STAREXCLUB.RU

повторюсь - пользовался Castrol EDGR FST 5w-30
советовали:
Valvoline MaxLife 5w40
LIQUI MOLY MOLYGEN 5W-50
Xenum GP 10w40
Mobil 1™ 10W-60
XENUM Nippon Runner 5W30
Mobil 1 Peak Life 5W-50

вопрос: это масло Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40 можно для моего авто или же выше приведенный список по прежнему актуален?
пробег на сегодня 138 300 км

заранее спасибо за помощь
пы.сы. - вчерась зашел в один автомагазинчик и поинтересовался - где произведено и розлито масло - ответ ошарашил - все масла изготавливаются в России

arival52 писал(а):С чего вы взяли? А что хвалят? ТО, с которым можно напороться на бодягу? Нравится Мобил нет вопросов, только узнайте где его делали и разливали.

Да не то что нравится, машина куплена совсем недавно, в субботу надо будет менять масло и прочее, вот и пытаюсь понять, что лучше залить будет. Раньше такого класса авто не было. Мобил делвак1 даже в этой теме многие советовали. Поэтому и спрашивал, что лучше заливать без сажевого.

Коллеги доброе утро!
Лью масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30. Сейчас оно снято с производство и заменено на Shell Helix 5W-30 ECT. Что про это масло скажите и как оно для турбины?

Прошел 50 тыр,на Shell rimula R6 LME,5W30.Ничего плохого сказать не могу.Это было единственное масло которое двигатель не брал,ни в пять,ни в десять.Вчера слил на 13- ти,можно было еще 2-3 пройти.Сейчас оно стоит 600 за литр,ну и пусть ездят на нем сами за эти деньги.Менял его к 10-ти,а сейчас нужно перекатывать а "экспериментов" не хочется,они сегодня слишком дорогие.Кстати,в нашем колхозе развалился D4CB со слов мастера из за ЛУКОЙЛа,а какой Лукойл не говорит гад,наверно на Т2 ездили идиоты.

После покупки Гранда в 2010 году распечатал инструкцию эксплуатации и прочитал , что производитель рекомендует Шелл Хеликс
Ультра 5 w30 ! С этого дня прошло 5 лет и пробег 97 т.км. Мотор ходил по 7 -9 т.км. только на этом масле . Как то пару раз менял
на Шелл Хеликс Ультра Экстра 5 w 30 , неделю назад тоже Шелл Хеликс но буквы чуть другие . Проблем никаких , может из- за того,
что масло стараюсь менять как можно чаще , через 7 - 8 - 9 т.км. И ещё - 1 раз в два года обрабатываю мотор системой ХАДО , в жёлтых тюбиках , 3 тюбика через 200 - 250 км , тюбик прямо в горловину ! ХАДО пользуюсь уже лет 15 , только хорошие впечатления,
я не диллер Хадо и не продавец , поверьте на слово . До хадо масло после замены сразу становилось чёрным , сейчас темнеет постепенно , как на бензиновом моторе . Был на Старексе 2004 года небольшой звучёк при разгоне от редуктора , поменял масло влил
один тюбик для редуктора , звук стал уменьшаться после 2000 км. его не стало . Может сейчас появились масла более подходящие
для 4 D CB , мне это не известно . Переходить на другое масло которое мне не известно , я как то побаиваюсь , тут уже проверил !

Господа "КомРады", прошу сильно пинать, а по сушеству ответить по опыту:
Стоит выбор между двумя претендентами на заливку в двигун D4CB(145):
1.STATOIL maxway ultra e4 10w-40 http://transmasla.ru/doc/disel/1motor/MaxWay%20Ultra%20E4%2010W-40.pdf
2.BP Vanellus Multi A 10W-40
Циферки-буковки читать умею и расшифровывать тоже. Оба подходят.
Просто не могу остановиться на каком-либо варианте.
Пока склоняюсь к статойл т.к. щелочное число выше.
Помогите с выбором, может еще и просмотрел чего, критичного.

