STAREXCLUB.RU

Всем привет. Хочу спросить совета. Плотно обдумываю вариант покупки Старекса 4вд до 2007 года... Сейчас езжу на Ховере Н3 2012 года (китаец рамный), но, как показал отпуск посадочных мест маловато... Нужен микроб, но при этом не хочу отказываться от полного привода и хорошего клиренса (на моем клир после лифта - 27 см). Просьба, кто-нить может озвучить основные плюсы и минусы Старекса...
И еще один момент - если есть кто-нибудь в Мирном Архангельской обл., то, если возможно, хотел бы посмотреть, пообщаться...
контактный номер: 921-четыре7ноль-0девять-58.
Всем заранее спасибо.

В самом Мирном не знаю, а вот тут: Архангельск и область может кто и есть.
Из основных болячек, например вот: Недостатки, "болячки", слабые места..., а так: читать, читать и ещё раз читать

Мирянин писал(а):... (китаец рамный)...

Тут этого не ждите

[quote="Мирянин"]Нужен микроб, но при этом не хочу отказываться от полного привода и хорошего клиренса (на моем клир после лифта - 27 см).а до люфта сколько было .

НИК1966 писал(а):

Мирянин писал(а):Нужен микроб, но при этом не хочу отказываться от полного привода и хорошего клиренса (на моем клир после лифта - 27 см).а до люфта сколько было .

23 см

Serj писал(а):В самом Мирном не знаю, а вот тут: Архангельск и область может кто и есть.
Из основных болячек, например вот: Недостатки, "болячки", слабые места..., а так: читать, читать и ещё раз читать

Спасибо, уже изучил, в основном...

Serj писал(а):Тут этого не ждите

не ожидаю)))

Надо искать Старекса 4вд до 2007 года , желательно 2007 г, двигатель 140 л. D4CB, МКПП .

НИК1966 писал(а):Надо искать Старекса 4вд до 2007 года , желательно 2007 г, двигатель 140 л. D4CB, МКПП .

Почему именно МКПП, автомат плохо эксплуатируется?
На какой ценник примерно рассчитывать? На авто.ру цены варьируются как-то странно...
как машина в эксплуатации, по ремонтопригодности???

Если не собираешься буксовать то вроде бы и не к чему механика ,тогда зачем вообще 4вд ..... Темы тут с завидной регулярностью появляются типа -"Можно ли буксировать автомат...."

Начнем с того, что у каждого автомата есть положение "нейтраль" (к вопросу о буксировке), а по поводу автомата и 4 вд - в нашей области есть очень много интересных мест для отдыха, дорога к которым мягко говоря - не асфальт нифига... Короче бездорожье разных степеней тяжести(легкое, в основном)... В данном случае 4 вд как раз к месту, а автомат(как писали в какой-то из тем форума) в таких случаях не хуже механа и поудобнее будет в эксплуатации...

Мирянин писал(а):

НИК1966 писал(а):Надо искать Старекса 4вд до 2007 года , желательно 2007 г, двигатель 140 л. D4CB, МКПП .

Почему именно МКПП, автомат плохо эксплуатируется?
На какой ценник примерно рассчитывать? На авто.ру цены варьируются как-то странно...
как машина в эксплуатации, по ремонтопригодности???

Цены можно посмотреть здесь http://auto.drom.ru/hyundai/starex/?min ... o_search=2
Мне кажется МКПП ,удобнее при эксплуатации по бездорожью ( это чисто моё мнение ) а так, АКПП эксплуатации нормально если соблюдать все регламенты вовремя .

Машина в эксплуатации отлично, мне нравится и на дольняк хорошо , я думаю вам понравится .

Езжу на АКПП, проблем никаких. В эксплуатации намного удобней. И никогда не парюсь с заменой сцепления. АКПП боятся те, кто его не эксплуатировал.

НИК1966 писал(а):Мне кажется МКПП ,удобнее при эксплуатации по бездорожью ( это чисто моё мнение ) а так, АКПП эксплуатации нормально если соблюдать все регламенты вовремя .

Машина в эксплуатации отлично, мне нравится и на дольняк хорошо , я думаю вам понравится .

Спасибо за отзыв, поглядим... Пощупать бы ахтобус ентот..

Старый писал(а):Езжу на АКПП, проблем никаких. В эксплуатации намного удобней. И никогда не парюсь с заменой сцепления. АКПП боятся те, кто его не эксплуатировал.

Вы ездите по бездорожью ?

Да, езжу.

На механике я везде гонял , по сильному бездорожью на АКПП я не ездил , но люди говорят что МКПП луче , ну как говорится дай бог .
кстати я и на МКПП проездил 5 лет и не разу не менял сцепления .

Отличный отзыв... Т.е. человек постоянно эксплуатирующий АКПП и утверждающий, что проблем с ней нет априори говорит не то.. Так как есть люди, которые говорят, что МКПП лучше... Супер!
Поверьте, на этих машинах стоят крайне надежные АКПП. И как-то так сложилось, что процентов 50 людей из этого клуба, с которыми я общаюсь, ездят на АКПП и что еще удивительнее по бездорожью...

Ну и хорошо .

Старый писал(а):Да, езжу.

Да ещё как

Глянь ещё тут: ДР, 5 лет Клубу - отзывы, впечатления, фото-видео, много очень интересных фоток, описывающих проходимость, удобность , ну и всё такое наших авто.

Serj писал(а):

Старый писал(а):Да, езжу.

Да ещё как

Это он на автомате туда запилил???

это задом скатывался вниз по этой жопе коллее.

Вот Руслан уже не хочет на автомате со мной по бездорогов ездить...Автоматчики просто не понимают что значит без дорог,для них любая лужа препятствие с размышлениями...

Жень, не говори ерунды...

По бездорожью гонять толпой и знаешь что кто то тебя вытащит из грязи это одно ,а когда один и полагаешься только на авто и себя , вот тогда проявляются все качества авто .

Свои пять копеек кину в копилку этой темы :)

Машина машине рознь, согласитесь. На автомате с блокировкой (ИХ35) залезал в такие говна (почти на брюхо) и вылезал без проблем - ни разу не застревал. Про вольво хс70 вообще не говорю, там груженый, плюс 4 человека в салоне, ночью зимой съехал в канаву на повороте (думали что там дорога а там тропинка и канава с метр глубиной под снегом). Включил заднюю и выехал, даже народ не вылезал.
А родственник на ссанйонге актионе реально на ровном месте буксует в свое удовольствие.

Про старекса не скажу, но гранд с полным приводом пока еще ни где не застревал у меня (слава Богу).

НИК1966 писал(а):По бездорожью гонять толпой и знаешь что кто то тебя вытащит из грязи это одно ,а когда один и полагаешься только на авто и себя , вот тогда проявляются все качества авто .

Машина только кусок железа, важно то кто ей управляет и что у него в голове. Кому то лужа препятствие и кому и море по колено. Автоматическая трансмиссия это эволюция и она неотвратима и будет только совершенней и надежней.