STAREXCLUB.RU

Всем доброго здоровья)Братцы..В голове каша..Сам не знаю, чего хочу..)Начну по порядку излагать мысли..Может кто мозги в нужном направлении мне вправит)) Ими(мозгами) понимаю, что бусик лучше, для большой семьи(четверо детей, собака,дача)..Но по привычке тянет к джипам))С деньгами не очень..Можно напрячься и рассматривать что то типа ТЛК100, Патруля или того же ГрандСтарекса.. в районе 700-800тыров..Но стоит ли напрягать сфинктеры и не лучше ли взять бегемота в районе 450к...По старой памяти смотрел полноприводные старички..Но если 90% времени проводишь
в городе, то скорее всего надо от этой мысли отказываться..))Понимаю, что подобными вопросами, новички уже проели плешь, старожилам..Но не хочется потом себе локти кусать))
Полазил почитал..Часть вопросов рассеялась..Про ТТХ тоже инфы полно..Так что я больше за поддержкой к вам и за мнением "бывалых"))
Как уже говорил, давно катался на джипах..А начался мой путь джиповода с Хендай Террахан..Кстати единственная(хотя вру..Ещё нива была), которая не заводилась зимой..Перелопатил от свечей до фильтра и бензонасоса..Так и не исправил..Исходя из этого первый вопрос..Хотя понимаю, что врят ли будете свои машинки хаять..))
1.Не ошибусь ли, сделав выбор, в пользу корейца?))
По второму вопросу, как и по третьему, тоже полно веток и вопросов..Но поинтересуюсь..С учётом своих тараканов и мыслей..)Поскольку для города- автомат поудобнее, да и привык уже..Чаша весов перевесила на "автомат".Предполагаю, что 100 лошадок будет маловато, а обгоны на трассе, не шутка, думаю о 140 лошадином движке..Кстати и дизелей у меня никогда не было...А историй о том, какие они долго греются и какие они холодные в салоне-полно..
Соответственно вопрос номер два и три
2.Не сделаю ли я большую ошибку выбрав 140 сильный дизель?
3.И не ошибусь ли я выбрав автомат..))
Ну и для людей с самыми крепкими нервами- четвертый вопрос...Что из нижепредложенных авто надо сразу откинуть, а что можно рассмотреть?)
Благодарю, братцы, за терпение и ответы)
На тот случай, если посоветуют несмотря на потерю динамики остановиться на 100лошадном движке, сброшу и их, до кучи)) Может среди них есть и клубные))
https://auto.ru/cars/used/sale/1071153167-cd5e1970
https://auto.ru/cars/used/sale/1070835577-8d876
https://auto.ru/cars/used/sale/1062565848-dab9faba
https://auto.ru/cars/used/sale/1071355608-daca0a
https://auto.ru/cars/used/sale/1066557764-58808
https://auto.ru/cars/used/sale/1070371001-06c0
https://auto.ru/cars/used/sale/1071456562-0eca4da2
https://auto.ru/cars/used/sale/1065769548-b499
https://auto.ru/cars/used/sale/1070638325-675ed2

Такое чувство что все комментарии, один человек писал.

Если опыта и знаний эксплуатации дизеля НЕТ , это чревато покупкой еузженого дизеля который высосет не только бюджет , но и
весь мозг .
Дизель хорош пока новый !
Протестировал все виды двс , в том числе два хорошо подержаных дизеля и Гранд 10 г.в. с ноля . Подумай 100 раз , прежде чем
нырять в прорубь .

