STAREXCLUB.RU

Решил выложить фотки перегородки, которые смастерили наши местные умельцы. Купил грузопассажирский грандик недавно и сразу не очень понравилась выпирающая в салон перегородка. Вот решил ее заменить, правда в ущерб грузовому отсеку, но мне и этого места достаточно + обшил грузовой отсек фанерой с тканью.

Сдали несколько дней назад проект.
Можно назвать это частичной переделкой.
Из пассажирской версии в грузо-пассажирскую.

Зачем это нужно? это вопрос не ко мне (это я сразу предвосхищаю некоторые вопросы:) )

что было сделано?
- полная шумоизоляция
- установка перегородки
- новое покрытие пола в пассажирском и грузовом отсеках
- подсветка по кругу
- новая мультимедиа система
- сигнализация с автозапуском
ну и так... кое-что по мелочи.

для затравки - несколько фоток:
http://www.elsheep-team.ru/sites/defaul ... G_2979.jpg

http://www.elsheep-team.ru/sites/defaul ... G_2989.jpg

http://www.elsheep-team.ru/sites/defaul ... G_3041.jpg

полный отчет можно посмотреть у нас на сайте:
http://www.elsheep-team.ru/node/128

Очень интересно

нельзя ли поподробнее узнать о дополнительном оборудовании для сопряжения управления на руле с головным ALPINE?

это некий интерфейс, сделанный на заказ.
уже не на один старекс поставили
интересна цена- прошу в личку

CVX писал(а):Очень интересно

нельзя ли поподробнее узнать о дополнительном оборудовании для сопряжения управления на руле с головным ALPINE?

Я купил универсальный. Поставил. Все работает. Цена вопроса около 2000 рублей.Подключается к большинству головных устройств переключая свичи в зависимости от марки устройства.

Типа такого.

rumba писал(а):

CVX писал(а):Очень интересно

нельзя ли поподробнее узнать о дополнительном оборудовании для сопряжения управления на руле с головным ALPINE?

Цена вопроса около 2000 рублей.

Ну или сделать самому - цена вопроса рублей 100, правда будет не универсальный - а оно вам надо?

Mr-Linker писал(а):Ну или сделать самому - цена вопроса рублей 100, правда будет не универсальный - а оно вам надо?

А как сделать? есть схема? Я свой не вскрывал,поэтому начинку не видел.

Уже ссылку давал, но повторюсь http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=14330

есть маленький нюанс - интерфейс для Элантры, скорее всего, не подойдет на Старекс.
я не утверждаю это на сто процентов, но только наш электрик, который паяет эти интерфейсы, не смог подключить стандартный хендаевский интерфейс к Старексу. И пришлось ему паять новый переходник, после того, как он вызвонил все провода и снял с них какие-то данные , необходимые для создания схемы (я уж не очень силен в этом, простите)

гораздо более интересный ответ дал rumba, который написал про некий универсальный интерфейс, который подошел к его магнитоле.

здесь нужно также понимать, что интерфейсы бывают для подключения магнитол Алпайн и магнитол Пионер.
И интерфейсы в этих случаях - разные.

поэтому я и написал, что у нас есть интерфейс КОНКРЕТНО на Гранд Старекс.
проверено на двух машинах - одна 2011 года, вторая 2010 года. Обе - из Кореи.

elsheep писал(а):здесь нужно также понимать, что интерфейсы бывают для подключения магнитол Алпайн и магнитол Пионер.
И интерфейсы в этих случаях - разные.

Тот который я указал подходит почти ко всем (кроме китайских) головным устройствам. В девайс уже все прописано и устройство выбирает путем переключения на внешней стороне. Но как и большинство китайского бывает глючит. У меня не было, но пока выбирал, читал форумы, там и нашел.

rumba писал(а):Я купил универсальный. Поставил. Все работает. Цена вопроса около 2000 рублей.

Можно ссылочку где приобретали данный девайс.

elsheep писал(а):есть маленький нюанс - интерфейс для Элантры, скорее всего, не подойдет на Старекс.

Кнопка она и на Старексе и на Элантре кнопка.
Если внимательно смотрели ссылку, то заметили что там не привязывается к марке авто.
Все паяется напрямую к кнопкам.
Щас у меня стоит Панасоник какойто, ставили в Корее с адаптером, возьму Пионер (4300) тогда и переделаю.

ссылку смотрел внимательно и вынес из нее для себя только одно: далеко не каждый человек полезет припаиваться к кнопкам.
я вот, хотя профессионально занимаюсь установкой, не полезу.
потому что легче и наверно даже надежнее , купить у поставщика интерфейс, который 100% работает.
и если возникнет вопрос по рекламации - решить его без проблем.

в случае с установкой частным лицом одного интерфейса к себе на машину - не спорю, это неплохой вариант.
в случае же установки на клиентские машины, я б не стал такими вещами заниматься.

Kazan116 писал(а):

rumba писал(а):Я купил универсальный. Поставил. Все работает. Цена вопроса около 2000 рублей.

Можно ссылочку где приобретали данный девайс.

тут я разведу небольшую полемику.

ставлю себя на место человека, который хочет купить такой интерфейс. Ищу его в Яндексе, нахожу, заказываю.
привозит его курьер. я оплачиваю его и начинаю ставить.
50 на 50. подойдет или нет.
и вот он, допустим, не подходит. такое бывает сплошь и рядом, т.к. менеджеры интернет магазинов вообще не знают ничего про то, чем они торгуют.
и сидите вы как дурак около разобранной машины с этим интерфейсом и понимаете, что теперь нужно его менять, а для этого нужно куда-то ехать, а машина разобрана, т.е. ее нужно сейчас собрать, а потом еще раз разобрать... и т.д.....
и кипит в вас ярость......

и никто не поможет в этой ситуации, т.к. вы покупает "кота в мешке".

поэтому я и не люблю таких экспериментов.

мы озадачились вопросом поиска такого интерфейса, когда делали одну из машин. Клиент сказал, что если кнопки на руде будут работать с его новой магнитолой Alpine, то тогда - ставьте. Если нет - ничего менять не буду.
Разумеется, я был заинтересован этот вопрос решить.
после обзвона нескольких поставщиков, кто занимается такими вопросами было выяснено, что 100% подходящего интерфейса на Гранд Старекс 2010-2011 годов выпуска никто из них в глаза не видел.
ответ стандартен - "попробуй вот этот универсальный интерфейс. глядишь подойдет..."

а я не фанат таких бездумных тестов, которые время отнимают.
пригласил своего электронщика и он сделал мне интерфейс под Гранда.
и после этого мы ставили его еще один раз на другую машину. все работает как часы.

так что вот так.

Да, ссылка была бы интересна на универсальный переходник

Люди добрые помогите чем можите!
Беру гранда с кореи хочу его оформить как грузавую, типо газель, дабы так налог платиться в два раза ниже, узавал что нужен сертификат...
Помогите если у кого есть какая инфа где и как их раздобыть?
Спасибо!

http://www.yoko.su/avtomobils/index.php ... T_ID=30788

Вот авто будет оформлено как грузовой ( типа газель). Сертификата не нужно. Если хочешь сделать 6 мест, то тогда сделаем тебе все документы с преоборудованием 12-15 рублей

А если с пассажира сделаешь документы на грузовой, а потом попадешься на посту с сиденьками в салоне, останешься без авто , за незаконное переоборудование... не шутите лучше.

благодарю за информацию .
есть время подумать