STAREXCLUB.RU

Приветствую форумчане. Авто 16 года пробег около 70 тк. Сегодня вышел из машины за сигаретами, жена осталась в работающем авто. Машина заглохла и отказывается заводиться. Диагностика показывает отсутствие давления в рампе.Проблема в том что я на даче в Десногорске , а сервисов дизельных тут нет.... может кто подскажет что делать или сервис грамотный по близости. Или сразу в Москву тащить((((

Dok32 писал(а):Приветствую форумчане. Авто 16 года пробег около 70 тк. Сегодня вышел из машины за сигаретами, жена осталась в работающем авто. Машина заглохла и отказывается заводиться. Диагностика показывает отсутствие давления в рампе.Проблема в том что я на даче в Десногорске , а сервисов дизельных тут нет.... может кто подскажет что делать или сервис грамотный по близости. Или сразу в Москву тащить((((

ну первое и самое главное - убедитесь в том, что есть топливо. Далее, из условно доступного - поменять топливный фильтр. Ну а так конечно лучше в сервис. Это не копейка, вряд ли на коленке починится.

попытайтесь накачать топливо лягушкой до появления сопротивления, посмотрите разъем на датчике давления в рампе, может перетерт провод, бывало такое,

puns13 писал(а):попытайтесь накачать топливо лягушкой до появления сопротивления, посмотрите разъем на датчике давления в рампе, может перетерт провод, бывало такое,

Судя по году. у него евро6 машина, там нет лягушки.

Да лягушки нет. Фильтр менял примерно тысячу км назад. Нашёл тут дизелиста завтра обещал помочь если сможет
Если по месту не получится оживить то куда в Москве лучше обратиться?

да, сужу по своему Н-1 2008, что там насос в баке? я бы поставил дополнительно наш блок с лягушкой...
за что мне нравилась 21-24 волга, что без гемороя навороченного

Dok32 писал(а):Приветствую форумчане. Авто 16 года пробег около 70 тк. Сегодня вышел из машины за сигаретами, жена осталась в работающем авто. Машина заглохла и отказывается заводиться. Диагностика показывает отсутствие давления в рампе.Проблема в том что я на даче в Десногорске , а сервисов дизельных тут нет.... может кто подскажет что делать или сервис грамотный по близости. Или сразу в Москву тащить((((

Я бы с цепей начал, если на работающем моторе мрет чаще всего что то по механике

альешенька писал(а):

Dok32 писал(а):Приветствую форумчане. Авто 16 года пробег около 70 тк. Сегодня вышел из машины за сигаретами, жена осталась в работающем авто. Машина заглохла и отказывается заводиться. Диагностика показывает отсутствие давления в рампе.Проблема в том что я на даче в Десногорске , а сервисов дизельных тут нет.... может кто подскажет что делать или сервис грамотный по близости. Или сразу в Москву тащить((((

Я бы с цепей начал, если на работающем моторе мрет чаще всего что то по механике

ПРИ порванной цепи у вас будет ошибка датчика коленвала/распредвала, а значит будет висеть чек и это легко читается сканером

можно конечно предположить, что болт крепления звезды ТНВД недотянут, и она проскальзывает, ТНВД не крутится, но это из области фантастики, да и звуков посторонних при цепях должно быть много
Пошла бы жена за сигаретами, и все было бы хорошо...(шучу)

Может так же как у коллеги турбина навернулась? можно пробовать запускать с открытой крышкой горловины

Молчит, может и сделал уже

Приветствую. Забрал вчера. Умер подкачивающий насос в баке.....да он теперь там есть.из за этого Тнвд сработал На сухую и что то там клинануло не много. Я точно не понял,но как то провернуло,что они его 2 дня не могли с какой то шестеренки снять. Когда сняли и наладили , то запустить не могли....вот тогда то и нашли насос в баке. У него тупо отгнил контакт. Был заменён на жигулёвский бошевский. Посадочное и фишка один в один. Вот как то так

вот тебе и улучшения....а мотористы молодцы, чуть что , сразу в двигло, там же все работы подороже... Удачи на дорогах

puns13 писал(а):вот тебе и улучшения....а мотористы молодцы, чуть что , сразу в двигло, там же все работы подороже... Удачи на дорогах

А я ведь сразу сказал - проверь, поступает ли ТОПЛИВО. Эта заповедь не меняется с начала века автомобиля)
Кстати, отсутствие подачи топлива тоже сканером читается. так что можно было сразу глобально сузить поиск.

Сканер показывал отсутствие давления топлива в рампе. Они и начали смотреть . Тнвд не давал топливо, а про насос в баке инфу нет

Dok32 писал(а):Сканер показывал отсутствие давления топлива в рампе. Они и начали смотреть . Тнвд не давал топливо, а про насос в баке инфу нет

А быстросъем снять. и увидеть что топлива в фильтре нет? ну ладно. что вам то выговаривать. вы ж не мастер.. Ну может кому в будущем поможет.