STAREXCLUB.RU

У кого есть болгарка, сварка и пару кусков железа, можно сделать такой ключ для снятия старого масляного фильтра

из многолетнего опыта эксплуатации и обслуживания автомобилей точно знаю, что новый фильтр устанавливается легко, а вот снимается - не очень, разумеется при условии своевременной замены и смазывания уплотнительного кольца, ну а способ отворачивания путем прокалывания оболочки фильтра, вариант, конечно, но какой-то не очень гигиеничный, что ли..., магазинные ключи, как правило цепные, кончаются обычно после второго отворачивания.
я потратил на изготовление своего ключа 20-25 минут, но приспособа получилась очень удобная
кто будет делать: обхватывающая лента - толщина 1,5-2 мм, ширина - 30 мм, длина - 290-295 мм (чтобы получилось кольцо с внутренним диаметром 95-98 мм), к концам ленты приварил гайки М12, стягивающий болт М10, гайки и болт можно взять на размер меньше
скоба под вороток: толщина - 2,5-3 мм, ширина - 20 мм, обязательно вварить перемычку для воротка, чтоб не соскальзывал

Тему считаю очень даже нужной! Сходить в магазин и купить может каждый, а человек сделал полезное приспособление своими руками и подробно объяснил как повторить своё творение. Уважение и почёт!

При отсутствии ключей и приспособ для снятия масляного фильтра можно просто пробить его отверткой и паследнюю использовать в качестве рычага.

Про этот способ в первом сообщении уже есть

ну а способ отворачивания путем прокалывания оболочки фильтра, вариант, конечно, но какой-то не очень гигиеничный, что ли...

Ну и случай из жизни: дача в глуши, нужно поменять масло на газельке - масло и фильтр куплены, так же пробиваю фильтр, откручиваю, достаю новый из коробочки и ....... А всё, приплыли: отверстие в нём без резьбы, старый пробит
Покупка там подходящего - это уже другая история. Так что я бы не стал торопиться пробивать старый сразу.

Скока себя помню,всегда закручивал руками,и откручивал,этими же руками.Не сопливило и не потело под фильтром.Там же резиновое колечко,че тянуть то до усеру,что бы потом прибегать к помощи съемника!?!

если руки скользят по фильтру, можно обернуть наждачкой и откручивать руками

Или сделать и накинуть на фильтр петельку из ремня

Arctic wolf писал(а):Скока себя помню,всегда закручивал руками,и откручивал,этими же руками.Не сопливило и не потело под фильтром.Там же резиновое колечко,че тянуть то до усеру,что бы потом прибегать к помощи съемника!?!

Гы. На СТО спецом затягивают.

AJIKALLI писал(а):
Гы. На СТО спецом затягивают.

Для чего???

Для того, чтобы потом к ним приехали менять масло ....
Кстати, недавно на соболе движок менял на новый. После первой 1000км обкатки приехал в сервис, где это делали, так вот дяденька с такими нехилыми руками даже съёмником еле сдвинул заводской фильтр. Зато я услышал много новых "добрых" слов в адрес завода-изготовителя

Serj писал(а):Для того, чтобы потом к ним приехали менять масло ....
Кстати, недавно на соболе движок менял на новый. После первой 1000км обкатки приехал в сервис, где это делали, так вот дяденька с такими нехилыми руками даже съёмником еле сдвинул заводской фильтр. Зато я услышал много новых "добрых" слов в адрес завода-изготовителя

Мда-что у Вас там творится.

Serj писал(а):Для того, чтобы потом к ним приехали менять масло ....

Приз в студию! ))))

Arctic wolf писал(а):Скока себя помню,всегда закручивал руками,и откручивал,этими же руками.Не сопливило и не потело под фильтром.Там же резиновое колечко,че тянуть то до усеру,что бы потом прибегать к помощи съемника!?!

+много.
С колёсными гайками та же тема.

к слову, иногда достаточно достаточно дождаться естественного остывания масляного фильтра (большой перекур, попить пивка, другие расходники поменять и т.п.), минут через 20-30 откручивается гораздо легче, физика однако
ЗЫ закручиваю "от руки", но этот щекотливый момент - "еще чуток".....

hosemarkus писал(а):к слову, иногда достаточно достаточно дождаться естественного остывания масляного фильтра (большой ПЕРЕКУР,попить ПИВКА, другие расходники поменять и т.п.), минут через 20-30 откручивается гораздо легче

Вот че не дописали в мануале.

Arctic wolf писал(а):

П.Г. писал(а):+много.
С колёсными гайками та же тема.

Паша,я тебя не понял-поясни.

Некоторые их закручивают прыгая на ключе или профессиональным гайковёртом.

AJIKALLI писал(а):

Arctic wolf писал(а):

П.Г. писал(а):+много.
С колёсными гайками та же тема.

Паша,я тебя не понял-поясни.

Некоторые их закручивают прыгая на ключе или профессиональным гайковёртом.

Блииин,все понял.Чайников киллометр.Это

Ну гайковёрты на 600Нм это не у чайников. Это прафисиАНАЛы

У нас недотянутый фильтр, зимой начинает течь, поэтому все тянут потуже.