STAREXCLUB.RU

Я хочу купить старекс 4wd, но пока слабо разбираюсь в них и могу что-либо упустить. Обнаружил на одном сайте вот что: http://encarnn.ru/korean-cars/?carid=7021878
Как думаете, нормальный аппарат, судя по фоткам? Нет ли какого подвоха?
Заранее спасибо!

Сорри, поздороваться забыл)))) Всем привет!

Фотки так себе, в смысле ничего "интересного" на них не увидеть. Аппарат точно как мой. Смотря на внений вид - все ок. Потолок вроде чуток грязный (хотя может проблема фотки). Если все-таки грязноват, а не кажется - владелец особо не морочился с салонным фильтром, а может курили много. Пробег уж больно хороший.
А спросить тамошних нельзя? Чтобы пощупали как следует? А то это как кот в мешке.

А вообще есть смысл оттуда брать? к 15000 у.е. прибавим таможню 16568.71 (ссылка на том же сайте есть). По факту придется что-то доделывать. КОрейцы не продают идеальных авто.
В вашем регионе вот чего есть: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12718763-23b4.html
можно приехать поговорить, рассмотреть в деталях. Торгонуть чего-нибудь

Осмелюсь предложить - приходится расстаться;(((( т.е. продам
Была у нашего клубня - если что и спросить есть с кого)))))) да и подешевше чем пост выше.

serega-leto писал(а):А вообще есть смысл оттуда брать? к 15000 у.е. прибавим таможню 16568.71 (ссылка на том же сайте есть). По факту придется что-то доделывать. КОрейцы не продают идеальных авто.

Да, я как-то не учел, что таможня такая дорогая... Я по наивности решил, что все включено. Тогда, конечно, лучше я поищу в России.

serega-leto писал(а): В вашем регионе вот чего есть: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12718763-23b4.html
можно приехать поговорить, рассмотреть в деталях. Торгонуть чего-нибудь

Спасибо за предложение, вот только мне нужен автомат, а такого зверя найти нелегко...

Black_wizard писал(а):Осмелюсь предложить - приходится расстаться;(((( т.е. продам
Была у нашего клубня - если что и спросить есть с кого)))))) да и подешевше чем пост выше.

Извините, она все-таки продана или нет? Ну, и дороговато все же для меня, там цена обозначена 710... Мне бы на сотню подешевле - тогда взял бы :)

Крайняя цена - 680 (третий пост снизу в той теме). ;)

На сотню подешевле имхо нормального не найти. Или очень сильно повезти должно, что хозяин срочно продает из-за сложной экономической ситуации в стране.
p.s. я тоже хотел за 550, пришлось стольник добавить, ну и потом по обслуге еще набежало :)

Сергей, а как ведет себя полноприводный Старекс на трассе, да и просто по городу? Есть мнение, что он хуже управляем, чем 2wd... Это так?

а по трассе полный привод не нужен. Он у нас подключаемый - для сложных условий. Грязь, песок, жижа. Зимой в укатанную горку тронутся и т.д. Поэтому 99% у меня чисто на заднем. В деревне только и подключаю. Когда полный привод подключен, руль слегка тяжелеет, но не напрягает ни чуть. Кататься все время на полном приводе - раздатка быстро накроется, да и бессмысленно это имхо (на форуме есть темы). В смысле управляемости, безопасности и так все хорошо. На старексе 2вд не ездил, но вроде не дожно быть разницы (а откуда она возьмется?). Пересел на старекс с легковушки, пришлось привыкнуть только к радиусу разворота (запас побольше при входе в поворот). Остальное все лучше. Бордюры, ямки, выбоины - все ни по чем. Высокая посадка особо удобна в... пробках. Успеваешь перестраиваться согласно движению в рядах. Лобовуха засирается редко, опять-таки плюс высоты.
Зимой будет год как владею, аппарат нравится все больше и больше.
Короче, рекомендую

Все понятно :) будем брать, значит...

был у 2вд из разницы заметил что полный качает больше, но это наверное вопрос к амморам и у полного радиус поворота заметно меньше, но это тоже не из проблем.А и ГСМ сейчас кушает безумно.

