STAREXCLUB.RU

После шумоизоляции задней двери, газовые стойки не стали держать, дверь не стала подниматься. Машина новая, 2012 года.
Нашел решение проблемы, поставил дополнительные газовые стойки с наших тазиков 2111 (длинные).

Куплены первые попавшиеся стойки (700 рублей за две штуки).

К верхнему креплению приварил шаровую опору для новых стоек. (Шаровые опоры входили в комплект новых стоек).

Крепления после окраски.

Выкрутил нижнее крепление, изготовил новое. (Болт на 8, к нему приварил обрезанную шаровую опору из набора, но проще заказать у токоря).
Если не понятно нарисую чертеж.

Просверлил в родной сквозное отверстие на 9,5 мм и вставил новое крепление. Так выглядят они рядом.



А так выглядят на месте, под верхнее крепление подложил две шайбы 3мм.

Думал что хватит одной доп. стойки, но дверь поднимается и не открывается до конца.
При двух доп. стойках будьте осторожней дверь резко отрывается к верху и туго закрывается.

Круто, а можно еще видео выложить, как работают? Такая же проблема, после шумки падает, летом еще куда не шло, замой полная жо...
Подскажите, а реально ничего не мешает, а то хочу повторить ваше действие и тоже поставить дополнительные опоры?! Может тон кости есть?
Спасибо!

45MIKLetun писал(а):...

По верхнему креплению-все понятно! Вот по нижнему растолкуйте плиз!!!!

У меня получилось так, вроде все отлично. Стойки я поставил обе от ТАЗА, с родными есть возможность получить по зубам, да и навесы на излом.
http://youtu.be/4YgEuTfIyfk

Народ подскажите, сделал шумовку авто, на морозе амортизаторы не держат дверь багажника открытой (стала тяжелее). Как поступить? Может упор какой нибудь приколхозить или другие амортизаторы поставить?

2секунды на поиск.Усиление газовых стоек задней двери

Жан Тодт писал(а):Загонял в поиск "амортизатор задней двери", ничего нужного не выдал. Спасибо.

Комрады подскажите номерок верхнего кронштейна плиз.

Верхний кронштейн идет в оригинале со стойками, отдельно номера нет.

Жан Тодт писал(а):Народ подскажите, сделал шумовку авто, на морозе амортизаторы не держат дверь багажника открытой (стала тяжелее). Как поступить? Может упор какой нибудь приколхозить или другие амортизаторы поставить?

А выше читал, стойки от лада 12 модели.

AndrewBMW писал(а):

Жан Тодт писал(а):Загонял в поиск "амортизатор задней двери", ничего нужного не выдал. Спасибо.

Комрады подскажите номерок верхнего кронштейна плиз.

Верхний кронштейн идет в оригинале со стойками, отдельно номера нет.

Это я понял. Кронштейн верхний сделал как описывали комрады выше, а вот нижний оказался длинноват, при закрытии двери упирается в нее. Я так понял на самой стойке место контакта самой стойки с кузовом (где шайбы) тоже подтачивается?

Жан Тодт писал(а):

AndrewBMW писал(а):

Жан Тодт писал(а):Загонял в поиск "амортизатор задней двери", ничего нужного не выдал. Спасибо.

Комрады подскажите номерок верхнего кронштейна плиз.

Верхний кронштейн идет в оригинале со стойками, отдельно номера нет.

Это я понял. Кронштейн верхний сделал как описывали комрады выше, а вот нижний оказался длинноват, при закрытии двери упирается в нее. Я так понял на самой стойке место контакта самой стойки с кузовом (где шайбы) тоже подтачивается?

Изготавливал нижний шарнир сам: брал шарнир, входящий в комплект со стойкой, приваривал резьбу от болта м8, одевал кусок медной трубки диаметром 10мм, в среде аргона обваривал упорный поясок. фото ниже.
Второй вариант, обратиться к токарю и выточить по размерам схемы, прилагаемой ниже.
А вобще ребята будьте аккуратнее, при низких температурах. Вчера при -34 градусах открыл багажник, а родная корейская стойка издала пшшшшшшшшш и вышло масло. Сегодня поставил вторую пару тазовских стоек за 600р.

А бывают усиленные амортизаторы таких же размеров как стандартные?

В итоге обратился к токарю. Выточил сей элемент. Поставил с одной стороны, думал достаточно. Крышка держится, но при закрытии ее перекашивает и она не закрывается. Буду ставить и на вторую сторону.

а если поставить задние от баргузина?
там дверь и без шумки тяжелая

patriot писал(а):а если поставить задние от баргузина?
там дверь и без шумки тяжелая

не уверен что она тяжелее.

AndrewBMW писал(а):У меня получилось так, вроде все отлично. Стойки я поставил обе от ТАЗА, с родными есть возможность получить по зубам, да и навесы на излом.
http://youtu.be/4YgEuTfIyfk

а какие аммо, как у автора от 2111 ?

Здравствуйте, подскажите кто может встречался с таким, необходимы более усиленные амортизаторы багажника (или как их по другому называют сабачника), дело в том что проклеил шумкой, вибро и тепло изоляцией и врезал саб в крышку, но теперь не даржат амортизаторы.
Говорят что есть более усиленные но ни кто не говорит где их достать и какой у них номер детали. Кто что слышал расскажите!!!

