STAREXCLUB.RU

Удалось ли кому нибудь подключить Бинар к климату чтоб работал только климат. Потому как если цеплять к пятому предохранителю в блоке салона срабатывает какое то реле и помимо климата работает еще куча потребителей что быстро разряжает аккумулятор в частности заметил, что включаются ближний свет подается питание на управление люками, РТС подогреватель,подогрев сидений, может и еще что то. Может кто поделится эл. схемой можно в личку . Grand CVX 2011г. климат с двумя крутилками и табло. Создал аналогичную тему у соседей http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=621&t=148515

я бы обратился для начала к "первоисточнику" Ибаста
хоть и на вражеском языке, зато с картинками

Я там смотрел. Там климат другой, и подключают как я понял просто подавая + на двигатель, что не совсем то чего я хочу.

все, чем могу ....

Я бы вообще этого делать не стал. У меня подключена вебаста,но я вот думаю как отключить бы. Салон не прогреешь ни когда,а вот акум подсаживаешь это факт. Лучше придти, завести мотор и уже на прогретом моторе самому врубить печку на полную. ИМХО.

Алехсандер писал(а):Я бы вообще этого делать не стал. У меня подключена вебаста,но я вот думаю как отключить бы. Салон не прогреешь ни когда,а вот акум подсаживаешь это факт. Лучше придти, завести мотор и уже на прогретом моторе самому врубить печку на полную. ИМХО.

+100500

на вкус и цвет все фломастеры разные... у меня печка подключена и ни разу не жалею

hosemarkus писал(а):на вкус и цвет все фломастеры разные... у меня печка подключена и ни разу не жалею

+100500
а какой ёмкости аккумулятор и на сколько по времени хватает его при работе автономки и печки?

PAM3EC писал(а):

hosemarkus писал(а):на вкус и цвет все фломастеры разные... у меня печка подключена и ни разу не жалею

+100500
а какой ёмкости аккумулятор и на сколько по времени хватает его при работе автономки и печки?

Интесный вопрос! Как про мобильник. Типа,а у тебя сколько зарядку держит? У меня двое суток! Не,моего на сутки только хватает. Извините,но помоему такой вопрос к автомобильному аккумулятору не совсем корректен. :)

А чего тут не корректного ёмкость аккумулятора я спросил, потребление Бинара известно, потребление моторчика печки тоже, так что все можно посчитать. У меня 110 А/ч при подключении как тут советовали к предохранителю № 5 хватает минут на 30 и аккум почти мертв. Я и ищу как подключить чтоб работали только климат и Бинар без других потребителей которые я перечислял в первом посте.

насколько помню, АКБ 95 Ач, печка подключена через Бинаровское реле (т.е. реле подает +12 на мотор напрямую, размыкая остальные цепи)

Обычно так: Бинар отработал свой 40 минутный цикл, печка включается на 1-й скорости, когда котел намерил у себя +40, пришел - лобовое стекло уже оттаивает, ключ вставил-завел. При -20 и ниже есть ощущение натужности от загустевшего масла, но не более того.

Вчера в аэропорте ожидал, затопил котел и печку на 2-й скорости, чтобы не выстудить салон в -25. Ожидание затянулось, котел отработал 40 минут, пришлось запустить, это еще минут 30 до моего появления, в сумме больше часа

Брату на Дукато догреватель штатный допилил до автономки, на Садоводе по 4 часа спит с печкой, на заводку не жалуется, оно и понятно - АКБ за дальнюю дорогу заряжен достаточно

ЗЫ свой до полного разряда естественно не пробовал
ЗЫЗЫ вечером попробую грандовскую схему глянуть....

Это флуд.

Скрестить отечественный Бинар и корейский климат-контроль чревато неожиданными результатами. имхо.

пичалька, у меня схема только на A/C Control System (Manual) есть, там то все просто

PAM3EC писал(а):Удалось ли кому нибудь подключить Бинар к климату чтоб работал только климат. Потому как если цеплять к пятому предохранителю в блоке салона срабатывает какое то реле и помимо климата работает еще куча потребителей что быстро разряжает аккумулятор в частности заметил, что включаются ближний свет подается питание на управление люками, РТС подогреватель,подогрев сидений, может и еще что то. Может кто поделится эл. схемой можно в личку . Grand CVX 2011г. климат с двумя крутилками и табло. Создал аналогичную тему у соседей http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=621&t=148515

Посмотри вот тут http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=91&t=9001&start=140 сообщение № 148 у меня всё работает, свет без ключа у меня не включается, подогрев сидений включаю после прихода, да и в принципе перед уходом из машины выключаю всё, кроме печки, а печка обязательно остаётся в ручном режиме(задняя выключена), иначе она весь АКБ высосет.

PAM3EC писал(а):Я там смотрел. Там климат другой, и подключают как я понял просто подавая + на двигатель, что не совсем то чего я хочу.

Т.е. Вы хотите изобрести что-то своё? А смысл?

Подключил, вечером после работы протестирую и отчитаюсь.

Вот результаты испытаний: Бинар потребляет 4 А, мотор печки от 3А до 12А в зависимости от скорости вращения. После 30 минут работы Бинар + печка на максимум 16А напряжение на полностью заряженном аккумуляторе упало с 13.5 до 11 волт. Соответственно о заводке речь не может идти. Мне нужно сменить аккум. При таком токе, 110А/ч аккума должно хватать на несколько часов.Т.е. чего хотел того добился, схему подключения чуть позже выложу кому интересно. При такой схеме подключения Бинар включает климат и мотор печи, другие потребители не работают. Основную нагрузку создавали тэны РТС при подключении реле бинара к 5-му предохранителю.

PAM3EC писал(а):Подключил, вечером после работы протестирую и отчитаюсь.
.............. Основную нагрузку создавали тэны РТС при подключении реле бинара к 5-му предохранителю.

РТС включается только на заведённом двигателе, там кипятильники очень мощные стоят. Проверяли, глушили двигатель и потом в обратном порядке, включаешь зажигание (печка включена) тэны не работают, питание уходит на свечи, заводишь двигатель и питание на тэны появляется после отключения свечек (примерно через +-1 минуту), при этом поднимаются обороты двигателя. У меня стоит Бинар (выше писал как подцеплен), мне постоянно нужна тёплая машина, приезжая на склад, глушу машину и оставляю Бинар включенный с печкой (на 1-2 часа), машину ставлю на сигналку (в сигналке стоит функция автозапуска, при падении напряжения АКБ до 10,8 В, в вольтах могу ошибаться), уже вторую зиму, а автозапусков по напряжению пока не было.

При 10,8V она не запустится зимой.

arival52 писал(а):При 10,8V она не запустится зимой.

Я же говорю, что с вольтами могу ошибаться (мануала нет перед глазами), а пишу о том, что Бинар не разу ещё не довёл АКБ до автозапуска по напряжению

Вот как я подключил

PAM3EC писал(а):Вот как я подключил

А мотор теперь работает на полную ?

Мотор работает также как и при заведенной машине. Т.е. если режим "авто" то обороты регулируются автоматически в зависимости от температуры в салоне, или вручную можно выставить.