STAREXCLUB.RU

Пока катаю на ENEOS Super Diesel 5W-40, но проехал не много - 3К. Звук после смены масла не изменился, менял после корейца. Что они лили история умалчивает.

Начитавшись форума тоже лил Mobil Delvac1, мотор работал жестковато , потом о случаю залил Shell AV-L, двигатель затих, последние 50 т.км только на нем.

А ничего, что все шумы дизеля обусловлены только особенностями сгорания топлива? Что бензиновому двигателю "стук пальцев"- смерть, то дизельному, детонация, нормальный режим работы.
Стуки в механической части никаким маслом не убрать.

Кто использовал ? Как масло


W-40 Изображение
Высококачественное масло для дизельных двигателей
Описание продукта
Mobil Delvac MX Extra 10W-40 - это синтетическое моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающее отличное смазывание, поддержание чистоты деталей и, соответственно, продление срока службы современных дизельных и бензиновых двигателей, работающих в тяжелых условиях. Как результат, это масло рекомендуется компанией ExxonMobil для двигателей европейских, японских и американских производителей. Mobil Delvac MX Extra 10W-40 разработано с применением смеси базовых масел, произведенных при помощи передовой технологии, и сбалансированной системы присадок для достижения требуемой окислительной стабильности, диспергирующих и противоизносных свойств, которые дополняются превосходной способностью снижать образование отложений на поршнях и уменьшать шламообразование, что содействует увеличению срока службы двигателя. Превосходные вязкостно-температурные характеристики этого всесезонного масла гарантируют его отличные пусковые свойства и прокачиваемость при низкой температуре.
Особенности и преимущества
Мощные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей, использование промежуточных охладителей и турбонагнетателей приводит к повышению тепловой нагрузки на масло. Технологии уменьшения уровня выброса двигателей, такие как более высокое давление впрыска топлива и применение более позднего впрыска требуют улучшения таких рабочих параметров масла, как стойкость к окислению, диспергируемость по отношению к нагару и испаряемость. Масло MobilDelvacMXExtra 10W-40 производится на основе высококачественных базовых масел с отлично сбалансированной системой присадок для обеспечения оптимальной работоспособности современных дизельных и бензиновых двигателей, а также более старых серий.
Mobil Delvac MX Extra 10W-40 соответствует/превосходит требования:
ACEA E7
API CI-4/CH-4/SL/SJ
Renault Trucks RLD/RLD-2
Cummins CES 20078/ 20077/ 20076
MB-Approval 228.3/235.28
Mack EO-M PLUS
Volvo VDS-2/VDS-3
MAN M 3275-1
Типичные характеристики масла Mobil Delvac MX Extra 10W-40:
Класс вязкости SAE … 10W-40
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 при 40°С … 93 сСт
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 при 100°С … 14.2 сСт
Индекс вязкости, ASTM D 2270 … 150
Зольность сульфатная, , ASTM D 874 … 1.2% мас.
Общее щелочное число, , ASTM D 2896 … 11.4 мг КОН/г
Температура застывания, , ASTM D 97 … -33°С
Температура вспышки, , ASTM D 92 … 235°С
Плотность при 15°С, , ASTM D 4052 … 0.864 кг/л
file111111114401.pdf
СПЕЦИФИКАЦИИ
(211.03 KiB) Скачиваний: 118

Ну я ездил. Нормально е масло, мотор за 40 тыс не развалился

Друзья, доброго дня. подскажите пожалуйста моторное масло RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 предназначено, как декларируется, для грузовиков, но имеет удовлетворительные для нашего авто характеристики. значит можно без опаски лить и не грузиться?

Hjvfy писал(а):Друзья, доброго дня. подскажите пожалуйста моторное масло RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 предназначено, как декларируется, для грузовиков, но имеет удовлетворительные для нашего авто характеристики. значит можно без опаски лить и не грузиться?

У тебя движок евро4(сажевого нету), можно также рассмотреть вариант RUBIA TIR 9200 FE 5W-30,будет дешевле.RUBIA TIR 9900 FE 5W-30,для евро 5.Зачем переплачивать? В 9200 FE щелочное выше (15),а 9900 FE ниже (10).Для дизелей щелочное число очень важно.имхо

aleksrus51 писал(а):

Hjvfy писал(а):Друзья, доброго дня. подскажите пожалуйста моторное масло RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 предназначено, как декларируется, для грузовиков, но имеет удовлетворительные для нашего авто характеристики. значит можно без опаски лить и не грузиться?

