STAREXCLUB.RU

Внесу свои 5 копеек в рассказ про фаркоп от Лидер плюс.
Втулки, идущие в комплекте с фаркопом, заменил на втулки от заднего амортизатора вазовской классики (наружный диаметр-20 мм.).

Вазовская втулка слева, Лидерская справа.
Один нюанс: Вазовская короче на 20 мм.

Можно одну взять лишнюю и болгаркой допилить недостающие 20мм.

arival52 писал(а):Можно одну взять лишнюю и болгаркой допилить недостающие 20мм.

Именно так и сделал. Взял 6 втулок. 4 на установку, 2 на распил.

кто нибудь слышал, что фаркоп теперь надо регистрировать, ставить отметку в ПТС или свидетельстве о регистрации ТС, заплатить не маленькую сумму и еще тудаже багажники и боксы на крыше?

Паспорт на фаркоп с отметкой о продаже и установке
2. Копия сертификата на фаркоп, заверенная продающей организацией
3. Квитанция об оплате и товарный чек (товарная накладная..Нарыл инете,регистрация не нужна но доки эти нужно возить с собой.У нас на урале пока ни кто не спрашивал ,у самого стоит .

Извиняюсь , доки нужны при установке ,регистрация не нужна ,

Доброго времени суток. Может кому-нибудь попадался на глаза фаркоп с квадратом под крюк, на наш авто. Буду признателен если поделитесь ссылкой или хотя бы производителем.

Присоединюсь к вопросу.
Пытаюсь найти фаркоп под американский квадрат. Может кто видел ?

White-Eagle писал(а):Присоединюсь к вопросу.
Пытаюсь найти фаркоп под американский квадрат. Может кто видел ?

Сегодня отдал ребятам, которые занимаются фаркопами, машину, будут делать квадрат из стандартного фаркопа, завтра заберу, попросил фотоотчет, выложу.
В стандартных не устраивает то, что крюк ниже бампера (занижает клиренс ), и так за бордюр цепляешся, а с крюком упираться будет.
Идея - утопить квадрат максимально внутрь чтобы не торчал, и сравнять с нижней юбкой бампера, естественно с подрезкой последнего. Ну и естественно +, быстросъем.

Я себе так делал.
Розетка приварена к съёмной части. Провод идет через герметичный разъём.
Может сгодится для размышлений

Cepreu-d писал(а):

White-Eagle писал(а):Присоединюсь к вопросу.
Пытаюсь найти фаркоп под американский квадрат. Может кто видел ?

Сегодня отдал ребятам, которые занимаются фаркопами, машину, будут делать квадрат из стандартного фаркопа, завтра заберу, попросил фотоотчет, выложу.
В стандартных не устраивает то, что крюк ниже бампера (занижает клиренс ), и так за бордюр цепляешся, а с крюком упираться будет.
Идея - утопить квадрат максимально внутрь чтобы не торчал, и сравнять с нижней юбкой бампера, естественно с подрезкой последнего. Ну и естественно +, быстросъем.

Забрал машину, уже в ночи, розетку удалось сделать убирающуюся под бампер. Мне понравилось как получилось. На бампере белое это маркер, ототрется потом. Делали из фаркопа фирмы Avtos. Высота по шару 43 см.

Мужчины, кто-нибудь пользовался фаркопами TAVIALS?
Смотрел сайт Лидер Плюс, а меня перебросило на их сайт.

Без доработок ставятся HY21 (Avtos) и H214A (Лидер плюс). По остальным не скажу. Эти ставил самолично на свои машины. Единственный нюанс это рассверлить отверстия в лонжеронах для болтов из комплекта. Купил сверло на 16 и токарь обточил ему хвостовик до диаметра в 10 мм под патрон обычной дрели. Работа по установке максимум 2 часа. А ты на БМВ его будешь ставить?

А что значит параметр "нагрузка на шар"?
Допустимая масса прицепа - это понятно. Чтоб категорию не открывать в срочном порядке, достаточно 750 кг. Для велокрепления тоже хватит.

не задавался таким вопросом.

Но и проблем, видимо, не было.)
Самый простой вариант - нельзя вставать на шар человеку, весящему 76+ кг.

UPD. Собственно, да. Нельзя на него вставать лицам, тяжелее 75 кг.

Стоял на своём " самопале " без проблем , хотя вес за 100 ! Думаю и больше переживёт .
Величина в 75 кг указывается как ориентир при максимальной загрузке .
Племянник своей Нивой таскал тротуарную плитку весом в 1 т. Главное чтобы нагрузка больше была на заднюю часть , а не на шар !

Согласен. Грамотная развесовка решает.
bryser, а закладные не приходится мастерить на указанных Вами вариантах?

Упустил вопрос. Нет, жду GS, вот и провожу разведку.

Закладные втулки идут в комплекте.

Cepreu-d писал(а):Забрал машину, уже в ночи, розетку удалось сделать убирающуюся под бампер. Мне понравилось как получилось. На бампере белое это маркер, ототрется потом. Делали из фаркопа фирмы Avtos. Высота по шару 43 см.

Еще бы исполнение посмотреть железа, как там за бампером внедрили кавдрат, расстояние до запаски?

tsilyra писал(а):

Cepreu-d писал(а):Забрал машину, уже в ночи, розетку удалось сделать убирающуюся под бампер. Мне понравилось как получилось. На бампере белое это маркер, ототрется потом. Делали из фаркопа фирмы Avtos. Высота по шару 43 см.

Еще бы исполнение посмотреть железа, как там за бампером внедрили кавдрат, расстояние до запаски?

Расстояние от квадрата до запаски 1см+, сам фаркоп стандартный, в который в место лапок для крюка вваривается квадрат, контора профессионально занимается фаркопами. Таскал бычка груженого и газелей парочку за него, ноу проблем.

Вот себе тоже поставил

Поднимем тему!
Для грандэ требуется фаркоп для тяжелего прицепа типа автодом. Вес планируется около 1500 кг. В теории этот автопоезд относится к категории "В". Какие есть варианты по соотношению цена/качество? Кто что посоветует?
PS. Как на сегодня обстоит вопрос с регистрацией фаркопа? Надо или нет регить у гаи и как если надо?

Всем привет, подскажите где можно купить фаркоп в Москве,на гранд старекс 4*4 но под квадрат?

Купить готовый дорого, и будет низко торчать, мне переделывали из обычного. Выше есть моё описание.

Здравствуйте. Подскажите все заводские модели фаркопа, одинаково занижают геометрическую проходимость? По мне лучше резать бампер, чем этим первичным половым признаком цепляться.