Хочу купить Starex!

[Ксения]

Всем привет!
В данный момент озадачены приобретением Старекса, семья большая, планируется еще и собака, много путешествуем по России.
Потратили уже неделю или две, как то грустно совсем на рынке сейчас, а в Магнитогорск или Читу ехать далековато...

Подскажите пожалуйста, можно ли найти вариант тут среди старексоводов, или может есть какие-нибудь базы еще по продаже авто?


Хочется вписаться в бюджет до 400 тыр, при этом не сильно страдать от частых поломок авто, и не тратить все деньги на бензин (Черокан достал совсем).
Рассматриваем вменяемые варианты, супер красивый салон, выдраенная и вкуснопахнущая приборка не впечатлит, скорее как приятный бонус.
Нужна надежная машина, служащая достаточно долго и не жрущая по 22 литра на 100 км.
Есть требования - автомат, кондиционер и желательно обогрев зеркал, если будет Long, то вообще супер, с остальным справимся, но от доп функций, в случае их присутствия не откажемся))))

Спасибо большое заранее

[zero]

Подскажите пожалуйста, можно ли найти вариант тут среди старексоводов

Продажа/покупка/обмен ГиПоПо

[Ксения]

спасибо!

[pavel igorevich]

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_ ... _483436728

https://www.avito.ru/tver/avtomobili_s_ ... _474586570

https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili ... _492017414

https://www.avito.ru/vladimir/avtomobil ... _493113759

[Ксения]

нашлось вот это объявление, насколько оно заманчивое?
вроде как если за машину не стыдно, то может глянуть?

http://ryazan.drom.ru/hyundai/starex/16386583.html

[Ленинградец]

Стоит надёжный японски двигатель

[Ксения]

Стоит надёжный японски двигатель

может он имел ввиду, что движок как у мицу?
по общению вроде адекватный человек, обещал сбросить фотографии..

Вот тогда подскажите, на что стоит обращать внимание при прочтении объявления или какие вопросы задавать владельцам?
есть же какие то стандартные вопросы, которые волнуют старексоводов?

[Ленинградец]

Он имел в виду, что ни на одном из японцев аналогичных годов не было настолько геморройного в эксплуатации дизеля )
В верхней части страницы есть окно поиска, в него можно смело забить слова "на что обратить внимание", нажать кнопочку "найти" справа, и читать..

[pavel igorevich]

странно ! Бюджет указали 400 , смотрите машину за 450 ..

[Ксения]

Он имел в виду, что ни на одном из японцев аналогичных годов не было настолько геморройного в эксплуатации дизеля )

как мило...
хорошо, тогда другой вопрос - как владелец старекса, можно ли найти из I поколения что-то живое?
если II дизель автомат "геморройный", мне как бы неважна красота внешнего вида, например у чирокана тоже второе поколение получше третьего в плане движков.

странно ! Бюджет указали 400 , смотрите машину за 450 ..

во-первых есть такое понятие, как "торг", во-вторых, если машина того стоит, можно что-то придумать, я же не пишу про машины, стоимостью в 500 и 600 ...

[pavel igorevich]

ну после индейца , Вам вообще не страшен не какой ремонт по Старексу. Потому как запчасти на Старекс , намного дешевле !

странно ! Бюджет указали 400 , смотрите машину за 450 ..

во-первых есть такое понятие, как "торг", во-вторых, если машина того стоит, можно что-то придумать, я же не пишу про машины, стоимостью в 500 и 600 ...

Ну во-первых , НИ КТО не скинет Вам 50 000 рублей! Максимум 15-20 . И это только при действительно обоснованном торге.

[Ксения]

https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili ... _492017414

вот это предложение, оно Вам лично не кажется таким, мягко скажем, нереальным? я из Ижевская смогу выехать или там навеки вмерзну на не заведенном авто?

[Ленинградец]

Я бы рекомендовал искать ведро с D4BH (103 л.с)
Это действительно клон японского 4D56, и ставился он не только на первое (узкоглазое) поколение, но и на лупоглазый рестайл
А D4CB (145 л.с) с коммон рейлом, ничего общего с японцами не имеющий, и раньше-то мог основательно карман распотрошить, а уж при нынешних курсах - и вовсе без штанов оставит
По кузову, ходовой и трансмиссии - живую машину найти реально, даже из узкоглазого поколения. Только искать придется долго - причем состояние с годом выпуска не связано совсем
Чем больше вариантов отсмотрите - тем больше будет шансов найти правильный

[Ксения]

Я бы рекомендовал искать ведро с D4BH (103 л.с)
Это действительно клон японского 4D56

скажите, как я поняла, все старексы с турбинами?
смотреть на предмет чего?
осмотр автомобиля в сервисах стоит денег, тут можно половину стоимости машины оставить.
есть какие то "странные" звуки, которые должны насторожить при пробной поездке или при заведении движка?
дело в том, что до этого дизеля не было...

[pavel igorevich]

если не было дизеля , то сразу не поймете и по интернету звуки Вам мало кто подскажет. И еще , здесь много народу и у всех свое мнение что и как . По этому Вам проще почитать темы про выбор машин, там много чего написано.
Мотор , ходовку и прочее можно сделать , а вот кузов варить - дело проблемное , вот и ищите машину живую по кузову.