У тебя движок евро4(сажевого нету), можно также рассмотреть вариант RUBIA TIR 9200 FE 5W-30,будет дешевле.RUBIA TIR 9900 FE 5W-30,для евро 5.Зачем переплачивать? В 9200 FE щелочное выше (15),а 9900 FE ниже (10).Для дизелей щелочное число очень важно.имхо

Благодарю, про это масло тоже читал, значит пригляжусь к нему.

Народ... исходя из списка в прикрепленной теме Масло в двигатель Гранд Старекса (список)
Первое же масло которое можно пользовать "Масло моторное синтетическое "Delvac 1 5W-40"
Как человеку с одной стороны избалованному Рольфом, а с другой первый раз на дизеле да еще всякие сажевые фильтры....
Вот это http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/B ... 3/B1408EE8
и это http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/B ... 3/B8008EE8
одно и то же? Просто при таких ценах 20 литров баклажку брать не обязательно...
Можно пользовать? (просто по ходу обсуждения кто-то говорил, что для сажевых только LE 10W30....., но, видимо, было это до формирования списка, который я упомянул с самого начала).
Сорри, если вопрос глупый, - постараюсь умнеть и умнеть...

Масло одно и то же. Я беру в интернет-магазине Юлмарт по 9500 за 20 л и вам советую

доброго вечера, друзья. сегодня целый день угробил на поиски указанных масел, и не нашел... такое ощущение, все верят продавцам, которые утверждают, что масла для дизеля это маркетинговый ход и берут то что им впаривают эти же продавцы . нашел следующее масло ARAL HIGHTRONIC SAE 5W-40. уже залил . ориентировался именно на допуск с3, хотя, как мне объяснили, что для моего гранда не имеющего сажевого фильтра это не критично. данный пост написан с той целью, что если данное масло подходит для авто, то просьба внести его в список масел любезно предоставленный темой "ПРО МАСЛО".

out53 писал(а):Масло одно и то же. Я беру в интернет-магазине Юлмарт по 9500 за 20 л и вам советую

Охренеть! Вот бы где не догадался смотреть.... (на всякий случай проверил М-Видео и Ситилинк... - не торгуют )

Hjvfy писал(а):.. такое ощущение, все верят продавцам, которые утверждают, что масла для дизеля это маркетинговый ход .....

Вообщето так и есть...

corunca писал(а):Пока катаю на ENEOS Super Diesel 5W-40, но проехал не много - 3К.

Лил я его по началу, проехал 4 замены, и в результате пришлось изучать устройство и глушить систему EGR. В результате перешел на Петроканаду. Щас красота....и ценник гуманный, допуски все наши.

bryser писал(а):У меня в обеих Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40 с момента их приобретения.

Доброго дня. Подскажи пожалуйста продолжаешь ли пользовать это масло? по какой цене приобретаешь? Решил перейти на это масло. Сейчас залито Арал Хайтроник, но оно универсальное, а хочу именно дизельное. На ойл клубе есть тесть тест масла подобного http://www.oil-club.ru/forum/topic/5203-5203/отзывы не плохие по самому анализу, а по зимней эксплуатации есть вопросы...

Hjvfy писал(а):

bryser писал(а):У меня в обеих Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40 с момента их приобретения.

Доброго дня. Подскажи пожалуйста продолжаешь ли пользовать это масло? по какой цене приобретаешь? Решил перейти на это масло. Сейчас залито Арал Хайтроник, но оно универсальное, а хочу именно дизельное. На ойл клубе есть тесть тест масла подобного http://www.oil-club.ru/forum/topic/5203-5203/отзывы не плохие по самому анализу, а по зимней эксплуатации есть вопросы...

Уже на кастроле, унесенном с офф. дилера. Цена 350 за литр. Универсальное.

villi100 писал(а):

corunca писал(а):Пока катаю на ENEOS Super Diesel 5W-40, но проехал не много - 3К.

Лил я его по началу, проехал 4 замены, и в результате пришлось изучать устройство и глушить систему EGR. В результате перешел на Петроканаду. Щас красота....и ценник гуманный, допуски все наши.

А какую именно петроканаду ты льешь?

А какая разница, у вас два разных двигателя.

Как разных?

У вас точно 12г\в????

Да евро 5. В этом различие.

Уже на кастроле, унесенном с офф. дилера. Цена 350 за литр. Универсальное. [/quote]
Понял... если не секрет, что послужило поводом к смене марки масла?

corunca писал(а):Да евро 5. В этом различие.

Различие в классе масла рекомендуемого для этого двигателя.
Хотя можно лить все что рекомендует тетя Шура уборщица, а потом "ковырять"; заглушить EGR, удалить DPF, заменить HMC.

Кастрюль, унесенный с дилера, я бы не взял даже бесплатно.
Вопервых по тому, что кастрюль, во вторых- воровать плохо. Воровать каку и продавать потом по конской цене, плохо втройне.