STAREXCLUB.RU

Привет всем!
Уже писал, что дизель не хочется совсем. Остаётся бензин или газ.
Очень хотелось бы 4WD, но в газовых их отродясь не было и, похоже, что и не будет никогда.
Бензинка 4WD только одна в продаже 2002 год, старичок совсем.
В итоге остался выбор между газовым и бензинкой.
Вот нашёл такой вариант:
http://auto.ngs55.ru/car/used/hyundai/starex/7301691 (Re: В этой теме пробиваем vin-коды на комплектацию)
Главные вопросы по h1 (2007 г.):
1. Есть ли смысл искать гранда по цене в 3 раза выше или с тем же комфортом можно пользоваться и предыдущим поколением?
Так ли больше комфорта у независимой пружинной подвески по сравнению с рессорами и торсионами? Гранд, понятно, и по дизайну интересней и современней. Но по надёжности мне кажется старекс предпочтительней.
2. Есть ли возможность поменять сиденья у h1, чтобы они раскладывались в ровный пол?
3. Можно ли приладить ISOFIX к сидушкам? У нас все детские кресла с изофиксом.

Машинка будет эксплуатироваться для повседневных поездок по городу, на дачу и главное, путешествия на дальняки большой семьёй.
Заранее спасибо всем откликнувшимся!

Эта машина не подходит под ваши хотелки. Ни ровного пола, ни изофикса. Я бы смотрел в сторону американцев. И да в 3 раза дороже еще поискать Гранд, тем более газовый. Хотя, если вы готовы к компромиссам, старый кузов мне больше нравиться и затратами в том числе.

Изофикс, думаю, можно и приварить, там проблем-то.
А вот по поводу ровного пола, даже поставив сидухи от старекса максимум можно добиться только их поворота, но разложить в ровный пол не получится? Или как на новом поколении H1 делают, просто отламывают ограничитель.
Вопрос ещё по поводу бензинок. Насколько знаю, G4JS копия митсубовского 4G64. Владел им на паджере, двиг не понравился, приемистости никакой, вообще, хотя не гонщик, бенз жрёт и не давится, перегрев 3-4 цилиндров, жор масла, ниже -25 не заводится совсем. Неужели тут всё те же болячки?
А ещё вопрос по комфорту для пассажиров между старексом и грандом, есть ли разница?

Кто-нить что скажет по поводу этой машинки?
http://auto.ru/cars/used/sale/1020779013-ccd8fc/
Уж больно блестит вся, крашена?

Судя по всему крашена, а про антикор улыбнуло

Ага, антикором там и не пахнет.

А вот ещё один вариант: http://perm.drom.ru/hyundai/h1/15589964.html

Завтра своего сорентика продаю, нужно определиться с вариантом.

Pashakka писал(а):то-нить что скажет по поводу этой машинки?

Дороговато.
А ты в каком диапазоне смотришь и что конкретно ищешь, Старекс или Н-1?

arival52 писал(а):.... а про антикор улыбнуло

а не трещина ли там

В любом случае надо смотреть глазами и щупать руками, нет возможности или сомнения в собственных экспертных выводах, попросить одноклубников из С-П. А то что видно и не сходится с заявленным, лишний повод для торга.

Pashakka, этот смотрел? https://www.avito.ru/tver/avtomobili/hy ... _640334066
По-моему у него салон неродной.

Аfrikapilot писал(а):....
По-моему у него салон неродной.

нормальненький такой пробегец

Аfrikapilot писал(а):

Pashakka писал(а):то-нить что скажет по поводу этой машинки?

Дороговато.
А ты в каком диапазоне смотришь и что конкретно ищешь, Старекс или Н-1?

Вообще смотрю всё, но по наблюдениям (посмотрел все машины в Новосибирске) ВСЕ старексы либо уже насквозь проржавевшие, либо наличествуют традиционные места ржи, а вот с H1 ситуация противоположная, двери, пороги, даже снизу все целенькие и чистенькие. Так что, наверно, больше склоняюсь к H1.

Диапазон до 700. Дороже она не должна стоить.
Соренто с салона в 2007 в максимальной комплектации 950 стоила, сейчас в идеальном состоянии продаю за 650 с кучей допов, да и выглядит она как новенькая. За такой же старекс в принципе готов отдать 700. Но то, что пока видел при ценнике от 750 я бы даже за 400 не взял.

Есть в Н-ске один вариант проблемный, машинка не заводится (грит форсунки поменял, нет питания, проблема в электрике где-то), человек её сливает, но насколько будет трудоёмко и затратно поменять движок (D4CB) в самом худшем случае и кто вообще это способен сделать в н-ске, большой вопрос. Я всё же склоняюсь к проверенному на 100% варианту, всё-таки возить детей, не хочу сюрпризов в пути. Да и с дизелями я до этого никогда дела не имел. Сейчас уже просто от безысходности выбираю дизельные варианты.

Аfrikapilot писал(а): Pashakka, этот смотрел? https://www.avito.ru/tver/avtomobili/hy ... _640334066
По-моему у него салон неродной.

Объявление, конечно, видел, но смущает сильно пробег, ну и расстояние от Новосиба - далековато ехать, чтобы посмотреть. Если уж и брать, то только на 100% проверенную машину.

Pashakka писал(а):с H1 ситуация противоположная, двери, пороги, даже снизу все целенькие и чистенькие

Эти тоже хорошо гниют, коррозия никого не щадит.

Pashakka писал(а):далековато ехать, чтобы посмотреть

Ты до этого Питерскую машину выкладывал, так до Питера ещё дальше ехать А на что клубни? Можно попросить клубней, чтобы посмотрели с пристрастием и если надо, сфотографировать проблемные места.

Ок, клубням спасибо, буду иметь в виду. Но питерские/московские варианты буду про запас держать, если совсем ничего поближе не найду, так далеко забираться совсем не хочется.
А пермский вариант никто не смотрел, выходит?

Вот и закончились мои поиски, завтра забираю ford explorer IV 2006 г.в. Как-то всё с самого начала не задалось с поиском бусика, один уехал, второй далеко, третий цену заломил, у остальных состояние ужаснейшее, то ржавые насквозь, то требуют замены двигла, то по электрике проблемы, а цены на гранды - я за столько свою 3-хкомнатную квартиру брал в ипотеку. Короче, не срослось, жизнь уберегла от покупки буса. Понятно, что машины разные, но это хоть какая-то замена, тем более по состоянию почти как новая.
Вот будет у нас 5 детишек и тогда вернусь сюда, всё-таки 1.5 года уже на старекс-клубе (поначалу просто читал, зарегистрировался гораздо позже), прикипел немного.
Ну и напоследок совет: большинство машин, что я посмотрел, ржавые вёдра, владельцы полный неадекват (слава богу в клубе не состоят), у всех одна и та же отговорка: предложите машину такого же класса. Блин, да никто в здравом уме не будет за такую цену (700-900 тыс) покупать этот достаточно проблемный автомобиль, даже сильно ухоженный, я уверен на 100%, что продадут они их за 500 и дешевле, либо в трейд-ин отдадут, слюной брызжат, упираются, ни копейки не скидывают, да на здоровье, хотят продавать всю жизнь, пусть продают. Ставьте адекватную цену и будьте честными.
Ещё огромное спасибо всем откликнувшимся и предложившим свою помощь и давшим бесценные советы по машинке, не буду показывать пальцем, вы все их итак знаете!!!!
Ещё вернусь. Ну и извините, если что не так :-)