А есть у кого характеристики штатного упора? интересно N.
Я сейчас заказал себе Klein 426040(Предприятие «Kilen Industri AB» (торговая марка «KILEN») находится в городе Стрэнгнесе, расположенном в 80 км от Стокгольма в Швеции. Компания была основана в 1988 году с целью производства и продажи цилиндрических пружин. Компания входит в состав концерна «Lesjofors Automotive».) у него сила 770.

Есть еще такой вариант Lesjofors 8137240, у него тоже сила на 770

Остальные вместе и с дорогими по 680, возможно и у родного аналогично.
К примеру:
Monroe ML5989 сила 680
Triscan 8710 43236 сила 680

По PCM PQA-254 вообще не нашел информации.

Можно еще попробовать Lesjofors 8195030 (он на 5 мм. короче) там сила 790 - но разница в 20N думаю не стоит необходимости переделки креплений.

Есть еще у кого какие варианты по упорам? Конечно без колхозинга ТС (не в обиду, но это мое личное мнение)

Ищите по параметрам родного:
Длина раскрытого 595 мм, plastic ball head, opening 210-220 mm

Информация по силе взята из официальных каталогов производителей
http://www.lesjofors-automotive.com/mya ... as2015.pdf
http://www.kilensprings.com/myaccount/M ... 202015.pdf
http://www.monroecatalogue.eu/files/M42 ... ontent_HR/

Очень интерестно-ждем результата!

Я купил 2111 у них 430 H (так для информации, кто их ставит вторыми)

Кстати нашел еще интересный вариант:
QUINTON HAZELL 840177 длина 593 мм, подьем 200 мм, сила 830!!!!! Вот только с креплением не пойму
Схема тут:
http://www.port3.ru/images/catalog/quin ... 0177_2.jpg

Тяжелая артиллерия с переделкой креплений:
Febi 23390, длина 593, подъем 212, сила 830N и его аналоги от Монро , сваг и т.д
Очень интересно если у кого будет возможность испытать.
Я начал с klein, испытанию дверь когда получу с нагрузкой весом, если не пойдет, то тогда дальше

Кстати нашел еще интересный вариант:
QUINTON HAZELL 840177 длина 593 мм, подьем 200 мм, сила 830!!!!! Вот только с креплением не пойму
Схема тут:
http://www.port3.ru/images/catalog/quin ... 0177_2.jpg

в экзисте у аналогов на этот аммо, фото как у обычных.
http://exist.ru/price.aspx?pid=3D2088EC&sr=-4

GVAR5001 писал(а):Тяжелая артиллерия с переделкой креплений:
Febi 23390, длина 593, подъем 212, сила 830N и его аналоги от Монро , сваг и т.д
Очень интересно если у кого будет возможность испытать.
Я начал с klein, испытанию дверь когда получу с нагрузкой весом, если не пойдет, то тогда дальше

Во всех этик каталогах тоже неразбериха, все приходится покупать и в живую "тестить", к примеру: то что написано выше - информация в каталоги
иная http://febi-parts.com/article.php?r_searchInput=23390

Вообщем для теста заказал Delphi GS10345

По феби это я уже заропортовался, да они и аналоги по 775н сила, 830 только квантум.
Я их вчера столько пересмотрел...

GVAR5001 писал(а):По феби это я уже заропортовался, да они и аналоги по 775н сила, 830 только квантум.
Я их вчера столько пересмотрел...

QUINTON? Почему же.....

вот я "Делфи" заказал, еще "Монро" есть 830N

А этот дельфи я и не видел :(.... Когда получишь его отпиши.....вся инфа пока не проверена, вот и будем с тобой испытаниями заниматься, я по аналогу штатным (клейн, но якобы усиленный), если твой дельфи пойдет, то у нас будет гораздо больше вариантов.
Я клейн получу скорее в пятницу и субботу/воскресенье поставлю и отпишу.
Мне всеж кажется что квантум и аналоги другой тип крепления...

Мля... Мне бы Ваши проблемы...

bryser писал(а):Мля... Мне бы Ваши проблемы...

Ну реально проблема: готовлюсь к шумке, звонил даже на эльшип с вопросом зашумить и решена ли проблема пятой двери, в ответ не дословно: ну прихлопывает и что, ну мы же такие опытные, это не наши проблемы, решил с ними не связываться раз они такие опытные, но дело всегда во внимании к мелочам.
А задался этим вопросом когда у знакомых установщиков увидел мультик со штатными упорами и спрашиваю а как эту проблему решить при шумке двери (она мне знакома по другим корейцам, но там седан и немного подтянуть крышку багажника не страшно и когда в крайнем не падает, а тут), а они мне ответили что тут нормально держат и купи себе такие, но мультовские совсем не подходят по длинам. Они туда и сабы ставят и держит

Аналогично. После полной шумки пришлось немного уменьшить количество наклеенного, а то и летом держалась вяло. Зимой же держит очень плохо. Колхозить по два амортизатора не хочется, хотя и эффективно. Так что, на данный момент времени это действительно проблема.