STAREXCLUB.RU

Доброго здравия.Ребята помогите .При дефектовке обнаружил, что обломилось ушко детали передающей крутящий момент от распредвала к вакуумному насосу.Может у кого-то завалялась эта деталька или нерабочий вакуумный насос..Не хотелось бы покупать вакуумник из-за этой детальки .Заранее спасибо.

найди в поддоне или в ГБЦ обломок и привари его обратно ...
мурманчанин , которому я приваривал обломок,проехал уже примерно 50 000 км и всё ОК ...

Я купил машину со стуканутым движком.Сейчас разобрал, а до меня уже предыдущий хозяин лазил в поддон и ничего не оставил

Коллеги, а скажите пожалуйста, вакуумный насос можно снять, не снимая и не разбирая двигатель? А то я так пронял, он в такой за... це стоит, что и не подлезть.

Дошли таки руки до насоса ..... снимается , но только с помощью чьейто матери .

Может кому пригодиться - снятие в/н - https://www.youtube.com/watch?v=6Ezpn_fpMU8

Сменил ? Изменения в разряжении получил ?

sergeykarev57 писал(а):Сменил ? Изменения в разряжении получил ?

Нет, только заказал сам насос :)

В чём причина замены? Ломаться-то в нём нечему, если только в приводе. А так в нём самом совершенно нечему.

Серьёзный заход . Думаешь справишься ? Совместить " пальцы " насоса с распредвалом , тот ещё ребус !

sergeykarev57 писал(а):Серьёзный заход . Думаешь справишься ? Совместить " пальцы " насоса с распредвалом , тот ещё ребус !

К сожалению выбора у меня нет :) Он на холостых начинает давление скачками нагнетать, то -0,9 то -0,7 и так скачет :)

TOBAPuLLL писал(а):давление скачками то -0,9 то -0,7 и так скачет :)

Ну во-первых не нагнетать, а создавать разряжение. А во-вторых, что-то подозрение у меня на дырявую мембрану актуатора турбины. Не пробовал пережать трубку на актуатор?

after писал(а):

TOBAPuLLL писал(а):давление скачками то -0,9 то -0,7 и так скачет :)

Ну во-первых не нагнетать, а создавать разряжение. А во-вторых, что-то подозрение у меня на дырявую мембрану актуатора турбины. Не пробовал пережать трубку на актуатор?

С актуатором всё в порядке, держит вакуум более 20 минут и не спускает, а вот может быть где-то дырка в магистрали, ведь вакуум ещё идёт на тормозную систему...

Хорошо, ну а клапан управления актуатором в порядке? Он то как раз и работает в циклическом режиме. Просто у меня такая ситуация уже была. Менял и клапан и актуатор. Вакуумник скорее всего в порядке, иначе тормозов бы не было. Есть ещё один клапан, управление "мягкой" глушилкой.

after писал(а):Хорошо, ну а клапан управления актуатором в порядке? Он то как раз и работает в циклическом режиме. Просто у меня такая ситуация уже была. Менял и клапан и актуатор. Вакуумник скорее всего в порядке, иначе тормозов бы не было. Есть ещё один клапан, управление "мягкой" глушилкой.

Вот то и проблема то, что тормоза стали гораздо хуже тормозить... По этому и начал копать вакуумник.

Причин может быть две, дыра в системе и низкое давление масла. Ну не считая самого насоса. Хотя если-бы насос, то просто было-бы стабильное снижение разряжения. И вакуум не должен гулять.

Есть ещё вакуумный усилитель тормозов , он почему не рассматривается как один из подозреваемых ?
Все составляющие необходимо проверить на герметичность .

У меня такая же проблема. Откололось ушко. Подскажите, если у кого было, какие последствия из этого вытекают. Спасибо