STAREXCLUB.RU

Здравствуйте, пробег на Гранд Старексе (Н-1) 840000 км. много чего делал, можете спрашивать. Пробег на старексе 450000 км. тоже чаво знаю.
Взамен прошу найти мне скобы тормозных супортов передних и задних на Гранд Старекс не убитых. Куплю.
P.S . Могу отвечать не сразу, т.к. очень занят основной работой.
P.P.S. А также если кто, знает номера телефонов в Иркутске, Владике, Новосибе магазинов торгующих зап. частями на "Грюни/Н-1" прошу если не сложно сообщить, буду признателен. Просто нужны запчасти, а знаю они с Кореи таскают, номеров не осталось, думал не пригодиться.

ДА 840 тыс это круто. через сколько меняли цепьГРМ и всё с ними? а то меняют кто как кто на 70 тыс а кто на 150

Цепь ГРМ менял в 750т. км., но прошу учесть у меня механика 5-ступеней Н-1, пробег трассовый ежедневный по 600 км. После 500т. км. постоянно слушал звон цепи, если нет то ездил дальше. С таким пробегом научишься понимать шум цепи.

Менял не цепь, а три цепи + натяжители + все звездочки. Хотя посмотрели на насосе ТНВД и цепь и звездочки еще в таком режиме походили бы тыс. 250-300 км. Плюс вод. помпу тоже менял.
На таких ответственных зап. частях сразу говорю не экономьте, сразу говорю потом дороже выйдет. Покупайте качество, цепи оригинал или SWAG, ролики, помпу GMB в качестве уверен. Ремень GATES тоже качество проверенно.

Сижу не часто на форуме, потому что ничего интересного для меня нет, но раз в день-два просматриваю.

Скобы суппортов прошу найти, потому что по каталогу не бьются, только вместе с суппортами. На суппорта продается полный рем. комплект, так что при должном уходе они вечные. А скобы сцуки корейцы отдельно не продают. Кстати если кому интересно, могу объяснить почему скобы выходят из строя, но это для тех у кого пробеги в год ну мин. 50т. км., остальные не поймут.

Моя машина Н-1 2011г.в. (гранд старекс в простонародье), старый Н-1 (старекс продан в 2013г., а куплен был в 2011г. за это время он прошел у меня 400т. км) ЕСЛИ ЧТО. Новый Н-1 2011г.в. куплен был в 2013г. взамен Н-1(старекса) 2005г.в. Пробег на новом составлял 13т. км., соответсвенно 827т. км. накатал я. Есть еще вопросы? Не изменил машину в личных данных, потому что не посчитал нужным.

я думаю Вы останетесь на форуме рекордсменом. Спасибо за ответ. и скажите пожалуйста какое масло льёте и каков интервал замены? с таким пробегом и на одном двигателе масло должно быть хорошее. тут большие споры по этому поводу. думаю Ваш ответ будет полезен многим кто определяется с этим вопросом

на разборах посмотри....

Alex1804 писал(а):Моя машина Н-1 2011г.в. (гранд старекс в простонародье)

Корейцам скажи об этом,посмеются..

Какой то странный образ. "Дети мои, все сюда. Папа вас научит Старекс любить!" Ну проехали и проехали. Дальше что? У меня отец Волгу свою продал "Такси" на которой отматал 900 т. за 7 лет с одним капремонтом мотора. А человек еще 200 т. проехал пока она не стала клумбой. Это что повод темы рожать? Извините,если что...

Алехсандер писал(а):Какой то странный образ. "Дети мои, все сюда. Папа вас научит Старекс любить!" Ну проехали и проехали. Дальше что?..........
Это что повод темы рожать? ........

+100500!!!

Для Alex1804
Иркутск: "Корея Дизель" проверенный магазин и цены не кусачие, возле Знаменского рынка сот.+79041157854 можешь пошарить в 2ГИС там многое увидишь магазинов продающих Корейские запчасти.

Alex1804 писал(а):Скобы суппортов прошу найти, потому что по каталогу не бьются, только вместе с суппортами.

Посмотри здесь.Там много чего разбирают на запчасти.Запасные части и аксессуары

Цепь ГРМ менял в 750т
Там до тебя два раза сменили.....
П........,зуб даю-п..........,(не один ты таксуешь,при чём тут механика? )- тем более с такой глупой проблемой как у тебя ты пришёл на форум,сомневаюсь что ты шаришь в этом автобусе!!!!! Знаток...
Искренне удивлюсь-если кто то тебя всерьёз воспринял.

Там указано -Абдулино .
Мож цепи особопрочные - молибденованадиевые !

Скажу сразу по поводу волги, там нет водяного охладителя моторного масла, там нет турбины, там нет ТНВД, нет форсунок дорогих, там ничего нет, ху...ли ему не ходить, у меня в свое время ВАЗ-2110 прошла 1 млн. км. ну и что я об этом не хвалюсь. А здесь дело другое!!!
По поводу масла лил LIQUI MOLY 5W-40 DIESEL SYNTHOIL, проехал на нем 400т.км. до того момента, как доллар США не стал стоить 60р. и выше (слишком дорогое масло стало), перешел на G-Energy дизельное синтетика спецификацию не помню, могу посмотреть если что. Проехал на нем остальные тысячи км. масло нормальное, дешевле. чем Европа качество тоже. Делает ГАЗПРОМ "исполняющий мечты" совместно с какими-то немцами. Замена масла каждые 10т. км. или два раза в год, для тех кто на машине любит "пешком" гулять (Если серьезно что наступит ранее, по пробегу или года).
По поводу разборов, не тот вариант, брал с разборов в Питере (Euroauto) сайт называется, остался не доволен. Обещают чуть ли не новое, а получаешь ерунду, а стоит хорошо.
Четыре года назад покупал в Иркутске запчасти, через курьера и через авиа доставку, остался доволен. Но номер магаза потерял. Блин.
По поводу корейцев, они сцу...ки, еще раз поскольку не продают полностью разборное все, а многое узлами. Приходиться смотреть каталоги с соренто, с санта-фе, с предыдущего старекса, а это не АЙС, можно нарваться на неподходящую деталь, уже было так. Благо удалось сплавить.
Про телефон Иркутска спасибо, позвоню, спрошу.
А так, если что спрашивайте, по мере возможности буду отвечать.
P.S. Про предыдущий старекс, который 2005г.в. Он был рессорный, для тех кому интересно, я пару лет назад писал про эту тему, в какой-то теме про рессоры (переделка на российские) можете найти или если интересно пишите, расскажу еще раз.

