STAREXCLUB.RU

Соратники ! Хелп ми! Стою на м7 . Машина не разгоняется . Октуатор не пашет , нет сигнала на фишке. Посмотрите , плз, может предохранитель есть на него? Нет интернета. Сам не. Могу.

в блоке предов под капотом глянь эти:

но там много чего не работало бы ещё....

jeker писал(а):Соратники ! Хелп ми! Стою на м7 . Машина не разгоняется . Октуатор не пашет , нет сигнала на фишке. Посмотрите , плз, может предохранитель есть на него? Нет интернета. Сам не. Могу.

На актуаторе нет фишек . Фишка только на эл.маг. клапане , управляющим актуатором .
При запуске мотора эл.маг.клапан подаёт разряжение 0,6 бара на актуатор .
Шток должен опуститься до упора в рег.винт .
Если не садится - либо мембрана подорвана , либо клапан не выдаёт - 0,6 бара .
Ремонт актуатора в пути , возможен с помощью пустышки , одетой на шток снизу , до чёрного резинового пыльника . Точнее прямо
на него .
Для этого актуатор придётся снять , свинтить рег.гайку , одеть пустышку , вернуть на место гаечку , затем сам актуатор , навернув на шток винт , так , что бы выше гайки было видно 3 -4 нитки резьбы .
После этого актуатор работает как новый достаточно долго .

Вроде Женя потихоньку едет, мож до места доползёт, а там и займётся ремонтом

Дай Бог удачной дороги . В пути будет сложно провести все мероприятия по реанимации актуатора , тем более ночью .
Есть способ зафиксировать шток выше упорного винта на 2 -3 см проволокой , тяга вернётся , можно будет быстрее добраться до места .

С нерабочим актуатором машина не чтоб совсем не едет, до дома можно доползти. Можно рискнуть кинуть трубку с вакуума сразу на лягуху, но на тапку не давить.

Спасибо други!!!! Ыла мысль кинуть напрямую, и понятно , что нет на актуаторе фишек, а они на колапане, но я не доехал, вызвал мчс ибо в машине 4 мелких от 2 до 10 лет. Кароче дело было не в бабине... мафынка умерла. Сиу в лясково. В мотеле. Дети спят, а я ужина с коньяком((( и горюю(( как говорят летуны « трагическое сечене остоятельств. Еду с детьми и жЖЕНЛОЙ , пропал сигнал на клапане актуатора ( жена летом перегрела двигло) загорелся чек, я был уверен, что он загорелся из-за турбины( моя ошибка) . А на самом деле - мне мкудаку, надо ыло масло проверять почаще. Три недели назад был перелив масла, я и не посмотрел перед выездом. Учитывая,перегрев, можно предположить , что могли кольца запасть, отсюда повышенный расход масла. Чек зажегся из-за масла , а не из-за турбины. Поскольку в машине дети и дена, я пытался доехать до места нзначенияя( был бы один, стал бы разбираться на трассе) в ребультате из маслянной крышки херачит , как из выхлопной трубы(((
Может кто подскажет , где в Казани можно отремонтировать двигло?всех с повым годом!!

Жалко, что такой новогодний подарок получился....
Попробуй местных потолкать: Казань. Татарстан, но там как-то жизнь кончилась.
Из поближе и чтоб разбирались, приходит на ум только sedoy_163 из Сызрани.

Думаю Илья лучший вариант из возможных . Главная проблема доставить самокат к нему в бокс .

jeker писал(а):Спасибо други!!!! Ыла мысль кинуть напрямую, и понятно , что нет на актуаторе фишек, а они на колапане, но я не доехал, вызвал мчс ибо в машине 4 мелких от 2 до 10 лет. Кароче дело было не в бабине... мафынка умерла. Сиу в лясково. В мотеле. Дети спят, а я ужина с коньяком((( и горюю(( как говорят летуны « трагическое сечене остоятельств. Еду с детьми и жЖЕНЛОЙ , пропал сигнал на клапане актуатора ( жена летом перегрела двигло) загорелся чек, я был уверен, что он загорелся из-за турбины( моя ошибка) . А на самом деле - мне мкудаку, надо ыло масло проверять почаще. Три недели назад был перелив масла, я и не посмотрел перед выездом. Учитывая,перегрев, можно предположить , что могли кольца запасть, отсюда повышенный расход масла. Чек зажегся из-за масла , а не из-за турбины. Поскольку в машине дети и дена, я пытался доехать до места нзначенияя( был бы один, стал бы разбираться на трассе) в ребультате из маслянной крышки херачит , как из выхлопной трубы(((

Похоже шайбы форсунок пробило , вот и уровень масла вырос и выхлоп в сапун чумачечий .
Как выяснил , отсутствие сигнала на эл.маг. клапан ? Им управляет мозг , снимая множество данных с мотора . Сам не потянешь
ремонт - слишком серьёзные симптомы .

если что , посмотри гиолоклаклацию , я не далеко от Казани , машина всерно на ремонте. 89053449945.

Уровень масла упал. Масло сгорело. Казанцы, подскажите гле лучше всего сделать двигатель в Казани?

г.КАЗАНЬ. ул.Набережная 31.
тел.+79172702157 Равиль
тел.+79033074813 Айрат

http://forum.dizelist.ru/index.php?acti ... ile;u=7658
в Самаре,позвони он точно посоветует к кому обратиться в Казани с сайта Дизелист
89379910099 Равиль Хаметович модератор форума Дизелист ,или даст совет с кем решить твою проблему в Казани

только по ссылке регистрация нужна...
лучшее какой-нибудь открытый контакт.

Спасибо, лруги! Завтра позвоню. Притащил на эвакуаторе. Как вы думаете, можно ли гильзовать двигатель. Я в сети видел гильзы на старекс.

