Грамотно заглушить клапан ЕГР (EGR)

[Klopius]

....., однозначно система разбалансируется но вот до какой степени это вредно.

по мне, так она, система, разбалансируется при открытии клапана
когда в системе два компонента, ими ещё хоть как-то, но можно управлять, а когда к ним добавляется ещё и третий

[arival52]

Третий фактор учтен инженерами, а его полу кастрация НЕТ.

[Klopius]

Третий фактор учтен инженерами, .......

точно поэтому он имеет всего два состояния - ОТКРЫТ или ЗАКРЫТ

хотя нет, ещё есть третье состояние когда он забивается, то может иметь ещё всего одно положение - ПРИОТКРЫТ = ПРИЗАКРЫТ

[Chip]

Рад что можно всё можно обсудить в теплой дружественной обстановке)))
..........
Те кто обращался ......подтвердят Вам что ни кому не было навязано дополнительных услуг и работ.

Вопрос вообще в этом не стоит. Навязать грамотному пользователю хоть чего очень сложно. А вот понять целесообразность и вынужденную необходимость надо. Пока из вашего объяснения выходит что это только субъективное мнение, каких то тех. характеристик провоцирующих выход турбы из строя и статистики на этот счет нет!!! Наличие багов от неполной "вычистки" евро норм никто не оспаривает, однозначно система разбалансируется но вот до какой степени это вредно.

Друзья,я ни кому ни чего объяснять не собираюсь.Я изложил своё мнение в соответствии с названием темы.Вы можете обсуждать здесь как и что лучше,но я вынужден откланяться,меня ждут клиенты,да и под капот мне уютнее и привычнее чем у монитора.
Всем спасибо.

[Klopius]

....
Друзья,я ни кому ни чего объяснять не собираюсь.....

мы и не настаиваем
прочитать то, что и так логично .... короче, удачи Вам в чиповке

[arival52]

Рад что можно всё можно обсудить в теплой дружественной обстановке)))

Друзья,я ни кому ни чего объяснять не собираюсь.

[Chip]

Тема:"Грамотно заглушить клапан ЕГР (EGR)" и я написал своё мнение .Всё в Ваших руках!

[Вадим-Ростов]

В сообщении №4 http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?p=131610#p131610
описываются способы отключения егр для моделей двигателей более старых моделей, у меня двигатель D4CB 2014 года и двигатель выглядит подругому.
подскажите где искать разъем клапана егр ???

20160416_171830.jpg

[Chip]

С левой стороны двигателя по ходу движения авто.Снимаем аккум. и всё в доступе.

[Вадим-Ростов]

Я правильно понял, это то что я обвел красным?

[Chip]

да

[Вадим-Ростов]

Снял фишку, а там 5 контактов. На какие нужно вешать резистор?
С телефона не могу картинку вставить (((
Если разъём расположить вверх защелкой то контакты получаются так :

Безымянный.bmp

[bryser]

А ты зачем руки туда суёшь? Беспокоит что-то или спортивный интерес?

[Вадим-Ростов]

Машина с пробегом 30 т.км. На холодную заводится плохо, на горячую вообще не реально завести, даёшь газу дымит, в дизель-сервисе не знают в чем проблема. В итоге прикрутили вместо изогнутый трубки (от топливного фильтра к двигателю) топливный электро насос!!!
Чтобы завести на холодную делаю так... Качаю лягушку до упора, включаю насос, бегу заводить.
На горячую так не прокатывает в 80% случаев.

[Chip]

какой резистор)) Вы о чём?

[Вадим-Ростов]

download/file.php?id=21954&mode=view/7.JPG
Резистор 1кОм 2Вт.
Описывалось в сообщении N4 этой темы.
Способ третий.

[Chip]

Вадим,внимательней посмотрите этот самый пост,год машины и т.д.Коррекции по воздушной смеси Вам ни какой резистор не изменит.

[sergeykarev57]

Вадик займись топливной , а ЕГР оставь как есть . Причина то не в нём !

[Chip]

+100500

[Вадим-Ростов]

Спасибо за совет.
Был сегодня на диагностике. Егр, и сажевый в норме(хотя и показало ошибку сажевого фильтра) но ТНВД при запуске качает всего 160 ед....... Т.е. Неисправный - диагноз в ремонт.
Система делфи. Только не могу понять как за 32 т.км.мог прийти в негодность насос? Заправлялся на нормальных заправках "лукойл" и др...ТО по регламенту. И форсунки сопливят, двигатель влажный. Форсы приговорили на опресовку. Короче разочарован машиной очень сильно.

[sergeykarev57]

Слушай старших товарищей , они плохого не посоветуют !
С 2014 г.в. частенько проблемы ! Вот в Якутии тоже товарищь голову ломает , никак не осилит проблему с наскока . И тоже пробег
около 12 т.км.
Кстати топ.фильтр абыкакой ставил ? Тут достаточно одного месяца и топливной кирдык . Только оригинал , а не дешёвка !

[Михаил из Сибири]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! машина 2011г. заводится нормально едет вроде тоже нормально не дымит. Но стал недавно замечать после езды по трассе после того как остановлюсь через секунд 10 из трубы идет голубоватый дым, все это продолжается 2-3 минуты потом дыма не видно. Это как то может быть связанно с клапаном ЕГР. Он не заглушен.

[sergeykarev57]

Голубоватый дым - признак сгорания масла ! Либо через турбинку , либо через колечки . Откуда именно искать тебе , либо мотористу .
Симптом не очень радующий !
Через ЕГР тоже может подкидывать . Там в коллекторе столько дерьма из за него !

[MeX]

А я тут взял да и заглушил свой ЕГР поставил прокладки, фишку не трогал.
Ошибок нет.

[sergeykarev57]

Откуда им взяться ? Способ обкатаный - надёжный !