STAREXCLUB.RU

хочу поменять патрубок интеркуллера(все).с учётом того что это по большому слёту резиновый шланг цена на оригинал кусается( за один 3500 за второй 4700. дальше слушать не стал))) где то наталкивался на инфу о силиконовых. кто то говорил о том что от каких то грузовых подходит. в магазе вчера намекали что от камаза что то подходит. подскажите кто сталкивался с альтернативой оригинала патрубка? и стоит ли вообще мудрится с этой темой? как бы хуже не зделать.

заходиш с обрасцом в магаз камазовских запчастей.там и подбереш синий силиконовый цена примерно 450-500р

вопрос то в том что лучше? силикон или родной?

насчет что лутше незнаю но многие производители переходят на силикон,да и цена.

главное шоб он не порвался,не дефрмировася,то есть функцию свою исполнял...А из чего он,и скока стоит-по барабану...

Главное, чтобы он подошёл не только по форме, но и по назначению. Можно поставить патрубок от системы охлаждения того же КАМАЗа, но когда его сожрёт масло километров за 1000 от дома, кроилово приведёт к ожидаемому попадалову.

ясно. колхозить не буду. поставлю оригинал. тем более что как выяснялось цена не так уж и высока. это просто магаз рядом с домом охреневший попался. авторусь. уж сколько раз меня там развести пытались. машину к ним гоняю мыть. ну и пока моют что ж цену запчастей не узнать.

Kirill Bull писал(а):ясно. колхозить не буду. поставлю оригинал. тем более что как выяснялось цена не так уж и высока. это просто магаз рядом с домом охреневший попался. авторусь. уж сколько раз меня там развести пытались. машину к ним гоняю мыть. ну и пока моют что ж цену запчастей не узнать.

Мрёт обычно тот патрубок, который от турбины первый. Остальные долгоживущие. И ценник на них в любом случае достаточно скотский.
Сразу ставьте новые червячные хомуты. Со старых пружинных новый мягкий шланг будет слетать.

хомуты хорошие ставить буду.патрубки-левый нижний подкапывать стал(не сильно) правый нижний на подходе-потеет. левый нижний купил за 1500. правого не оказалось.по тел. говорили что есть всё. да и было то всё кроме него. верхние и трубы брать не стал-с ними проблем пока нет.

Тараписа нинада. Там очень всё непросто, с тем, откуда масло на патрубках берётся. Будет очень обидно, если с новыми будет хуже, чем было.
На самом деле, это вообще ни на что не влияет.

то что масло погнало я сам дурканул-забыл поменять на т.о. воздушный фильтр.