STAREXCLUB.RU

Всем Добра! Если кто в теме подскажите чем и как смазать новый оригинальный трос ручника, чтобы не закисал в оболочке? Чем можно попробовать расшевелить закисший или это конец? Дело в том, что теперь 1 трос (левый со стороны водителя) на сегодня стоит 2900! Как то жалко выкидывать по 3 Рубля за кг девайса на помойку!
Сам думаю попробовать силиконом жидким пролить новый трос перед установкой....
А старый будем пытать WD, Валерой,Солярой.......
С Уважением, Андрей и Черный Старекс.

андрей642 писал(а):подскажите чем и как смазать новый оригинальный трос ручника, чтобы не закисал в оболочке?

заливал в тросики ручника, отработку, по самое "не балуйся", проблем не было.

Сосед по гаражу считает, что любая избыточная смазка в оболочке троса ручника - зло. Главное - чтобы было чисто и сухо. ИМХО, в этом есть какой-то смысл.

И, возможно, он прав. Мне один знакомый тоже как-то сказал, что ролики сдвижной двери на Газеле мазать не стоит жирно, только чистота... Так я её с родными роликами и продал через 10 лет.

П.Г. писал(а): Главное - чтобы было чисто и сухо

Паха, если бы тудой не залетала пыль/грязь и не скапливалась влага, то да...
а как содержать это в чистоте и в сухости особенно рядом с колёсьями?

Саш, это да. У меня барабаны, туда для профилактики троса особо часто не полазаешь. С дисковыми, наверное, попроще подобраться, тросик из оболочки дёрнуть-почистить

Аfrikapilot писал(а):

П.Г. писал(а): Главное - чтобы было чисто и сухо

Паха, если бы тудой не залетала пыль/грязь и не скапливалась влага, то да...
а как содержать это в чистоте и в сухости особенно рядом с колёсьями?

Тогда, может, тормозухой пролить? Она текучая, и вроде против коррозии силу имеет.

П.Г. писал(а):Тогда, может, тормозухой пролить? Она текучая, и вроде против коррозии силу имеет.

Она гигроскопична - это все знают .
Я проливаю слитым маслом из АКПП , только что купленые !
Уже два года - нет проблем.

Всем Добра! Решил попробовать жидким силиконом: отталкивает воду, очень хорошо смазывает (на плиткорезе Сигма убедился!), препятствует коррозии, не примерзает, бережёт резину (сальники-уплотнители троса, а их аж Три!)=проверено на себе : все дверные уплотнители на авто в хорошем состоянии благодаря регулярной обработке (особенно зимой!).