Максимальный размер

[YoNas]

Вот же спорщик!!!

.... В своё время на "восьмёрки" народ ставил диски от классики ......

На "классике", как и на "зубилах" как спереди, так и сзади есть шпильки!

.... покупал декоративные колпачки на ступичную гайку.....

Спереди есть ступица, а сзади - нет!!! Одевать просто не на что!!!

P.S. И поаккуратнее с цитированием, пожалуйста!

Я никогда не стану писАть о том, чего не знаю лично и точно.

1. Под "шпильками", видимо, подразумеваются "солдатики" - два штырёчка, вкрученные в диски и барабаны, соответственно. Так вот, эти "солдатики" выполняют две функции - а) крепят диск или барабан к ступице; б) центруют (хотя это не совсем верное слово, правильней - помогают совместить) отверстия в ступице/барабане с отверстиями в в колёсных дисках. На центровку диска относительно ступицы они никак не влияют - там люфт такой, шо пипец!
2. Сзади действительно нет ступицы, точнее она скрыта под барабаном. Но на барабане есть технологический отлив, специально для центровки диска относительно ступицы. На него и надевался колпачок.
3. Колкачки эти так и назывались - "Декоративный колпачок ступичной гайки".

Я 7 лет отъездил на "восьмёре", перебрал почти всю её сам и при помощи друзей, им помогал ковыряться с их "тазами", а потом и с другими машинами...

А что я накосячил с цитированием?..

[Klopius]

А что я накосячил с цитированием?..

Зачем цитировать всё сообщение, если ответ пишется "сразу" за ним?!

... Но на барабане есть технологический отлив, специально для центровки диска относительно ступицы.......

Никому это больше не говори, засмеют!
Касаемо барабана STAREXA, то он "гладкий" !!!

.... "солдатики" ... а) крепят диск или барабан к ступице;.....

И тут не точность!
Колёсный диск крепится через диск или барабан к ступице! "Солдатики" эти играют мааааааааааленькую роль! (обойтись можно и без них)

[YoNas]

1. Понял, действительно не имеет смысла.

2. Владельцы "тазов" не засмеют, потому что написано всё правильно. Владельцы Старексов тоже не засмеют, потому что писалось-то про "таз", как пример необходимости и способов центровки в описанной выше ситуации. Барабаны Старекса я не видел. Но и не утверждал нигде, что подобный способ подойдёт и для Старексов.

3. Никакой неточности тут нет. Колёсный диск крепится к ступице через тормозной диск, а тормозной диск к ступится крепится "солдатиками".
Помнишь фильм "Добро пожаловать или посторонним вход воспрещён"?.. Был там перец такой, который всё время спрашивал - "А чё это вы здесь делаете?.." Как думаешь, без него кино бы не получилось? Думаю, получилось бы. Но персонаж есть и его роль очень украшает фильм. Можно обойтись без солдатиков. Я вот на днях менял тормоза передние на Пассате, так слева такой же солдатик (только тут он наружу не торчит, это просто винтик, вкрученный заподлицо с диском) срезан, а справа стоит. Я так и поставил новые диски - слева без винтика, а справа с винтиком. Правда слева, пока суппорт крепил, пришлось диск то коленом придерживать, то локтем. Не проблема, но не удобно. А справа всё было удобно, потому что винтик был.

Очень без многого можно обойтись, но мне нравится, когда всё так, как предусмотрено конструкцией

[Klopius]

Поставил колеса от джипа,........
Кстати колеса 255/75/15 встали очень хорошо, чуть задевают подкрылок.....

В каком месте и какой подкрылок?! (передний штатный)

....встали очень хорошо,.....

У тебя передних брызговиков нет, вообще!

[inf_ini]

Ребята, а подскажите, пожалуйста, по индексу нагрузки.

У меня стоят сзади две новые шины с индексом 95 - 690кг. Хочу купить еще две на передок. Какова реальная масса 12-местного автобуса, длинная база, задний привод? В техпаспорте мне написали 1720кг, а тут на сайте вроде встречал инфу - 2200кг..

Если масса в районе 1700, то пожалуй сзади этих шин с 95м индексом будет достаточно, а на передок нужно что-нибудь минимум 97-98, но если она весит 2200! Тогда ведь только грузовые нужны, разве нет?

[Bonik]

Разумно было бы расчитывать шыны, исходя из максимально разрешенного веса, я полагаю. И оставлять запасик. Стремление сэкономить понятно, но лопнувшая шына из-за перегруза тещиными корнеплодами - это п-ц.

[inf_ini]

Абсолютно согласен! Но для начала неплохо было бы узнать снаряженную массу

Ну, если прикинуть, что снаряженная около 2100 все же, ехать в моем будет максимум 11 человек, то можно взять максимальную - 2800-2900.

95й индекс, который у меня сзади - это 1400 км на заднюю ось. Я вот теперь сижу и думаю, сколько же из этих 2800 кг будет приходится на заднюю ось?

[Bonik]

У меня вот масса в свидетельстве о регистрации написана.

[inf_ini]

У меня тоже указана - 3050 кг.

