Сепаратор - Установка сепаратора на Grand Starex

[вован 1976]

Доброго времени... Друзья подскажите есть ли разница между DAHL-65 и СЕПАР-2000/5 и какой в ГРАНДА Легче поставить???? Спасибо...

[arival52]

Этот легче приткнуть --- DAHL-65 размером поменьше, картриджи берите с очисткой 5мик.

[aleksrus51]

Новый корейский сепаратор.
http://www.jpland.ru/separator.php

[вован 1976]

Новый корейский сепаратор.
http://www.jpland.ru/separator.php

А Кто нить уже ставил себе такие???
Доброго всем времени.Установил себе DALH-65 . Езжу с ним уже 2 недели . обнаружил что есть пузырьки воздуха. Подскажите кто знает от чего это может быть????

[Vovan760]

Доброго всем времени.Установил себе DALH-65 . Езжу с ним уже 2 недели . обнаружил что есть пузырьки воздуха. Подскажите кто знает от чего это может быть????

Похоже никто не знает, что это за пузырьки...как полет? Нормальный?
Планирую себе поставить...СЕПАРАТОР HR-550 (12V), от Глобал Авто, вот изучаю есть ли в этом смысл.
Пока единого мнения я смотрю нет. :)

[aleksrus51]

Доброго всем времени.Установил себе DALH-65 . Езжу с ним уже 2 недели . обнаружил что есть пузырьки воздуха. Подскажите кто знает от чего это может быть????

Похоже никто не знает, что это за пузырьки...как полет? Нормальный?
Планирую себе поставить...СЕПАРАТОР HR-550 (12V), от Глобал Авто, вот изучаю есть ли в этом смысл.
Пока единого мнения я смотрю нет. :)

http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?p=192909#p192909
Я отказался пока от этой хрени.Не нравятся мне эти пузыри.Подкачивающему насосу тяжело тянуть,поэтому образуются пузыри (разряжение). Может форма фильтра такая.Вот если бы стоял подкачивающий в баке,то однозначно пузырей не было бы.Ставил прозрачный шланг после этого фильтра,мелкие пузыри продолжают своё путешествие к основному фильтру. Как то так. имхо

[Vovan760]

Доброго всем времени.Установил себе DALH-65 . Езжу с ним уже 2 недели . обнаружил что есть пузырьки воздуха. Подскажите кто знает от чего это может быть????

Похоже никто не знает, что это за пузырьки...как полет? Нормальный?
Планирую себе поставить...СЕПАРАТОР HR-550 (12V), от Глобал Авто, вот изучаю есть ли в этом смысл.
Пока единого мнения я смотрю нет. :)

http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?p=192909#p192909
Я отказался пока от этой хрени.Не нравятся мне эти пузыри.Подкачивающему насосу тяжело тянуть,поэтому образуются пузыри (разряжение). Может форма фильтра такая.Вот если бы стоял подкачивающий в баке,то однозначно пузырей не было бы.Ставил прозрачный шланг после этого фильтра,мелкие пузыри продолжают своё путешествие к основному фильтру. Как то так. имхо

Спасибо, для себя тоже решил не ставить сепаратор. В конце концов у меня есть датчик воды на фильтре основном и датчик его "забитости" тоже, так что буду просто его вовремя менять :)

Хотя мысль поставить фильтр прозрачный после него не отпускает...иногда очень хочется видеть что там течет!

[вован 1976]

На счет пузырьков на СТО сказали возможно из-за морозов ( топливо густеет) . еще возможная причина ( не поставил шайбочки под фитинги , потеплеет поставлю) это мое личное мнение.... Ну а вообщем ни чего не напрягает... Полет нормальный . Заводится тоже хорошо.... Ставить можно

[arival52]

Объясните в чем смысл еще что то добавить в топливную систему, чтоб видеть пузырьки? Или вы сейчас пишите что и с пузырьками работает, вопрос то не в этом а в целесообразности? Что лично у вас улучшилось --- от еще одного фильтра. Только конкретно, словами маркетологов сыт, в одно время тоже хотел себе поставить, наслушался рекламы.
Да и еще объясните мне почему при поиске зап частей всегда ищем подешевле(колодки, фильтра, наконечники рулевые, тормоз, диски и т.п.) , замену или еще чего, а тут готовы выкинуть деньги на еще одно дополнение почему то заводом не используемое, на не одном дилерском авто поставленном в Россию официально нет доп очистки, понятно что им нет забот с тем как потом авто после гарантии будет, и чем быстрее умрет тем лучше, еще купят новый, только на этой коробочке они бы тоже денег заработали.

[вован 1976]

Пока ни каких изменений...( еще мало пользую) Думаю ближе к лету смогу ответить на ваш вопрос....

Ну а почему мы ставим VEBASTO или всевозможные электро котлы???? ведь они тоже не у всех предусмотрены заводом изготовителем.. Думаю потому что зимы у нас похолоднее . А доп фильтры, потому что топливо постремней.

[Vovan760]

Пока ни каких изменений...( еще мало пользую) Думаю ближе к лету смогу ответить на ваш вопрос....

