STAREXCLUB.RU

Подскажите пожалуйста кто в теме. Поменял умершую лягушку, на корейскую NSP, (по моему от Портера она) но простую за 470 руб. (кто знает стоимость оригинальной, тот поймёт), у неё два соска, болт для воздуха, сверху кнопка насоса, больше не каких фишек и контактов, поставил фильтр fleetguard на 4 микрона с водным сепаратором внутри. Всё собрал, работает и радует. Но гложет сомнение, фишки то болтаются не при делах, может предохранитель вытащить, не загорится ли чек. Знаю что одна фишка вроде отвечает за включение догревателя если холодно. Вообщем что делать с фишками? Просто заизолировать тупо изолентой и ездить или всёж действия какие то предпринять?

В данной ситуации просто притянуть разъёмы стяжками , что бы не болтались и не стучали об окружающие предметы .
Больше ничего делать не надо .

В сообщении 254 есть фото верхней части топ. фильтра. Помогите разобраться. Суть в том что у меня засопливилась фишка которая в середине сверху. Попробовал её снять, посмотреть. Оборвался один из двух проводов под ней, которые в чёрной трубке.
Первый вопрос- что из них подогрев, а что другое?
Второй вопрос- с оборванным проводом ездить можно, провод меняют( какой брать, от чего может подойти) или просто подпаять?
Третий вопрос- фишка меняется или весь провод(какой брать, от чего может подойти)?

Alex_78 писал(а):В сообщении 254 есть фото верхней части топ. фильтра. Помогите разобраться. Суть в том что у меня засопливилась фишка которая в середине сверху. Попробовал её снять, посмотреть. Оборвался один из двух проводов под ней, которые в чёрной трубке.
Первый вопрос- что из них подогрев, а что другое?
Второй вопрос- с оборванным проводом ездить можно, провод меняют( какой брать, от чего может подойти) или просто подпаять?
Третий вопрос- фишка меняется или весь провод(какой брать, от чего может подойти)?

Подогрев стоит под лягушкой и его разъём несколько ниже и глубже к водителю , чем датчик температуры , вкрученый прямо в лягушку .
Если сопливит разъём подогревателя , его внутренние контакты прогорели и при прокачке лягушкой , солярка выдавливается через
прогары . Через эти же прогары будет идти подсос воздуха в топ.систему .
С оторваным проводом ездить можно , питание на него подаётся только при - 7 градусах .
Если провод вырван из фишки , внедрить его обратно крайне затруднительно .
Заменить же фишку ещё проблемнее , ибо фишка продаётся целиком - косой , цена даже на разборке удручает .
Пробуй восстановить родной разъём , можно с пайкой и хорошей изоляцией , допустим термоусадкой .

Кто в курсе, на ЕВРО-6 какой фильтр идёт? Хотел перед поездкой на ЮГ поменять, а в Перми даже он в программе ни у кого не бъётся. Прилип капитально, с этим фильтром.

31922D3900

Здравствуйте. VIN KMJWA37KBFU662758 Подскажите пожалуйста номер фильтра.

319224H900
А на будущее обрати внимание на эти темы:
Нужен оригинальный номер запчасти
Нужны номера деталей.

Бор писал(а):Добавлю пару слов про этот магазин что писал выше.Последние 3 раза покупал у них топливный фильтр 31922-4H900,думаю тоже подделка.На коробке стоит этот номер,а на фильтре нет никакого номера.Спрашивал в сервисе,сказали номер должен быть на фильтре..А коробочка фирменная хундаевская...

Привожу себе из Кореи оригинальные фильтра. Ни разу на фильтре не было номера!

Вот тут по топливным фильтрам интересно, кто не видел... http://www.oilchoice.ru/viewforum.php?f=53

CarPlaza писал(а):Привожу себе из Кореи оригинальные фильтра. Ни разу на фильтре не было номера!

