STAREXCLUB.RU

Озадачился установкой дополнительного бака . Та как родного на 70 л маловато будет. Устанавливать буду на место запаски. Запаску в салон. По прикидкам и замерам спокойно без выхода из габаритов ( как стоит запаска) войдет бак с размерами 700*500*250. это где-то 87 литров.
Бак сварил из из нержавейки 3мм. Если кому интересно, выложу фото установленного бака. Завтра буду устанавливать.
Выходит совсем не бюджетно.
Пока затраты такие.
Нержавейка 5000р (хотя пришлось брать целый лист 1.25м на 2.5м за 10900 , продавали только целым листом, ушло половину из остатка как нибудь сделаю защиту двигателя и коробки)
3400 топливный насос от дизельного уазика для перекачки из доп бака в основной.
Ну и трубки шланги провода , хомуты еще где-то 1500р.
Сварка обошлась бесплатно , варили на работе в рабочее время.
Скажите дорого, ну на это скажу , что охота пуще неволи (затрат) и это не оценить деньгами .А запаску давно хотел убрать в багажник , хоть чистая будет.

P.S. как поставлю выставлю фотки

Тема интересная, можно на заправках немного отбиться. Т.е. ставим си-би станцию, балакаем с дальнобоем на счет купить топлива (они обычно начиная с соточки сдают) разница рублей 5 с литра. со 100 литров-500 рублей. Конечно заправлять только на проверенных заправках и именно с колонки а не перекачкой из бака "тепловоза". 20 заправок - отбилась нержавейка)

на то как бы и расчет. Плюс удобно. Станция стоит. И постоянно слышно что соляру , то на лукойле то на газпроме местные трактористы продают. И начинают со 100 литров. меньше не размениваются.

И как бак?

тоже интересно!

техосмотр не пройти и за границу не пустят

donja писал(а):техосмотр не пройти и за границу не пустят

А вам на ТО под днище заглядывали ?

так-то на ТО ОБЯЗАНЫ осмотреть ходовую часть

Самое разумное это не забыть сделать защиту двигателя из тройки нержавейки,не дай Господь уважаемые но поставив такую защиту садясь за руль имейте понимание что при лобовом ударе движок не сможет упасть вниз как запланировано заводом изготовителем и отрвет вам ноги,ставьте пластик либо вообще ничего,двигло на много выше балки и нафиг она там не нужна,с уважением...,.

morfius3939 писал(а):Самое разумное это не забыть сделать защиту двигателя из тройки нержавейки,не дай Господь уважаемые но поставив такую защиту садясь за руль имейте понимание что при лобовом ударе движок не сможет упасть вниз как запланировано заводом изготовителем и отрвет вам ноги,ставьте пластик либо вообще ничего,двигло на много выше балки и нафиг она там не нужна,с уважением...,.

Думеш правильно,но на деле получается наоборот почему то....защиту срывало и балка тут не помогала...

nikojapa писал(а):Тема интересная, можно на заправках немного отбиться. Т.е. ставим си-би станцию, балакаем с дальнобоем на счет купить топлива (они обычно начиная с соточки сдают) разница рублей 5 с литра. со 100 литров-500 рублей. Конечно заправлять только на проверенных заправках и именно с колонки а не перекачкой из бака "тепловоза". 20 заправок - отбилась нержавейка)

Не спорю,с одной стороны хорошо,а с другой стал сумливаться я,после того случая когда в Олегову тачилу нечаянно дом заехал углом в задок и если бы не самортизировала запаска,не известно как бы долёко это всё зашло..

Бак установлен. Но нахожусь на сессии, на другой машине, дома буду в начале мая.Постараюсь фотки выложить. Получился 80 литров. Ездил в поездку 2000км. Песня 1 раз дозаправился. А для ТО . Машинка 12 года еще 2 года е6здим. Потом снял , прошел.Снова поставил. А можно попробовать и все узаконить. Пока не думал над этим.

alex71 писал(а):Бак установлен. Но нахожусь на сессии, на другой машине, дома буду в начале мая.Постараюсь фотки выложить. Получился 80 литров. Ездил в поездку 2000км. Песня 1 раз дозаправился. А для ТО . Машинка 12 года еще 2 года е6здим. Потом снял , прошел.Снова поставил. А можно попробовать и все узаконить. Пока не думал над этим.

И не думай,я его сроду не проходил....

ну давай уже не томи студент :)

donja писал(а):техосмотр не пройти и за границу не пустят

О как. А почему за границу не пустят с доп.баком ????

"Добрые" люди , наговорили в теме не по теме. У меня второй бак стоит уже второй год, техосмотр прошёл официально ,даже при том что вторая заливная горловина стоит в багажнике (сейчас заморачиваюсь соединить с основной). Весь этот комплект видели на ТО и лищь спросили на много хватает. По эксплуатации хватает по трассе на 1600 в городе примерно 900 в купе оба бака 150 под горловину. Похвала автору что взялся и сделал, думаю для Грандика это тоже полезный девайс. Да для Старекса 4х4 подходит бак от Валдая, если бы в своё время он попался на глаза, стоял бы он на 100 литров ,а так от катера на 75 литров. Тут приятель просит на Теракана придумать подобное.

Анатолий писал(а):.... техосмотр прошёл официально .......

С ТО все понятно, а вот с границей вопрос открыт пока.

так господа на этой неделе заеду на яму, сделаю фотки и выложу их. Потерпите день два. С доп баком хватает где-то на 1500км по трассе.


Извините все покрыто грязью , только бак немного обтер. Думал ржавчины по сварным швам будет больше , но нет
Решил пока не красить. Пол зимы пережил нормально. Чертежей ни каких не делал , все по месту. Только сделал расчет болтов которые держат бак . полоса которая держит бак куплена в уазовском магазине. Проехал с баком уже 6000км пока стоит как вкопанный. На кажущийся низкий просвет пока нет ни одной царапины. Фаркоп находится ниже бака. Перед насосом поставил фильтр от Волги просто зашитить насос.
Ну все кидаите камнями , задаваите вопросы.

Если перекачивать на ходу то похоже мозги не могут понять что происходит. Стрелка не поднимается и зависает в одном положении. Пришлось скидывать клейму аккумулятора. Стал перекачивать на остановках пообедать или чаю попить. Наполнить основной бак уходит 15-20 минут.

Зачётно - надо подумать

Спасибо за фоты - пиши если что как бак поживает - опыт эксплуатации сие чуда интересен

САМ_ТАКОЙ писал(а):- пиши если что как бак поживает -

А что с ним может случиться?

Прикольно получилось, сам хочу доп бак, только варить не охота. хочется пластиковый вкорячить. А как воздух из доп бака выходит при заправке? не увидел шланга. заливную не пробовал совместить? запаска в багажнике?

для выхода воздуха в верху бака приварена трубка , на нее надет шланг и он выведен выше заливной горловины чтоб соляра через него не, пошла при полной заправке , на конец шланга присоединил фильтр, чтоб пыль не попадала в бак. (топливный прозрачный) , все спрятано за панелью где заливная горловина.
фото делал уже позже как все собрал , просто не видно. Пластиковый тоже думал установить. но место не самое безопасное. Еще вариант балон газовый (бублик) Переделать под топливный , но объем не устроил.

А если не секрет с чего взял заливную горловину?

Заливная горловина куплена в магазине где продаются катера, лодочные моторы и т.д. С ней идет спец ключик. и стоит относительно не дорого. Цену не вспомню давно было . Было бы дорого запомнил.

За 2 года какие-то подводные камни проявились? Вообще - хоть какой-то мини-отчёт по эксплуатации можно?