VanellusMultiA10W40.pdf

ПС: Ой косяяк в Гранды написал. Перенесите если не сложно.

chernikov писал(а):....
Циферки-буковки читать умею и расшифровывать тоже. Оба подходят.
......

точно оба?!?

arival52 писал(а):Вот это самое оно: -- HYUNDAI Premium LS Diesel SAE 5W-30

Я такое заливаю, никаких претензий нет. Масло безугарное.

chernikov писал(а):Господа "КомРады", прошу сильно пинать, а по сушеству ответить по опыту:
Стоит выбор между двумя претендентами на заливку в двигун D4CB(145):
1.STATOIL maxway ultra e4 10w-40 http://transmasla.ru/doc/disel/1motor/MaxWay%20Ultra%20E4%2010W-40.pdf
2.BP Vanellus Multi A 10W-40
Циферки-буковки читать умею и расшифровывать тоже. Оба подходят.
Просто не могу остановиться на каком-либо варианте.
Пока склоняюсь к статойл т.к. щелочное число выше.
Помогите с выбором, может еще и просмотрел чего, критичного.
VanellusMultiA10W40.pdf

ПС: Ой косяяк в Гранды написал. Перенесите если не сложно.

Если хочешь себя запарить, то тебе сюда http://www.oil-club.ru/ там форум(каюсь в 1 раз при выборе масла, долго там ковырялся.)

Klopius писал(а):точно оба?!?

Если ты про API CF у статойла зато ACEA E4
У стата вообще выше cf нет.

Cebrik писал(а):...там форум(каюсь в 1 раз при выборе масла, долго там ковырялся.)

Знаю этот форум. Там вообще нахваливаю Лукойл на гидрокренинге а в тестах на морозе в банке с маслом Лукойл ЛЕД падает сначала а потом уже масло стекает.

Никто не применял/применяет такое масло - Q8 SuperTruck FE 5w30 или Q8 Formula Excel Diesel SAE 5W-40??? Первое подороже, похоже на Мобил Делвак1, второе смущает CF спецификация! Что посоветуете?

ВячеславВ писал(а):Никто не применял/применяет такое масло - Q8 SuperTruck FE 5w30 или Q8 Formula Excel Diesel SAE 5W-40??? Первое подороже, похоже на Мобил Делвак1, второе смущает CF спецификация! Что посоветуете?

Первый раз такое масло вижу. Вот посмотри табличку, более полная инфа.
https://www.q8oils.com/Portals/0/Formula%20Truck/English/Formula%20truck%206pp%20English.pdf

ВячеславВ писал(а):...похоже на Мобил Делвак1....

Ничего общего только наименование "масло для дизеля" - все.
Причем нигде не нашел отметки по API-про CF даже нет намека просто прочерки или пустая клетка. Стремно как-то.

ВячеславВ писал(а):...второе смущает CF спецификация....

это универсальное масло с допусками ACEA A/B ни слова про C.
CF очень низко для вашего двигателя- CI-4 Ваше масло.

chernikov писал(а):...Помогите с выбором...

Вообщем и целом сам себе помог: Нафиг эти эксперименты- остаюсь на проверенном временем DELVAC XHP 10W-40. Под клапанной крышкой все чистенько, масло не угарает- что еще нужно. closed

для меня.

4 года лью масло Шелл Хеликс Ультра Экстра 5 w 30 в двигатель.Проблем нет,угара нет.Год назад к нему добавили EST?В этом году С3,но это одно и тоже,даже по качеству улучшили масло.Так что смело его лейте,проверено.Беру только у дилера по 1840 р. за 4л.Удачи всем!

Вот и накаркал, вал турбины пополам масло Шелл 5w30 ect, сетка маслозаборника была наполовину забита. Перешел на Лукойл авангард, прошел 7т. успел купить 18 литровую канистру, сейчас их уже в магазинах нет, даже не знаю какое дальше лить, но шел точно не буду

И на лукойле будет то же самое, если причину забивания маслоприемника не устранить

В МСК вот так масло льют. там много НАШЕГО дизелного, вот уроды! http://martin.livejournal.com/437636.html, http://news.drom.ru/38314.html

dim73 писал(а):В МСК вот так масло льют.