Дождись дефектовки. Гильзовать дебилизм. Если уж делать, то не сильно дороже заменить поршни на 1 ремонт.

AJIKALLI писал(а):Дождись дефектовки. Гильзовать дебилизм. Если уж делать, то не сильно дороже заменить поршни на 1 ремонт.

Очень похоже на поршневую ,. колодцы у него в двигателе глухие из за прогара шайб такого не будет .Хорошо бы это были просто кольца. Жаль не долго отъездил после ремонта . Вот так сюрприз ещё и в дороге. Удачи.

Олег58954836 писал(а):

AJIKALLI писал(а):Дождись дефектовки. Гильзовать дебилизм. Если уж делать, то не сильно дороже заменить поршни на 1 ремонт.

Очень похоже на поршневую ,. колодцы у него в двигателе глухие из за прогара шайб такого не будет .Хорошо бы это были просто кольца. Жаль не долго отъездил после ремонта . Вот так сюрприз ещё и в дороге. Удачи.

Если Евро -5 с Делфи , то да . Не все Гранды 12 г.в. шли с моторами А2 . В начале года продолжали сходить Евро - 4 с Бошшем .
В любом случае нужна дефектовка , разборка , ремонт .

Все верно евро 5 у меня. Перед дефектовкой уже пытаюсь купить блок в сборе, все еще бухие не работают, в Лидере хочу взять, завтра машина пойдет в Казань, не могу с ними связаться . И еще неизвестно есть ли в наличие . Сто пудов надо менять блок, Открыл при заведенном дизеле масляную крышку, а там шлейф выхлопа в небо. Дети чуть не задохнулись в машине. Короче, еще один косяк в этом евро 5. Датчик уровня масла есть,завязан на эбу , эбу сигнализирует чеком , а лампочки нет на панели я грешил на клапан актуаторА, думал чек горит из-за него. Скорей всего эбу и отрубило актуатор при малом давлении , а может и отрубило двигатель, но было поздно. весь выхлоп пошел в картер. сильные есть сомнения , что не пострадали цилиндры , люминий же. Может кто знает где можно купить блок в сборе за недорого. Цены в инете конские есть и 300 тыс, Для лохов чтоль пишут

Остыть и подумать и конечно же подождать вскытия, или вскрыть и смотреть картину. Начнем с перегрева двигателя он был из за пустяка ушла жижа никто не увидел. Датчик ож как и давление масла не о чем. Вот и вся новогняя сказка. А вам успокоится и вскрывать двигатель. Есть задумка про датчик ож ,пока себе не делал сказать ни чего не могу, скажу одно свой кипятил и ехал ,видя это хотел парад на 9 мая показать. Показал, мотор пока живой. Удачи и не торопиться , все подскажу. А поршень там с кольцами такой что не знаю что его там может закоксовать. Не торопись выкинуть денег, уже был разговор с тобой.

Олег, звонил я тебе. Был недоступен. Просто оказия из Москвы в Казань. Если не пригодится обратно отвезу. Но я уверен, что цилиндры пошли в разнос, Дымный факел метра на три вверх. Как у бульдозера. Чудес не бывает

https://youtu.be/_bzMlGlp4kc приблизительно так же

jeker писал(а):Олег, звонил я тебе. Был недоступен. Просто оказия из Москвы в Казань. Если не пригодится обратно отвезу. Но я уверен, что цилиндры пошли в разнос, Дымный факел метра на три вверх. Как у бульдозера. Чудес не бывает

https://youtu.be/_bzMlGlp4kc приблизительно так же

Женя я был доступен , у меня не приходят СМС о том кто звонил. Не горечись все получится.есть ты у меня ватсап и в вайбер. Я не бог но совет дать смогу. Я сам был в такой ситуации ,и по форуму у моей машины три головы.фото сложно вставлять сына прошу. Удачи всем в новом году.
У меня в масле двигатель. Не возможно ту плиту посадить правильно. Да и времени нет. Но не зглазить моеей все хорошо. Доливаю не обманул ни кого. Не напрягает не считаю. Женя всегда чем смогу помогу, и всем остальным. Нужен датчик ож с сигналом и масла такой же. Простите если повторил.Есть уже в плане ,выложу как себе сделаю. Вас С новым годом.

Жека , не горячись с блоком . Разборка и дефектовка расставят всё по местам . При сильном износе , блок растачивается под новые
поршня и кольца на 0,25 - есть в свободной продаже . Но решение принимается после дефектовки . Блок не 5 -6 т.р. стоит - бюджетнее привести свой блок в идеал , чем неизвестно какой чей то брать . Может так статься , что виновник поршень , а блок
будет в " одеяле " !

ПАрни, меня тока сейчас осенило! Там же должен быть блок из чугунятины. Поправьте если ошибаюсь. А если из чугуна, то есть маза , что блок живой еще: Короче, принял решение покупать после дефектовки. Не всегда получается русским языком, ибо уже слепой и буквы в телефоне маленькие, Кстати, Серж был прав : предохранитель на клапан актуатора N12 под капотом справа (VGR) , на вид был не сгоревший . Я его не прозванивал.

Хорошо что смогли убедить . Наши блоки ходят хорошо. Очень велика надежда что это поршень. Ждём. За нарушения правил и ошибки извините пжл. С новым годом и хорошого настроения.

Олег58954836 писал(а):Хорошо что смогли убедить . Наши блоки ходят хорошо. Очень велика надежда что это поршень. Ждём. За нарушения правил и ошибки извините пжл. С новым годом и хорошого настроения.

Наш блок делается в любом мотор сервисе при наличии поршней - 0,25 . Это не Фолькс с никосилом на люминий в цилиндрах .
Подозреваю трещину в поршне . Частая причина на дизелях .