STAREXCLUB.RU

Нужен ли турботаймер на гранд старэкс! У меня полетела турбина говорят небыло турботаймера, но производитель их не ставит даже на свежие автомобили. Некоторые утверждают, что это из за масло. Но масло меняли в хундай сервисе.

Хз, у меня установлен. Когда сигналку ставил,попросил поставить,тем более доплатить надо было всего 1500 р. По мне это полезная вещь,ну или по крайней мере хуже не будет. У меня друг на патфайндер не ставил,проехал 130000,и спокойно продал. Так что ХЗ! Сколь людей,столько мнений!

Сергей-Ахтари Ну прям как маленький "Нужно, не нужно?"

Можно жить и без турбо_таймера! Достаточно перед тем как заглушить двигатель дать ему поработать на холостых 1-3 мин. Вот и весь принцип турбо_таймера!
Поищи на форуме, много об сим глаголили!!! Ищи не только по Грандам но и по "старшим братьям"!!!

Сергей-Ахтари писал(а):Нужен ли турботаймер на гранд старэкс! У меня полетела турбина говорят небыло турботаймера, но производитель их не ставит даже на свежие автомобили. Некоторые утверждают, что это из за масло. Но масло меняли в хундай сервисе.

Ты уверен,что масло вообще меняли?
Или заменили,но на какую нибудь фигню

Помню,несколько лет назад поехал на сервис,масло менять,ТО1,Спортаж,бензинка
Я решил проверить уровень,смотрю-масло черное :)
Спрашиваю у мастера,почему масло черное
Он отвечает-потому,что так надо.Машина пока доехала их цеха,масло почернело:)

Я это вспомнил потому,что месяц назад менял масло на шараш-сервисе,стоял рядом со слюсарем,контролировал
Так вот,у меня в дизеле масло на щупе было почти прозрачным еще две недели после замены

Так что не надо про сервисы,им бы почаще машины чтобы в ремонт попадали
А про турбину здесь уже писали,причина выхода из строя-плохое масло

nickomaru писал(а): Я это вспомнил потому,что месяц назад менял масло на шараш-сервисе,стоял рядом со слюсарем,контролировал
Так вот,у меня в дизеле масло на щупе было почти прозрачным еще две недели после заменыужен ли турботаймер на гранд старэкс!

Масло дорогих фирм темнеет через час после залива
Лукойловская шняга как была светлая так и остается "светлой мочой"

Турботаймер в городе,при спокойной езде не актуален,он необходим только после движения на больших оборотах двигателя.В городе отключаю эту функцию. На дизелях работаю 30 лет.

Zmei писал(а):Масло дорогих фирм темнеет через час после залива
Лукойловская шняга как была светлая так и остается "светлой мочой"

Мобил Делвак 1.Про лукойловские масла ничего не знаю,последний раз им пользовался 7 лет на ГАЗ 2110.Темнело через полчаса:)

После смены масло чуть темнеет от смешивания с не слившимися остатками,но черным точно не будет.Чернеет оно после 2-3 тысяч.Хотя разговор здесь о турботаймере.

Основная проблема по которой ставят турботаймер: недостаточное охлаждение турбины и как вариант борьбы с этим постоянное поддержание уровня масла чуть выше максимальной отметки. Проверено на многих турбированных дизельных авто, турбины отхаживают 250-300 тыс.км. Но для особо одаренных : проехав дцать км под 4-5.000 оборотов не стоит глушить машину сразу.

Почему производитель не ставит таймер, интересно? А вот я как купил машину, то сразу установил сигналку с турботаймером и с дистанционной заводкой, очень удобно, ставишь под охрану и уходишь а машинка сама глохнет через 2 минуты. Так что устанавливай вреда не будет.