yurkov писал(а):С маслом и связано. Без предварительного давления масла двигатель не запускают.
Юрий 1968 писал(а):Balukors писал(а):yurkov писал(а):Тогда такой вопрос образовался. Почему судовые большие дизеля запрещено глушить? Только в случае крайних необходимостей. А перед запуском дизеля нагнетают давление в масляную магистраль и только потом запускают.
Наверное потому , что масса деталек КШМ чуть-чуть побольше чем на автомобильных моторах. И маслянную пленку очень легко "продавливает", а работа металл по металлу в таких условиях и давлениях приводит к моментальным задирам
А в автомобильных двигателях, в фильтрах ставят редукционный клапан, который не дает уйти маслу из каналов, и при заводке оно сразу где надо. Этим и могут отличаться фильтра, внешне казалось бы очень похожие, но с разной настройкой по давлению данного клапана)))
1. Редукционный клапан предназначен для перепуска масла в магистраль при "забитом" фильтре, уж лучше не очищенное масло, чем без него.
2. Масло в фильтрах контактных, которые у нас, ВСЕГДА присутствует и не сливается в картер при глушении двигателя.
3. Регулировка (не настройка) клапана исключает превышение давления и выдавливание масла, либо порыв дюритов и вытекание масла.
kuzmich141221 писал(а):Прошу прощения за невежество, но объясните пожалуйста разницу между:
1. Прокладка сливной пробки поддона (Кольцо уплотнительное)- HYUNDAI/KIA 21513-21000
и
2. Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя- Ajusa18001000
Вроде ни какой, но одна шайбой, а другая обручем...
multi писал(а):А вот такой фильтр кто-нибудь пробовал? Mann w930/26 в описании сказано, что для наших двигателей как раз
bryser писал(а):Всегда ставлю OC526 KNECHT/MAHLE, цена в районе 400 руб. Беру в Автодоке. И кстати больше штатного по высоте.
211 писал(а):В чем разница двух масляных фильтров: 26330-4х000 от 26330-4а000?
В магазине сравнивали оба фильтра: по размерам и по весу один в один, даже надписи совпадают, голограммы есть...А цена 650 руб против 500 руб...
Zёma писал(а):Парни, зачем кроить 100-200 рублей и ставить неоригинальный масляный фильтр? Вот не могу понять, извиняйте)))
Вернуться в Расходные материалы