Отопитель задней (салонной) печки

[Ленинградец]

а соответствующий для вентилятора заднего отопителя это какой для starex 2006?

ФАК не помог?

[mike_koyokin]

вопрос с печкой не продвигается к завершению
не управляется вентилятор

пытался решить сам: предохранитель в норме, вентилятор работает от аккумулятора - исправен, реле не нашел (вернее нашел блок реле под рулем, но блок не соответствует блоку в FAQ), на подводке со стороны машины нет +12В
пытался решить электрик в сервисе:
нашел реле, которое включает дополнительный ноль на максимуме оборотов в блоке реле под рулем

рвется ли еще где либо +12, кроме как на предохранителе - на данный момент не понятно

схема в книжке ЛЕГИОН-АВТОДАТА не совпадает не совпадает по количеству и цвету проводов

проводов у меня 5:
1. земля (черный)
2. земля через реле (нашел электрик)
3. +12, которого нет
4. +1.5 ...+6 В (отсоединенный разъем от печки, в зависимости от выставленной скорости вентилятора, со стороны машины, электронное управление?)
5. -1.5 ... -6 В (отсоединенный разъем от печки, в зависимости от выставленной скорости вентилятора, со стороны машины, электронное управление?)

кто может помочь, где достать электрическую схему на заднюю печку?
автомобиль с климатом

[Вальтер]

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!НЕ РАБОТАЮТ ЗАДНАЯ ПЕЧКА,когда начинаешь включать что та щелкает в районе бардачка, но не включается, помогите что делать ,не работает ни одно положение,все предохранители норма,думаю что моторчик

Тоже такая проблема возникла бус 2007года перегоревших предохранителей не нашел все целые реле щелкает над педалью сцепления где может быть причина неужели моторчик кто что подскажет.

[Ленинградец]

В первую очередь надо проверить переключатель вентилятора заднего отопителя (крутилку).

[Вальтер]

Сегодня пытался найти причину почему не работает задняя печка хотел проверить идет ли ток на включатель оборотов при включенной кнопке щелкает реле но к этому включателю подходит 4 проводки одна из них масса а остальные ни на что не реагируют . обороты не могут же увеличиваться по минусу. А к моторчику подходят 2 проводки.Кто скажет точно где стоят предохранители на печку, все вроде проверил и в салоне около левой ноги в моторном отсеке около расширительного ,может где то еще есть, не знаю что и делать, холодновато однако по утрам -28-30 у нас.


Фото снизу моторчика задней печки вопрос что это? Проводки с другой стороны, может охлаждение.

DSC01910.jpg

[serg66]

У меня сейчас схема от узкоглазого, но думаю от пучеглазого не отличается.
С переключателя уходят 4 провода, один из них подключен к массе (главный). На другие 3 провода масса передается взависимости от положения переключателя (выбранной скорости). Эти 3 провода подключены к резистору, который стоит внутри печки, и от резистора еще один провод идет на мотор. Т.е минус идет с переключателя через резистор к мотору. Плюс на мотор идет с релюшки. На реле приходит с подкапотного предохранителя RRHTR 30A (так на узкоглазой называется).
Пысы: на фотке - это трубка вентиляции моторчика, там проводов нет. Там же рядом висят разъемы, который на два контакта - к мотору.

схема:

rr htr.jpg

[Вальтер]

Под капотом предохранитель целый, пробовал менять местами без полезно. Внизу два разъема , один от печки а другой от чего? А можно ли от переключателей оборотов соединить перемычкой для проверки работоспособности моторчика ,все снимать холодно нет теплого гаража и сервизов по близости .А резистор непонятно, где он может стоять в печке, он не за обшивкой или в самом переключателе.

[serg66]

Резистор стоит внутри печки, между вентилятором и испарителем кондея. Не сняв печку и не располовинив корпус к резистору не подберешься.
На печке действительно два разъема, один 4 контактный F05 (указан на схеме), второй 2 контактный к мотору.
Переключатель хорошо бы тестером прозвонить. Если на разъеме М37(от переключателя) соединять контакты 3-1(черный-синий), 3-6(черный-желтый), 3-4(черный-белый) - получим соответственно максимальную, среднюю,малую скорости и при условии, что именно переключатель не работал. Либо прицепить проводок к корпусу машины и к одному из контактов разъема 1,6,4. Перемычка или провод должны быть порядка 3 квмм в сечении.