Предложили мне HAKKA C VAN, там индекс 106 (950кг). Получается на полную массу 3800, пожалуй перебор! Сильно жесткая наверное будет.

А у Вас какая полная масса и какой индекс у резины при этом?

[Bonik]

Не бывает слишком жесткая. Надуй поменьше - и будет как подушка.
У меня BFGoodrich AT 104 Q. Что-то типа 850кг на колесо, максимальная разрешенная 2500кг.

[П.Г.]

Поставил 235*75 R15
Супер! Нигде, ничего не трет.
Хотелось бы пошире...........

Себе поставил 245/70 R16, ЕТ30. Чуть цепляли за передние брызговики, которые пришлось чуть подрезать.

[AlexeyBMD]

Стоят 245 70 16 на диске 7"c вылетом 35, не где не трут.

[YEVGENIY]

У меня резина редкая 205-80-15 это я для зимы нокиан брал на полный привод по аналогу с летними которые были на машине когда её покупал,в данным момент ломаю голову над боевой резиной,трудно разбираюсь с дюймами,но подыскиваю тот же размер токма не 205,а шире,может кто поможет,где найти,суровая резина не нужна,чтоб не очень шуметь по городу,а вот в полях по осени и весне застревать не хочется Если что не складно написал извините

[Black_wizard]

не парься, ставь гудричи 235/75 р 15 атишки. Езжу- доволен. Зима - липучка йокогама g 012 по моему 215 широты. Сезон откатал - нравится

[YEVGENIY]

не парься, ставь гудричи 235/75 р 15 атишки. Езжу- доволен. Зима - липучка йокогама g 012 по моему 215 широты. Сезон откатал - нравится

A подробшей плизз...
Где взять...как выглядят...сколько кровных денюшек отдовать...?????

[YEVGENIY]

не парься, ставь гудричи 235/75 р 15 атишки. Езжу- доволен. Зима - липучка йокогама g 012 по моему 215 широты. Сезон откатал - нравится

Я сначала тоже хотел липучки...но так получилось взял шипучки...зимушку проездил...не плохо.

[Black_wizard]

от туточки почитай - viewtopic.php?f=8&t=1095

[YEVGENIY]

от туточки почитай - http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=1095

Почитал...Вопросов ещё больше...меня всё в грязь,в глину тянет...а это я так понимаю не та резина...

[Ленинградец]

суровая резина не нужна,чтоб не очень шуметь по городу

меня всё в грязь,в глину тянет...а это я так понимаю не та резина...

Ты уж определись - грязевая резина нужна, или всё же универсальная.
Гудрич AT - наиболее разумный компромисс, позволяющий и по асфальту передвигаться сносно, и по говнам лазить.
Если его возможностей не хватает - посмотри на гудрич KM2, или на нокию ватииву. Это уже MT резина, с конкретно внедорожной направленностью.

[Bonik]

Гудрич AT - наиболее разумный компромисс

Угу, это если сочетать неприятное с бесполезным. Гудрич АТ - как раз такое сочетание.

[YEVGENIY]

Наткнулся на ханкуту с такой маркировкой RT03 летняя...кто знает эту резину?

Ты уж определись - грязевая резина нужна, или всё же универсальная.

Вот и хочется и колется так как глина вещь неприятная и тут полумерами не обойдёшся,ну и по трассе ехать как то надо

[Black_wizard]

Гудрич AT - наиболее разумный компромисс

Угу, это если сочетать неприятное с бесполезным. Гудрич АТ - как раз такое сочетание.

Богдан - ваше мнение в студию, расскажи те ка нам, как совместить приятное с полезным??????
На чем рекомендует ездить "резиновый гуру"???? (не первый ваш камень в сторону рассуждений о резине, при условии, что не последовало ни одного конкретного предложения).

[Ленинградец]

Вот и хочется и колется так как глина вещь неприятная и тут полумерами не обойдёшся,ну и по трассе ехать как то надо

Почитай тут http://www.off-road-drive.ru/archive/53/Rezina___ponyatie_rastyajimoe и тут http://www.off-road-drive.ru/archive/54/Kakuyu_gryazevuyu_rezinu_vybrat_

[YEVGENIY]

Вот и хочется и колется так как глина вещь неприятная и тут полумерами не обойдёшся,ну и по трассе ехать как то надо

Почитай тут http://www.off-road-drive.ru/archive/53/Rezina___ponyatie_rastyajimoe и тут http://www.off-road-drive.ru/archive/54/Kakuyu_gryazevuyu_rezinu_vybrat_

Прочитал...думаю надо будет подумать о цепях

[Bonik]

как совместить приятное с полезным??????

Во-первых, не надо их совмещать. Ездишь по грязи - ставь МТ, ездишь редко - ставь нормальную шоссейку с чуток более агрессивным протектором. Во-вторых, даже в данном конкретном сегменте та же ёкагама, говорят, гораздо менее шумная при очень близкой проходимости. А конкретно гудрич ат - резина до жути бестолковая. Шумит, то есть ГРОХОЧЕТ, замыливается, плывет.

Сей текст написан специально для "нерезиновых" гуру.

ЗЫ: и да, важное добавление: на этом автобусе нельзя ездить по грязи.