[Ленинградец]

Дизельные - все с турбинами, кроме совсем древних D4BB
Про половину стоимости за диагностику - это если только ведро за 10 тысяч рублей покупать
D4CB - однозначно только в сервисе диагностировать. Я недавнее приобретение перед покупкой на диагностику не гонял по ряду причин, надеялся на свой опыт и нюх. Залетел в итоге только на одну форсунку стоимостью в червонец, и считаю это удачным )
D4BH и бензинки - можно попробовать на сервис не гнать, обойдясь понимающим в этих двигателях человеком. Тем более что компьютерная диагностика на этих моторах мало что покажет - там нужен более глубокий подход - компрессия, давление масла и т.д.
По ходовой, трансмиссии и кузову - все не очень сложно оценивается

[zero]

осмотр автомобиля в сервисах стоит денег, тут можно половину стоимости машины оставить.

Спрашивал в сервисе не в Москве: осмотр двигателя и ходовой около 1500р. В Москве дороже, согласен. Но никак не половина стоимости. Опять же на сервис тащить уже те пару машин, которые понравились.
Можно, кстати, с одноклубниками договориться на просмотр. Думаю, не откажут. Тем более в Москве живёте - вместе и скатаетесь.

все старексы с турбинами?

В объявлениях есть машины на 80 л.с. Но даже если они без турбины, 80 л.с. на автобус - маловато будет.

если не было дизеля , то сразу не поймете

У меня до покупки не было дизеля. На маршрутках катался. Первый Старекс посмотрел: дырищи на порогах - руку можно просунуть, двигатель свистит и не тянет. Сразу отмёл. Я к тому, что совсем уж убитую можно почувствовать.

[Ксения]

Дизельные - все с турбинами, кроме совсем древних D4BB
Про половину стоимости за диагностику - это если только ведро за 10 тысяч рублей покупать
D4CB - однозначно только в сервисе диагностировать. Я недавнее приобретение перед покупкой на диагностику не гонял по ряду причин, надеялся на свой опыт и нюх. Залетел в итоге только на одну форсунку стоимостью в червонец, и считаю это удачным )
D4BH и бензинки - можно попробовать на сервис не гнать, обойдясь понимающим в этих двигателях человеком. Тем более что компьютерная диагностика на этих моторах мало что покажет - там нужен более глубокий подход - компрессия, давление масла и т.д.
По ходовой, трансмиссии и кузову - все не очень сложно оценивается

а если не дизель, то сложно найти бензин, и расход топлива какой будет у бензина?
вопрос выбора между дизелем и бензином стоит остро, не стремновато ли в нынешней обстановке брать дизель...

[pavel igorevich]

В объявлениях есть машины на 80 л.с. Но даже если они без турбины, 80 л.с. на автобус - маловато будет.

мало для чего ?

[Ленинградец]

Заднеприводные бензинки попадаются, можно попробовать поискать. Это не бензиновый полный привод, которых в клубе три штуки ) Мотор достаточно простой и весьма надежный. По расходу на бензиновом заднем приводе не скажу. Полный привод жрал около пятнашки в смешанном режиме (до внесения изменений в конструкцию, после них - за двадцатку)
Дизеля D4BH и D4CB, повторюсь, кардинально разные - как по характеристикам, так и по стоимости обслуживания, сложности диагностики и количеству типичных болячек

[AJIKALLI]

Оксна у Вас задача найти живой экземпляр за 400рублей, какой уж там будет мотор и коробка - дело второе, после состояния.
Бензиновый мало жрать не будет 15-20 вынь положь, но дизель умеет жрать сразу деньги, не поехав вообще никуда. На выходе тоже на тоже и выйдет. ИМХО.

[Ленинградец]

но дизель умеет жрать сразу деньги, не поехав вообще никуда

Эбсолютли тру )

Советую поиски строить по следующей схеме:
- первичный осмотр вариантов - собственными силами (после владения чирком насмерть убитые ведра и гнилые кузова отсеять сумеете)
- следующий осмотр нескольких понравившихся вариантов - с приглашенными, опытными именно в старексах людьми
- два-три окончательно отсеянных варианта - в сервис
И опять скажу банальную вещь: в первую очередь смотрите на продавца, а не на автомобиль

[arival52]

Не надо на машины наговаривать. everything will be fine

[pavel igorevich]

так что смотрите кузов и звук работающего мотора . Так же по ходовке Вам и так будет понятно , ведь машины то были и есть.
Тянуть должен отлично , без рывков и прочего ..
Если есть возможность загнать на эстакаду или яму , гляньте мотор снизу на предмет подтеков масла и прочего. Снизу так же очень хорошо видно радиатор и турбину, коробку и задний мост . Посмотрите всё что можно увидеть . А дальше уже как пойдет . У меня например после покупки ( в первый год обладания) моей совсем старой и не совсем свежей машины , только по мелочи получилось вложить чуть более 70 000 .. А сейчас уже просто не считаю . Просто покупаю понемногу всего что требуется ...

[AJIKALLI]

Да я не знаю, что Ленинградец на Д4ЦБ батон крошит. 3тьфу, я на нём уже 100тыс проехал, без особых приключений.