чтоб убедиться что все нормально с маслом, а там просто неопесуемо!!!!. - что с этим делать??

[arival52]

Смотри медные кольца под форсунками, и если есть фильтр картерных газов его, бывает перемерзает.

[Brender]

Re: Как промыть радиатор интеркулера?

[koolerta]

Смотри медные кольца под форсунками, и если есть фильтр картерных газов его, бывает перемерзает.

медные кольца новые поставил вчера снимал форсунки думал может прогорели - все блестит как новое

[arival52]

Они не блестеть должны а немного обжаться.

[koolerta]

Re: Как промыть радиатор интеркулера?

думаешь стоит вывести трубку? не будет ли у меня там масло вылетать?

[koolerta]

Они не блестеть должны а немного обжаться.

я к тому что они чистенькие не прогоревшие. да они чуть поджатые..

[Brender]

Если досмотрел тему до конца то на фотке увидел бы что масло капает (трубка вся в масле). Зато оно там а не в турбине или гдето еще образует нагар. я масло меняю раз в 5000 км и поэтому потери не замечаю, там милилитры какие то вылетают. Зато поттеков масляных на турбине больше нет, а то что было высохло. Многие его выводят или ставят маслоотделитель.

[Fomin Evgeniy]

koolerta

У меня D4BH не заводился на горячую из за того , что на коленвале разбило шпоночный паз . Получалось , что по меткам ГРМ все вроде правильно , а реально фазы ушли. Пока не снял ведущую шестерню привода ГРМ- не узнал.

[koolerta]

Сегодня попробую вывести...Спасибо...
а заглушка клапана егр чтонибудь даст?