Вот это новость... :)

бекас писал(а):

CarPlaza писал(а):Привожу себе из Кореи оригинальные фильтра. Ни разу на фильтре не было номера!

Вот это новость... :)

фильтры.jpg

Вах!Это чудо!)))

бекас писал(а):

CarPlaza писал(а):Привожу себе из Кореи оригинальные фильтра. Ни разу на фильтре не было номера!

Вот это новость... :)

фильтры.jpg

И таких полно.

CarPlaza писал(а):

бекас писал(а):

CarPlaza писал(а):Привожу себе из Кореи оригинальные фильтра. Ни разу на фильтре не было номера!

Вот это новость... :)

фильтры.jpg

И таких полно.

Вы уж, уважаемый, определитесь....
Ни разу не было или полно :)

Вы уж уважаемый внимательно читайте. Которые я себе привозил не разу не было номеров. А таких как на фото полно в Корее, особенно с Китайского Мобиса.
Вчера поменял себе топливный на JHF JFS-H46 Тоже корея за неимением под рукой оригинала. В связи с тем что при разгоне машина начинала "подсаживаться" и пропадала тяга. Вылечилось))

CarPlaza писал(а):Вы уж уважаемый внимательно читайте. Которые я себе привозил не разу не было номеров. А таких как на фото полно в Корее, особенно с Китайского Мобиса.

Вот теперь понятно :)
Те, что без номеров, они настоящие, с корейского Мобиса, а те, что с номерами, они с "Китайского Мобиса".
Пошлю своему поставщику, пусть тоже поржет.

Ага, веселитесь) Хорошего настроения)
А выше написанный вывод, это ваши личные умозаключения)

CarPlaza писал(а):Ага, веселитесь) Хорошего настроения)
А выше написанный вывод, это ваши личные умозаключения)

Дружище, не обижайся :)
Подтверждаю, без номеров тоже бывают, даже у себя нашел.
Просто работая в качестве поставщика монстрам-агрегаторам типа емекса, экзиста и т.д. , приходится учиться разбираться с контрафактом, коего на рынке запчастей выше крыши.

Да какие обиды могут быть)) в дискуссиях порождается истина. И те и те могут быть оригиналом и так же леваком. Мобис в Китае (завод который) тоже считают оригиналом.

Здравствуйте подскажите кто нибудь ставил на старекса 4св топ.фильтр Манн 854/1

Решил заказать топливный фильтр.У меня должен стоять стоять 31922 4H900.Емекс настойчиво выдает замену 31945 45700.
Кто может подсказать есть ли какая разница или это просто замена цифрового кода у производителя?

Михрюта писал(а):Решил заказать топливный фильтр.У меня должен стоять стоять 31922 4H900.Емекс настойчиво выдает замену 31945 45700.
Кто может подсказать есть ли какая разница или это просто замена цифрового кода у производителя?

Пытаются тебя обмануть.При заказе ставь галочку только на "Искомый артикул". Привезут не твой фильтр или без номера на самом фильтре - отказывайся.На упаковке номер должен быть напечатан,а не наклеен отдельной бумажкой.На двс А2 идёт только 31922 -4H900. 31945 45700-с какого то автобуса.Я уже через это проходил не раз.

согласен, второй нумер на грузовик/автобус, блок цилиндров упоминается как D4A*
E-???/??? 04EM(E-MIGHTY/MIGHT) DOM5K0AA04
E-??? 04EM(E-COUNTY) DOM5A1GA04

Вот чего по фильтрам нарыл: https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/ ... %20(%20(TQ))%20D4CB%20(T00000000216642)
На Митсубиши Делику постоянно МАНН ставил.У них под Евро 5 топливный фильтр есть

Смотрел, смотрел на фильтр 31922D3900 для Евро6 и на предыдущего поколения...не заметил разницы...плохо смотрел? или это очередной загон производителя, чтобы люди переплачивали за "новый артикул"?