Ну ты и баянист

Re: Каша-малаша добрых флудеров...
Re: МАСЛО И ФИЛЬТРА
Re: Моторное масло: всенародный опрос

Ленинградец писал(а):И на лукойле будет то же самое, если причину забивания маслоприемника не устранить

А подскажите, какая может быть причина забивания маслоприемника.? Если масло меняешь вовремя, кокса не даешь, фильтр оригинал, уровень выше на чуть для лучшего охлаждения масла. Может еще есть какие причины.? и на что нужно еще обратить внимание, что бы не попасть в такую ситуевину. poctenie

egorka48. писал(а): А подскажите, какая может быть причина забивания маслоприемника?

- прогар медных колец (шайб) под форсунками
- попадание антифриза в систему смазки (через маслоохладитель)
- "сворачивание" масла из-за некачественного топлива

и ЕЩЕ ОДНО!!!
Качество~~(подлинность)~~ САМОГО масла!!!!!

Ленинградец писал(а):
egorka48. писал(а): А подскажите, какая может быть причина забивания маслоприемника?

- прогар медных колец (шайб) под форсунками
- попадание антифриза в систему смазки (через маслоохладитель)
- "сворачивание" масла из-за некачественного топлива

Не посчитайте меня назойливым, просто хочу для себя понять логическую цепочку после прогара колечек под форсунками. Чем это чревато. Если не трудно ответьте подробно. По мимо выбросов газов через колечко, что еще может произойти далее со временем. Спасибо! poctenie

что еще может произойти далее со временем

Вот это

015 вкладыш 2-го коренного подшипника.JPG

Это на масле Шелл? Не лил никогда и не буду. ocki

bryser писал(а):...на масле Шелл?...

Шелл Хеликс Ультра. Мне кажется это результат разбодяживания. А может и состояния двигателя. Но, на D4BH, после 3-х лет эксплуатации на этом масле при дефектации двигателя коленвал был в "нолях".

Уже писал о применении Шелл хеликс ультра экстра 5 w 30 . Применяю почти 100 т.км. и 5,5 лет на Гранде 2010 года 175 л.с.
Двигатель работает как работал с новья , ничего по двигателю не менялось кроме торм. жидкости , антифриза , масла в гидроусилителе
и каждые 7,5 - 8 т.км масла и фильтра в мотор . Единственное отклонение - каждые 30 т.км обработка Хадо - 3 тюбика . Масло чернеет как на бензинке после 4 -5 т.км , а не сразу как было без хадо . Менять масло пока смысла не вижу , хоть и подорожало !

STAREXCLUB.RU

Про масло в двигатель.

Re: Про масло

Re: Про масло

Re: Масло Шелл на Гранд в двигатель, кто нить заливал себе?)

Re: Масло Шелл на Гранд в двигатель, кто нить заливал себе?)

Re: Масло Шелл на Гранд в двигатель, кто нить заливал себе?)

Re: Про масло

Re: Про масло

Re: Про масло

Re: Про масло

Re: Про масло

Re: Про масло

Re: Масло Шелл на Гранд в двигатель, кто нить заливал себе?)

Re: Масло Шелл на Гранд в двигатель, кто нить заливал себе?)

Re: Масло Шелл на Гранд в двигатель, кто нить заливал себе?)

Re: Про масло

Re: Про масло

Re: Про масло

Re: Масло Шелл на Гранд в двигатель, кто нить заливал себе?)

Re: Масло Шелл на Гранд в двигатель, кто нить заливал себе?)

Re: Масло Шелл на Гранд в двигатель, кто нить заливал себе?)

Re: Масло Шелл на Гранд в двигатель, кто нить заливал себе?)

Re: Масло Шелл на Гранд в двигатель, кто нить заливал себе?)

Re: Масло Шелл на Гранд в двигатель, кто нить заливал себе?)

Re: Масло Шелл на Гранд в двигатель, кто нить заливал себе?)

Re: Масло Шелл на Гранд в двигатель, кто нить заливал себе?)