меня всегда впечатляет сравнение гранда с джипом без обид. ну не тянет он на просторы в дали от трассы. мы тут в прошлом году на гранде задний бампер оторвали. летом надо будет лечить
из старичков: ВН на полном приводе, он же тупой как ....(личное мнение)
хотя задачи же другие

ghost32 писал(а):меня всегда впечатляет сравнение гранда с джипом без обид. ну не тянет он на просторы в дали от трассы. мы тут в прошлом году на гранде задний бампер оторвали. летом надо будет лечить
из старичков: ВН на полном приводе, он же тупой как ....(личное мнение)
хотя задачи же другие

Та я не то, что сравниваю))Это я про свои душевные терзания, несколько сумбурно))По привычке цепляюсь..Но мозгом понимаю, что надо бусик...И дешевле в обслуживании и жрет меньше...Да и не гоняю я по полям))

sergeykarev57 писал(а):Если опыта и знаний эксплуатации дизеля НЕТ , это чревато покупкой еузженого дизеля который высосет не только бюджет , но и
весь мозг .
Дизель хорош пока новый !
Протестировал все виды двс , в том числе два хорошо подержаных дизеля и Гранд 10 г.в. с ноля . Подумай 100 раз , прежде чем
нырять в прорубь .

Знаний и опыта НЕТ СОВСЕМ!!))Но с бензиновыми аналогами-раззоришься, на одной горючке)))Если только на газ ставить))

Сергей 76 писал(а):Такое чувство что все комментарии, один человек писал.

Ну вопросы у всех новичков одинаковые))

petrovan1977 писал(а):ля большой семьи(четверо детей, собака,дача)

При таком условии, я бы смотрел длиннобазные

petrovan1977 писал(а):https://auto.ru/cars/used/sale/1062565848-dab9faba

petrovan1977 писал(а):https://auto.ru/cars/used/sale/1070638325-675ed2

Но у них под листвой наверно гниль. По поводу какой ДВС выбрать, тебе лучше самому протестировать (103 и 145 л.с.), может тебе и 103 л.с. хватит.

petrovan1977 писал(а):1.Не ошибусь ли, сделав выбор, в пользу корейца?))

Нет. У тебя же был "таракан".

petrovan1977 писал(а):3.И не ошибусь ли я выбрав автомат..))

Может и ошибёшься, у нас один поменял автомат на ручку.

Зато ВН ест всё

Serj писал(а):Зато ВН ест всё

мой с заправок тоже все ест, с канистр не заправляюсь
дороже в обслужке и ремонте-не спорю. реально имеется разница. но зато какая разница в динамике. сегодня просто кайфанул , больше недели на нем не катался

А лучше приезжайте днём к нам на день рождения. Все в живую увидите. И даже покатаем. По полям. В субботу днём. Потом такая возможность будет через пол года.
У меня дизель уже 9 лет. Вообще никаких проблем!!!
140 л.с.
А,, если бы владел с мотором на дровах и без кардана или балансиров, а ещё лучше без турбины. Конечно хвалил бы.,,

Купите у Ленинградца бензиновый полноприводник, поставте ГБО, и ... наслаждайтесь

marchello писал(а):А,, если бы владел с мотором на дровах и без кардана или балансиров, а ещё лучше без турбины. Конечно хвалил бы.,,

klim67 писал(а):Купите у Ленинградца бензиновый полноприводник, поставте ГБО, и ... наслаждайтесь

Пока не сильно освоился на форуме)) Как посмотреть машинку его?) Был бы признателен за ссылочку))
Но таки,если я правильно понимаю,полноприводные либо совсем старые,либо совсем новые)

marchello писал(а):А лучше приезжайте днём к нам на день рождения. Все в живую увидите. И даже покатаем. По полям. В субботу днём. Потом такая возможность будет через пол года.
У меня дизель уже 9 лет. Вообще никаких проблем!!!
140 л.с.
А,, если бы владел с мотором на дровах и без кардана или балансиров, а ещё лучше без турбины. Конечно хвалил бы.,,

Благодарю за приглашение, но не сложилось))Только в Москву вернулся))Опять сел штудировать варианты..И снова самый главный вопрос не даёт покоя..Напрячься на Н1 и взять 2007/2008 года или плюнуть на понты(если дело только в них) и брать бегемота))..