[Вальтер]

Наконец то сегодня разобрался с задней печкой,виновата была реле, которая стоит в салоне выше педали сцепления
реле щелкала при включении печки ,там стоят две штуки одинаковых ,решил поменять местами и печка заработала на место ставлю не работает,открыл потихоньку корпус ,почистил контакты и все заработала, там можно один контакт открутить , чистить так удобнее.Но буду заказывать новую, вот такой код 95220-4А600 мож кому пригодиться.

[bo-ro-da-9]

Мужики! Подскажите а у задней печки есть водушный фильтр?

[ArtBug]

Нет. Забор воздуха идет из салона, где подразумевается уже чистый воздух

[пенсия]

Всем привет. Каким образом на задней печке отключается подача горячего воздуха?
У меня задняя печка имеет кнопку: ВЫКЛ и ВКЛ и переключатель на 3 скорости из которых работает только 3 скор.( с переключателем неисправность понятна). На торпеде кран печки работает. Открывает, закрывает, холодный и горячий воздух подаётся, а вот задняя печка- только горячий.
Может кто знает в чём дело?
Всем спасибо.

[psobol]

Крутилку в синий сектор,кранов на них нету только заслонки тепло-холод.

[пенсия]

Крутилку в синий сектор,кранов на них нету только заслонки тепло-холод.

Крутилка всинем секторе- с торпеды как и положено дует холодный воздух.
А вот задняя печка даже после продолжительной паузы, идет горячий воздух.
Может чего прежний хозяин намудрил?

[Klopius]

.... На торпеде кран печки работает.....

Никому больше не говори такого!
"Крутилка" управляет заслонкой воздушной - "через радиатор/в обход радиатора"!

Может чего прежний хозяин намудрил?

А может тросик где-нибудь соскочил?

P.S. На моём салонная "холодно/горячо" вовсе не крутится! (вроде как)

[andrei165]

Всем привет. Каким образом на задней печке отключается подача горячего воздуха?
У меня задняя печка имеет кнопку: ВЫКЛ и ВКЛ и переключатель на 3 скорости из которых работает только 3 скор.( с переключателем неисправность понятна). На торпеде кран печки работает. Открывает, закрывает, холодный и горячий воздух подаётся, а вот задняя печка- только горячий.
Может кто знает в чём дело?
Всем спасибо.

[Serj]

Возможно от года и комплектации управление разное. На моём авто у заднего отопителя есть только крутилка с оборотами эл.моторчика и кнопка включить-выключить. Температура воздуха заднего отопителя регулируется НИКАК , т.е. всегда горячий.

[пенсия]

Возможно от года и комплектации управление разное. На моём авто у заднего отопителя есть только крутилка с оборотами эл.моторчика и кнопка включить-выключить. Температура воздуха заднего отопителя регулируется НИКАК , т.е. всегда горячий.

Я так понял! С учётом моей комплектации, летом заднею "печь" трогать не надо. Если конечно пассажиры не мёрзнут.
ВСЕМ .

[Serj]

У тебя тоже Н-1 или всё-таки Старекс?

[Klopius]

Я так понял! С учётом моей комплектации, летом заднею "печь" трогать не надо.

Лучшая печка летом - это кондиционер потолочный!

[Sерега]

если оно тебя смущает ставь краник на заднюю печку . да и зимой бысрей греца будет моторчик .

[пенсия]

У тебя тоже Н-1 или всё-таки Старекс?

По ПТС H-1 2.5 TCI 9 SEATS LWB.
А отличие в сборке? Где почитать?

[Serj]

Н-1 сделан для европейского рынка, беднее комплектация и другие некоторые фишки. У моего в паспорте тоже самое. У твоего 9 мест и салон "Клуб"?

[2005D4CB]

у меня крутилок и вертелок для задней печки нет я так понимаю стоит климат контроль, а теперь вопрос подскажите кто знает. задняя печка дует на разных режимах отлично,но только холодным воздухом , что проверить?где искать тепло?а самое прикольное в том что зимой не мог запустить кондей, печь работала отлично,по теплу заработал кондей печь включить не смог ни разу . может они както взаимосвязаны?

[ArtBug]

Излагай, пожалуйста, более конкретно. Ты не уверен климат-контроль ли у тебя?!
И что значит "не мог запустить печь" и "не смог запустить кондей"? Это чушь несусветная, ей-ей!