Alex1804 писал(а):.
P.S. Про предыдущий старекс, который 2005г.в. Он был рессорный, для тех кому интересно, я пару лет назад писал про эту тему, в какой-то теме про рессоры (переделка на российские) можете найти или если интересно пишите, расскажу еще раз.

Вот; -- Re: Пробег 50000 т.к. рессоры прямые как стрела

Есть информация что 600.000 поршневая ходит на d4cb. Но в книжке с переводом,замена цепей 120.000.

По поводу масла в ДВС, масло G-Energy спецификацию не помню потому что беру на разлив, могу узнать. LIQUI MOLY брал в канистрах, ну в то время все богатые были . Доллар был 32 или чуть больше.


По поводу цепей, я отвечал чуть выше, при условии трассового пробега, в гор. режиме ну 350-450т. км кому как повезет, нужно слушать как работает двигатель.
Для Кроша отвечу, пробег не............, а ссупорта ищу потомучто вломы покупать новые (сам суппорт не изнашивается, если ремонтировать его, благо рем.комплект продается свободно), изнашиваеться скоба, очень сильно. Кто много ездит по плохим дорогам меня поймет, но решение есть, только оно применимо к новым скобам, со старыми не очень эффективно.
Про цепи писал выше.
И режим работы очень сильно влияет на ДВС, если что.


Про поршневую опять же может и 600т. км, у меня до сих пор родная, а друган запорол в 300т. км потомучто вжигал на ней под 200 км/ч постоянно.

Злостный даблпостинг.
Двойное устное предупреждение.

Alex1804 писал(а):Для Кроша отвечу, пробег не .......,постоянно.

А я тебе говорю .........! У меня таксопарк друзей,а ты тут дичь втираешь!!!!!?Все верят в сказки?

Alex1804 писал(а):
Сижу не часто на форуме, потому что ничего интересного для меня нет, но раз в день-два просматриваю.

Кстати если кому интересно, могу объяснить почему скобы выходят из строя, но это для тех у кого пробеги в год ну мин. 50т. км., остальные не поймут.

Моя машина Н-1 2011г.в. (гранд старекс в простонародье), старый Н-1 (старекс продан в 2013г., а куплен был в 2011г. за это время он прошел у меня 400т. км) ЕСЛИ ЧТО. Новый Н-1 2011г.в. куплен был в 2013г.... соответсвенно 827т. км. накатал я. Есть еще вопросы? Не изменил машину в личных данных, потому что не посчитал нужным.

"Есть еще вопросы?"
Конечно, маэстро, и всего один. С 13г по март 17 - это 1530 дней, пробег за это время 840т.км. или 549км. в день, причем каждый день, без выходных и праздников.
Отдыхаете когда?

А это по ходу это маршрутка, у нас одна такая была на ней 2 водилы они по 2 ходки в Казань в день мочили а это1400км

Возможно и маршрутка, значит авто зарабатывает деньги, и при затратах на топливо около 50т.руб\месяц, 600т.руб\год, трудно купить тормозные суппорты в сборе, а не кроить с поиском тормозных скоб отдельно? Где-то автор свистит.

Привет всем, хотел действительно помочь людям, которые сталкиваются с проблемами на старексах, и гранд старексах "корейских газелях" открыл тему название "Ребят большой пробег, знаю многое". Ее закрыл админ, видно все здесь знают ВСЁ И ВСЯ, свою проблему решил без помощи форума. Но думал поделиться с людьми опытом, по всем узлам машины, т.к. перебирал за 840т. км. полностью все и многое дорабатывал. НО НЕНАДО, ТАК НЕНАДО.

Alex1804 писал(а):Ребят большой пробег, знаю многое". Ее закрыл админ, видно все здесь знают ВСЁ И ВСЯ, свою проблему решил без помощи форума. Но думал поделиться с людьми опытом, по всем узлам машины, т.к. перебирал за 840т. км. полностью все и многое дорабатывал. НО НЕНАДО, ТАК НЕНАДО.

Судя по твоим постам,ты либо ничего не знал,либо ничего не умеешь объяснить
Твои перлы типа "в простонародье гранд старекс" или "где то покупал запчасти-подскажите,где купить"-это действительно,"много знаю"

так что НЕ НАДО

Просто Н-1 мало кто называет данную машину, все ее грандом зовут, а у меня Н-1 из-за этого и написал "в простонародье".
По поводу зап частей все время обходился без вашего форума, прекрасно находил их. Немного времени сейчас нет, вот и подумал может здесь кто сразу точно скажет.
Единственные два человека Puns 13 и aBBa подсказали хоть что-то. Им респект. Но правда нашел что искал сам, и довольно дешево и новое.

Не рекорд, один белорус знакомый милллион разменял, только у него третий мотор стоит,не выхаживают СВшки столько и на форуме ему сидеть некогда,хотя советов я думаю мог бы тоже навалом дать...