2shakoff писал(а):был у 2вд из разницы заметил что полный качает больше, но это наверное вопрос к амморам и у полного радиус поворота заметно меньше, но это тоже не из проблем.А и ГСМ сейчас кушает безумно.

хм.. а отчего у 4вд радиус меньше-то? Не знал.
А про ГСМ имхо все аппараты разные. Как повезет, как любить будешь машину и она тебя и т.д.

2shakoff писал(а):был у 2вд из разницы заметил что полный качает больше, но это наверное вопрос к амморам и у полного радиус поворота заметно меньше, но это тоже не из проблем.А и ГСМ сейчас кушает безумно.

1.Качает по причине большего клиренса и как следствие "точка веса" выше. Решается заменой АММО на более "жосткие" или правильные OFF_овские.
2. Честно не замечал я такого, вроде как и у 2WD именно коротыша!
3. Соглашусь с serega-leto, но и свои 5 копеек добавлю:
Манера езды, это РАЗ!
Качество топлива, это ДВА!
Состояние двигУтеля, это ТРИ!

Ну и в конце-канцов можно хабы поставить и резину трассовую и получиш 2WD с небольшим увеличением расхода относительно чистого моно_привода!

ну мы сейчас раскачаем немного не по теме, ну да фиг с ним. Что качает сильней я заметил в первый раз когда сел за руль Дена (мент73) на первых встречах (тогда еще водил двухколесный Старекс), сейчас езжу на своем, то ли привык, то ли не так качает. Радиус можно на первой встречи клубней проверить, заметил так же когда поменял авто. Там где я на 2вд разворачивался и еще место оставалось, то сейчас не прохожу и причем хорошо не прохожу. Что касается ГСМ, то на 2вд расход был от 9.5 литров по трассе, до 12 литров в городе при на сколько это возможно жесткой езде и стояния в пробках. Сейчас от 14 литров при "пенсионерской" манере вождения и до, бак на 350 км и в первом случае(2вд) и во втором заправлялся на одних заправках.

2shakoff писал(а): ................. Там где я на 2вд разворачивался и еще место оставалось, то сейчас не прохожу и причем хорошо не прохожу. Что касается ГСМ, то на 2вд расход был от 9.5 литров по трассе, до 12 литров в городе при на сколько это возможно жесткой езде и стояния в пробках. Сейчас от 14 литров при "пенсионерской" манере вождения и до, бак на 350 км и в первом случае(2вд) и во втором заправлялся на одних заправках.

Радиус больше!!! А Вы в посте выше написали "МЕНЬШЕ" вот где неувязка то получилась!!! С этим разобрались!!!

А по расходу, правда у меня CRDI, трасса 9-11л при манере 100-140км\ч , а Отец мой в 8,5 укладывается "в черепашЪих бегах" 80-90км\ч
а по городу (тоже пробок хватает) временами 11 а обычно 13 литров! А топливо мне привозят х.. его знает от кудого (уже больше 5 лет), но по хорошей цене (сей час до 18 руб ) и я его только через отстойную бочку и сетчатый фильтр лью и редко на Лук_ойле капаю! Плюс ко всему кастрол ТДА в полуторной пропорции.

Я думаю, Вам Друже не мешало бы проверить свой двигУтель на предмет возможного ремонта ТФУ-ТФУ три раза!!!!!!!!!!!!!!!

Во как тема то развернулась в ПОЛЕМИКУ!!!

Ну да, по всей видимости, клиренс, резина, центр тяжести - вот основные факторы того, что чувствуется разница в поведении на трассе 2вд и 4вд. Думаю, что и на расход топлива это влияет, но не фатально...

Взял Старекс 4WD 2002г.два месяца назад .По поводу расхода скажу: сел на старика с ваз-овской десятки , и знаете разницу по горючке почти не ощущаю,правда по городу почти не езжу.Машиной доволен до поросячьего визга .А качка действительно сильней чем у 2wd но это прежде всего из за его высоты, и ощущаешь это только на бездорожье.