STAREXCLUB.RU

С какого года шла пружинная подвеска,задние дисковые тормоза,и лупоглазые фары? Все вопросы только для 4вд.

Пружины были всегда, остальное после 2003. Мотор CB с 2003.

Имеется ввиду в какие года,а не на одном авто.рессоры вроде до рейсталинга стояли?

На полноприводных сзади пружины у всех
На всех длинных - рессоры
коротышки заднеприводные - пружины

А по дисковым тормозам как?

дрюша писал(а):А по дисковым тормозам как?

от жырности комплектации скорее всего зависит
я пока не видел вживую ЗДТ

hosemarkus писал(а):

дрюша писал(а):А по дисковым тормозам как?

от жырности комплектации скорее всего зависит
я пока не видел вживую ЗДТ

даа, тяжко, барабаны достали уже.

дрюша писал(а):даа, тяжко, барабаны достали уже.

я детстве был юным барабанщиком, но ...
чем достали то?

hosemarkus писал(а):чем достали то?

Не знаю, кому как, а я тоже поменял бы задние барабаны на диски.

Не успеваю накладки клепать,стираются быстро.раньше покупал целые, дешевле накладки+клепки.да,и тормозят не очень.

Мне тормоза, какими то ватными кажутся. Есть у нас умельцы кто на диски переделывал?

Ну впринцыпе на 2 WD это не большая проблема переделать барабаны на диски.Номерками из каталога могу помочь.С задними дисковыми тормозами обычно машины с АБС
Но тут 2 варианта:
1 вариант поменять полностью задний мост на б/у с дисками
2 вариант это купить нужные запчасти.Дешевле может не стать.

Нееее,2вд и не думаю.412 москвича хватило,хотя и по душе, Жигули хуже на мой вкус.

Гурманы итить (иль Шумахеры?), на копейке больше волновало, что задние тормоза мхом порастали, привычка была коробкой оттормаживать

Кто подскажет,крылья,пороги арки и прочая жестянка новые желательно,ет к кому обратиться.желательно в СПб.?Темки пошукал,почти все из Москвы,по жестянке никого .

а на какую машину то?

Serj писал(а):а на какую машину то?

Frontera первого поколения

Стоп стоп!Я про старекса!примерно 2002г.С ОФА по металлу все отлично.(проваривал весь периметр)

дрюша писал(а):Кто подскажет,крылья,пороги арки и прочая жестянка новые желательно

Крылья новые найдешь только передние. И цена вряд ли порадует
Задние крылья и арки = это боковина целиком, в наличии новой ни у кого не найдешь, цена тем более будет невменяемой
Порогов в оригинале нет, есть пороги polcar, но у них очень тонкое железо - сварщик пока варил - весь изматерился, грозился в следующий раз швеллер вместо этой фольги вварить
Если у тебя старекс - логично указать в профиле его данные, а ОФУ оставить для регистрации на опелевских сайтах

попадались китайские крылья и дверь багажника, но качество и вид ....

По жестянке понятно,спасибо.Буса пока нет,копим $.

Если планируешь брать гнилье, то ищи сварного колхозника (в хорошем смысле слова), которому родное новое железо без надобности. Такой и из того, что за баней валяется, сможет сваять брюхо не хуже заводского

"сварной колхозник"?Ет как?

дрюша писал(а):"сварной колхозник"?Ет как?

Это примерно так:
Ты приезжаешь в сервиЗ на осыпающейся в труху ОФЕ и кричишь - хэлп, хэлп!!
Официалы, например, ответят - мы знаем аптеку с галоперидолом, она рядом совсем, тебе туда
Сварной неколхозник скажет: дарагой, сдэлаим в лучшем виде! только дай нам родной порог и арк, всо сделаим!
Сварной колхозник скажет: Бляаа, у меня такая же трахома. Вчера ее варил, швеллера лишние остались, щас сделаем. Будет немного не по-заводскому округло, зато прочно и лет на пять

Ленинградец писал(а):........... щас сделаем. Будет немного не по-заводскому округло, зато прочно и лет на пять