Помощь в выборе

[Никитос]

Доброго дня, если не трудно, дайте совет, нашел рекса 2006 года грузовой, все плюс/минус, беда в том, сгнили пороги... Стоит оно того или нет?

[Serj]

Ну, если только пороги, то они меняются.
За порогами тоже может быть сюрприз. Да и в лонжеронах тоже бывает.

[Аfrikapilot]

нашел рекса 2006 года грузовой, все плюс/минус, беда в том, сгнили пороги... Стоит оно того или нет?

если в Питере нашёл, загони его к Дену (КарДен), они его продиагностируют, поднимут на подъёмнике, может, что ещё наковыряют кроме порогов.

[Никитос]

нашел рекса 2006 года грузовой, все плюс/минус, беда в том, сгнили пороги... Стоит оно того или нет?

если в Питере нашёл, загони его к Дену (КарДен), они его продиагностируют, поднимут на подъёмнике, может, что ещё наковыряют кроме порогов.

Нашел в Москве, сам из Питера, говорят во всепороге 30 тыс, в старексклаб сервис от 100...

[Serj]

пороги на своего заказывал у вас в Ленинграде, выгибали по моим лекалам. тут меняли все пороги, чинили внутренние короба, заделывали пробоину в арке и красили... - обошлось под 70 тр., фотки где то были на форуме. Если машина по деньгам подходит, с учетом косяков, договаривайся на диагностику в каком-нибудь клубном сервисе из списка Сервисное обслуживание и приезжай глядеть в реале... Но готовься, что грузовик этого года выпуска будет достаточно поезжен, вряд ли на нем бабушка за хлебом ездила раз в неделю.

[Никитос]

https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/ ... -5f1a1429/ вот эта машина, по вину пробивал уже

[Serj]

при взгляде не специалиста там не только пороги: короба внутренние все вздулись рыжьём, лонжероны ржавые, коробка подтекает с хвоста....

[Никитос]

со слов владельца, сальник кпп, лонжероны во рже, но целые, смысл в том, что ехать просто так не очень охота, думаю сюрпризов много вылезет, и цена по порогам явно уйдет от 30+

[ivpavlov]

На первом фото видно латку на лонжероне, а чуть правее трещину возле отверстия. Если поковырять где эта трещинка то откроется печальная картина. Очень часто лонжероны с виду ничего а внутри уже труха. Ценник в 360 привлекательный при условии что с мотором и особенно топливной там все идеально. Но мне что то так не кажется судя по мембране которую поставили на сапуне.Форсунки надо проверить хотя бы на слив в обратку. Лонжероны надо все смотреть. Я так понимаю машину для работы взять хотите, я бы не связывался. Для работы я бы лучше рассмотрел древний спринтер или Т1 за схожий бюджет.

[Никитос]

Да, для не тяжелых грузов, рынок ком. транспорта очень стал скудный, 4 месяца ничего толкового не найти, был спринтер, продал, сейчас днем с огнем не найти, газель не вариант, стали дрючить на каждом посту ... Рассматривал вариант гранда, есть один , на 400 тыс пробега очень напрягает и находится аж Нижнем

[ivpavlov]

Что машина выше что гранд там мотор D4CB в разных вариациях но суть одна, контрактный от 60к и кот в мешке, нормальный ремонт как люди пишут выходит в 250-300к. На шару машину в этим мотором лучше не брать.

[Никитос]

Согласен, спасибо

[Аfrikapilot]

Никитос, где ж ты раньше был? Недавно, знакомый продал Starex длиннобазный, лонжероны, ДВС в хорошем состоянии, пороги делать надо было.

[Никитос]

Значит не судьба)