STAREXCLUB.RU

Здравствуйте!

Какой фильтр ставить на Гранд Старекс, VIN KMFWBH7JP9U123788 ? Имеет ли смысл ставить еще фильтр предварительной очистки? Какие номера по каталогу у рекомендуемых фильтров?
Магазины мой VIN не пробивают почему-то :(.

Спасибо

Yakuzza писал(а):Магазины мой VIN не пробивают почему-то

Скажите, у вас при просмотре этого форума в верхней части страницы строка поиска отображается?
А ссылка "Поиск" видна? А разделы форума? Вы не обижайтесь на меня, но что вам мешает этим всем пользоваться ну сотни раз уже это все обсуждалось.

Сёдня утром сменил топ фильтр,обычно брал оригенал,родной, Мобис,в этот раз не оказалось-купил БОШ,при установке не понравилось как закрутился датчик воды-как то слабенько,а если ещё докрутить,то без резьбы останешся,плюнул,погнал в рейс.Тут и началось-еду,глохну,прокачаю лягушкой опять еду,короче устал я качать.Менял я фильтра много раз(в тепле),а тут на морозе,на трассе, -28, решил снять и воткнуть старый. Ёпть вот это жопа,полная,[Цензура] какой разъём отсоеденишь(они дубеют страшно),я отсоединял только минут 15,при этом сломал защёлку у датчика подогрева(ЩАС ДУМАЙ КАК СДЕЛАТЬ ЧТО БЫ ОН НЕ ВЫЛЕТАЛ),короче не суть,суть в том что сняв Бошевский фильтр,я обратил внимание на посадочное место для датчика воды,из под него си фонила саляра(поэтому и глох),он зараза узкий и высокий,поэтому датчик плотно и не закручивается,как его не крути,вот вам блин и БОШ,поставил родной(старый)полетел дальше,датчик воды закручивается плотно. Повёлся же на речи продавца,ОРИГИНААААЛ,ТОЛЬКО БООООШ,полтора рубля выкинул)),хотяяяяя- если на резьбу датчика чё нибудь подмотать,какую нибудь резинку подложить,то может и ничего,попрёть))))))

Есть такой момент, сам чуть не попался в первый раз.
Просто ЛУЧШЕ брать оригинал. Именно оригинал.

Я так попался с фильтром от Соренто, меня убедили, что двигло одинаковое и проблем не будет, тем более, что по словам продавца по VIN он бьется для меня как неоригинал... У него чуть другая резьба на посадочном месте и естественно он не садится на место. Поменял на родной. Теперь без вариантов, только родной Mobis.

Еще одно наблюдение:наш оригинал от Гранда с 2008 года МОВIS блестящий,если посмотреть сверху внутрь то видна бежевая воронка.На D4CB до 2008 года ставится точно такой же МOBIS только черного цвета,внутри нет воронки,а видна бумажная фильтрующая кассета,и стоит он 700 руб,а не 1200 как наш.Все резьбы и размеры абсолютно одинаковые,в штатное место на Гранд подходят оба.Несколько раз чередовал,по моему черный фильтр без воронки забивается быстрее,и после 5тык пробега при разгоне дизель работает звучнее.Выбор склоняется в ползу нашего родного с воронкой за 1200руб.Видно здесь не стоит экономить,наверное производительность у него действительно больше.Кто еще слушает свой мотор?

Я когда первый раз менял.
Взял два фильтра Бош и Кнехт.
На старой машине использовал только кнехт, в качестве топливного и маслянного ( рекомендую)
Оговорюсь эти фильтр на вид один к одному с оригиналом.
Начал смотреть так вот Бош отстой, поясню:
1 На вес он легче.
2 Начинка у него какой то картон, собранный в гармошку.
Кнешт сделан один к одному как оригинал, цена вопроса дешевле оригинала.
Всю зиму вообще никаких проблем, как часы.
Кому интересно номер фильтра: Knecht KC226
Масляный кстати тоже нашелся по данному производителю: Knecht OC526

Сегодня купил на Госпитальной. 750 рублей.

georgy писал(а):Сегодня купил на Госпитальной. 750 рублей.

Федот да не тот... Тебе по ВИНу авто нужно ставить 319224H001, а тот что ты купил даже в жлобском Ыхзисте в заменителях и аналогах не бьется к тому номеру что я указал.

Одинаковые по всем размерам. 319222e900 по каталогам пробивается как заменитель 319224H001. На работе сравнивал оригинал топливного фильтра для IX35 и для H1, визуально все одинаковое и при замене выдают на складе то одни то другие. Проблем не замечено.

Вот сегодня прикупил у нас - 319224H001, за 850рэ.

@lexey писал(а):Вот сегодня прикупил у нас - 319224H001, за 850рэ.

Он

Созрел небольшой отчёт по замене и расчленению топливного фильтра 31922-4H900(двиг.D4CB А2). Фильтр родной, откатал с момента покупки машины 17т.км.,13т.км.из них заправлялся на Лукойле(отпуск),4т.км.-заправлялся где получалось.Заправку производил постоянно через водостойкую сетку (на фото ,на фоне белой машины). Фильтр на замену ставил такой же(оригинал). Цена 950р.
С снятием фильтра с машины проблем не возникло.Окручивал фильтр съёмником для масляных фильтров в тисках,предварительно слив отстой в подходящую ёмкость.При установке фильтра топливом не заполнял,прокачал штатным насосом быстро.Следующую замену фильтра планирую через 10т.км.

Продолжение.

HVX 11г KMJWA37JBCU397479
Заказал топливный фильтр , если не ошибаюсь 31922-4H001

В рваной коробке оказался фильтр 31945-45700.
Стоит ли брать? Спасибою

Нет не стоит, мало ли что там внутри у такого фильтра. С топливной лучше не шутить, и потом платили то за нужный, а пришла замена(аналог)

у меня у нижнего 31945-45700 не подошла резьба датчика воды

Cпасибо за помощь

Подскажите братцы каковы интервалы замены,где он находится и как поменять? Всех с новым годом рождеством и с наступающими!!!!

Блин, это продолжение воздушного что-ли?

надо ему заранее ссыль на видео по замене масла в редукторе заднего моста кинуть, от того же автора.

Тут Re: Владимир начинающий владелец я уже рекомендовал материал для протчтения.

Кто знает в чем разница фильтров 31922 2Е900 и 31922 4Н900? Оба MOBIS.

mersss писал(а):Подскажите братцы каковы интервалы замены,где он находится и как поменять? Всех с новым годом рождеством и с наступающими!!!!

mersss а че у тебя за машина??? не названия ни куя.... зато 275 кобыл под капотом!!!