marchello писал(а):Продаю экспедиционник. Бензин 2.4, MT, 4WD 1998

Хорош, спору нет..Но мне не для покатушек, а для города..Так что лучше уж кузов поновее, в ущерб внедорожным качествам))

Аfrikapilot писал(а):

petrovan1977 писал(а):ля большой семьи(четверо детей, собака,дача)

При таком условии, я бы смотрел длиннобазные

petrovan1977 писал(а):https://auto.ru/cars/used/sale/1062565848-dab9faba

petrovan1977 писал(а):https://auto.ru/cars/used/sale/1070638325-675ed2

Но у них под листвой наверно гниль. По поводу какой ДВС выбрать, тебе лучше самому протестировать (103 и 145 л.с.), может тебе и 103 л.с. хватит.

petrovan1977 писал(а):1.Не ошибусь ли, сделав выбор, в пользу корейца?))

Нет. У тебя же был "таракан".

petrovan1977 писал(а):3.И не ошибусь ли я выбрав автомат..))

Может и ошибёшься, у нас один поменял автомат на ручку.

Благодарю))

Бро, на запчастях для дизеля разоришься гораздо быстрее, чем на бензине. Да и жрёт д4цб не сильно меньше своего бензинового брата.

petrovan1977 писал(а):И снова самый главный вопрос не даёт покоя..Напрячься на Н1 и взять 2007/2008 года или плюнуть на понты(если дело только в них) и брать бегемота))..

При твоих вводных - рекомендую рестайловый (лупоглазый) монопривод 2004 -07 г.в.
Про гранды 2007 -08 лучше забыть

Ленинградец писал(а):....
Про гранды 2007 -08 лучше забыть

Абаснуй.

А чего абасновывать: если кто и сохранил в девственном состоянии авто не забарыжит по двум причинам; жалко и не вернешь вложенного.
То что продается убито изначально или начало сыпаться катастрофически от владельца коего описал выше.

AJIKALLI писал(а):Абаснуй.

Шо, опять?!

Смотрите, Алексей
Возьмем у топикстартера гипотетические 550-600 тысяч рублей
Гранда в каком состоянии удастся найти за эти деньги? А в каком состоянии за эти же деньги будет обычный старекс?

Да одинаковое ржавое говно будет, только ГС посовременнее и с запчастями попроще. Их просто тупо больше на рынке, чем лупатых. Я свой продавать не собираюсь, но еслиб и надумал, хрен мне кто за него 700 даст ИМХО. Машина хоть и просит покраски, но без гнилья по аркам и порогам, что для бегемотов стандартная история. И пробег реальный меньше 300ккм. Не думаю, что у меня прямо уникальный автомобиль. Что ради жемчужного зерна придётся перелопатить Монблан навоза, ну так халявы никто не обещал... :-)

AJIKALLI писал(а):Да одинаковое ржавое говно будет

А если подумать?

AJIKALLI писал(а):только ГС посовременнее

Это хорошо. Значит, больше шансов в выборе автомобиля останется ценителям простоты и надежности
А сторонники современности пусть сношаются с геометрией турбин, двухмассовыми маховиками, датчиками оборотов валов АКПП, лопающимися передними пружинами, мешающей торможению ABS и прочими плодами технического прогресса

Ленинградец писал(а):

AJIKALLI писал(а):Да одинаковое ржавое говно будет

А если подумать?

AJIKALLI писал(а):только ГС посовременнее и с запчастями попроще

Это хорошо. Значит, больше шансов в выборе автомобиля останется ценителям простоты и надежности
А сторонники современности пусть сношаются с геометрией турбин, двухмассовыми маховиками, датчиками оборотов валов АКПП, лопающимися передними пружинами, мешающей торможению ABS и прочими плодами технического прогресса

Вопросы по железу решаются намного проще, чем с кузовнёй. Заменить лопнувшую пружину на 3 порядка проще, чем отгнивший лонжерон.