Ну а почему мы ставим VEBASTO или всевозможные электро котлы???? ведь они тоже не у всех предусмотрены заводом изготовителем.. Думаю потому что зимы у нас похолоднее . А доп фильтры, потому что топливо постремней.

Ну тут позвольте не согласиться, Webasto и прочии котлы устанавливают на заводе вместе с зимним пакетом опций многие производители. А у Вольво они ставятся почти на всех машинах. И даже на корейцах у многих стоят разного рода подогреватели с завода...а вот систем очистки реально нигде не добавляют. Либо просто не поставляют дизеля в Россию, либо поставляют меняя сам двигатель...а не добавляя систем очистки.

[varadero]

Доброго всем времени! Если я правильно читаю все ставят сепаратор перед штатным фильтром. Мне кажется более целесообразно после штатного - размер улавливаемых частиц меньше, и сразу видно будет если через штатный вода проскочила.
Или я не правильно думаю??? Есть у кого такой опыт?

[Klopius]

.....
Или я не правильно думаю??? .....

Лёха (АЛКАШ) скажет - Купите детям "полезности" и не занимайтесь ерундой!

.... и сразу видно будет если через штатный вода проскочила.
.....

На приборной панели есть индикатор "Вода в топливном фильтре" и если вы его не заметили, то чтоб увидеть воду в сепараторе - нужно открыть капот!!!! Вы это каждый день будете делать?

[varadero]

Когда лампочка воспылает может быть уже поздновато (вода прошла дальше, сквозь фильтр) и в сепараторе будет видно.. Да и есть шанс не пропустить воду дальше. А если сепаратор стоит раньше штатного, то лампочка "наличия воды в фильтре" на панели загорится только когда сепаратор будет уже полон водой и она попадет в штатный. Прошу знающих меня поправить если я в своих рассуждениях ошибаюсь.

[hosemarkus]

лампочка в штатном фильтре загорится при ~100 гр воды (условно, имхо намного больше), что уже криминал, до прорыва дальше еще минимум столько же останется
родной фильтр больше чем наполовину - отстойник для гуано и воды, только не стоит этим утешаться и лить в бак дерьмо

[varadero]

За сколько секунд по времени система прокачает эти 250мл воды(я предполагаю критический случай когда на заправке в бак поступила вода вместо солярки или смесь солярки с водой)? А лампочку на панели можно и не сразу заметить например в солнечный день. Я пытаюсь понять есть ли какие нибудь отрицательные стороны установки сепаратора после штатного фильтра.

[hosemarkus]

пардон, сепаратор спасет от заправки водой или хотя бы 50/50 с соляркой?
а 250 гр - минут 5 как минимум, если хоть немного соляры в воде наберется....

[arival52]

......... Я пытаюсь понять есть ли какие нибудь отрицательные стороны установки сепаратора после штатного фильтра.

Кроме лишних трат денег ну и еще одного места где может парафиница солярка в холода нет ничего страшного.

[varadero]

Думаю отсрочит проникновение далее по системе питания на объем сепаратора около 0,7 - 1л. Это увеличит шансы заметить лампу на панели да и в прозрачной колбе сепаратора сразу видно можно доехать до места замены фильтра (в колбе нет воды, она только в фильтре) или ситуация критическая (фильтр полный и вода уже пошла в сепаратор - менять фильтр нужно на месте). Да и слить воду через кран сепаратора в дороге не так сложно как поменять фильтр...

[arival52]

Ну это субъективное мнение безопасности. Да и показатель фильтруемости должен быть не больше 5 микрон.

[varadero]

......... Я пытаюсь понять есть ли какие нибудь отрицательные стороны установки сепаратора после штатного фильтра.

Кроме лишних трат денег ну и еще одного места где может парафиница солярка в холода нет ничего страшного.

Про трату денег каждый сам решает, обсуждено в начале топика.
Если солярка начнет парафинить- это произойдет в трубках по пути из бака до штатного фильтра. А уж если прошла до штатного то подогревшись в нем электроподогревом пройдет и через сепаратор. Еще раз повторюсь что не являюсь экспертом по дизельным топливным системам и интересно было бы услышать мнение компетентных.

[hosemarkus]

парафин оседает в точке минимальной фильтруемости обычно, т.е. на фильтре
а про воду - видимо стоит не экономить на заправщиках?

[Klopius]

..... Да и слить воду через кран сепаратора в дороге не так сложно как поменять фильтр...

В штатном топливном фильтре тож есть краник!
Загорелся индикатор, заглушил, вышел, открутил краник, слил, сел, завёл и дольше поехал!

Индикатор загорается до момента соприкосновения воды с фильтрующим элементом!

[arival52]

А в холода в фильтрах она не парафинится если машина ночь простояла? Чтоб она через него прошла там не должно быть замерзших частиц или еще один подогрев. Подождем;

................................. услышать мнение компетентных.

[Klopius]

.....
Если солярка начнет парафинить- ......

Добавляй антигель и не забивай голову!