STAREXCLUB.RU

Всем доброго!

Год назад купили "Гранд" - по летним дождям пошли не очень приятные сюрпризы: на крыльях краска вспухла, пузыри лопнули, под ними пошли рыжики размером с пятирублевку. В одном из порогов обнаружилась прореха, пастой замазанная и покрытая серебрянкой. Есть ещё небольшие недочёты-сколы-царапки по кузову. Ну и бампер притерли слегка на стоянке (мужик - молоток, из полицейских: пробил по старым связям номер телефона в базе и вызвал европротокол оформлять).

В общем, теперь вопрос первый - как бы все эти красоты ликвидировать? Сперва хотел радикально поступить и переодеть машину в "раптор", но жена воспротивилась. Может, не только способ, но и проверенного исполнителя кто-нибудь порекомендует? Хочется понадежней не столько эстетически, сколько функционально всю эту плесень на корню убрать.

Вопрос второй - предварительно записался на антикор ("Строгино") на следующую пятницу, но человек на проводе резонно заметил, что, возможно, лакокрасочные лучше до этого сделать, так как эти работы могут их антикоррозийное покрытие затронуть. Хотя, конечно, сказал - надо смотреть.

Буду очень благодарен за любые соображения/советы.

P.S.: И спасибо модераторам за помощь в размещении поста по нужному адресу.

Orthdx писал(а):В одном из порогов обнаружилась прореха, пастой замазанная и покрытая серебрянкой.

Первым - не лакокрасочное и не антикор, а полноценная ревизия днища, порогов и лонжеронов с последующими сварочными работами.

Спасибо, конструктивно и в точку. На подъёмнике машина уже по другим поводам бывала - ремонтеры дырами не пугали, но порог заставляет задуматься.

Поеду показываться в ближайший тушинский сервис.

Orthdx писал(а):Спасибо, конструктивно и в точку. На подъёмнике машина уже по другим поводам бывала - ремонтеры дырами не пугали, но порог заставляет задуматься.

Поеду показываться в ближайший тушинский сервис.

Когда краска вспучилась , то при зачистке коррозии выявляется сквозное отверстие ! Поэтому только ремонт , покраска и только потом антикор !

sergeykarev57 писал(а):

Orthdx писал(а):Спасибо, конструктивно и в точку. На подъёмнике машина уже по другим поводам бывала - ремонтеры дырами не пугали, но порог заставляет задуматься.


Когда краска вспучилась , то при зачистке коррозии выявляется сквозное отверстие ! Поэтому только ремонт , покраска и только потом антикор !

....а после всех этих работ, можно ещё кузов покрыть керамикой, вот некоторые подробности: https://amdplus.ru/articles/keramicheskoe-pokrytie