STAREXCLUB.RU

Привет всем, возникла необходимость заменить соленоиды, делал фото по ходу работы,
может кому пригодиться...
1. Начинается все со слива масла из АКПП, вот пробка:



2. Для начала смог слить 5 литров




3. Откручиваем все болты поддона, на одном самом неудобном грани были стерты,
уже испугался что придется как то его демонтировать...выкрутить удалось, но назад когда ставить буду надо заменить



4. Тут меня ждало великое разочарование соленоиды
прячутся за ларчиком...открутил сначала сетку, лучше тазик не убирать капать будет постоянно.



сразу отключите все разъемы!, я это сразу не сделал и пришлось с гидроплитой в одной руке "зубами" снимать защелки..

5. Болтов очень много, сделал три баночки, для каждого слоя,
а) баночка с болтами для поддона
б) баночка с болтами для сетки
в) баночка с болтами от гидроплиты

снимаем гидроплиту, масло течет на голову :) аккуратно!

6. Снимаем соленоиды, в моем случае их пометили ранее на диагностике, после прочистки они не долго пожили





7. Смотрим парт номер, кстати родной номер не бьется в корейских каталогах,
номер на экзисте 46201-4С010, проверяем тестером





Показывают все одинаково, скорее всего все испугались и начали работать,
но и коробка не уходила в аварийный режим, так что видимо это периодические
проблемы в соленойдах, заказал две штуки из Кореи :)

Приветствую! Из-за чего нужно было менять соленоиды?

Из-за того что скорости перестали работать, сразу с третей трогаться приходилось...Т.е. очень слабо ехала
пока не разгонишься, на горку вообще подняться не возможно было без трамплина )), теперь все нормально уже больше двух лет езжу.
Помойму еще задняя не работала, но уже не помню точно...

Какую-либо ошибку диагностировали?