STAREXCLUB.RU

При покупке авто в Корее просите корейцев снять его сразу цена 150-200 у.е. в зависимости от места. или при покупке проверяйте снятие ошейника и пусть продавец далее мучается.

Dimonc писал(а):
Ограничение работает так: на 120 км/ч пропадает тяга (педаль газа не реагирует), затем происходит принудительное снижение скорости до 115 км/ч..

Подскажите, в мануале в схеме электрооборудования есть лампа на панели приборов "120 km/h". В какой части приборки она находится, хочу задействовать её для других целей? Приборка у меня на 160 км/ч,ограничитель снят.

Спасибо Коллеги!

Еще вопросик Максималку в КМ \час Не подскажете сколько На 2 вд и 4вд?
Сколько Можно разгонятся по тех регламенту Завода?
Был Случай у Знакомого на 180 км в час сгорела раздатка Т4. но может другая причина была.
он говорит что ехал быстро.
Сам я Нарушителем Скорости не Являюсь
просто интересно.
ЗЫ На 200ке 180 км\час раскачка бешеная и расход топлива.

Konstantinos11 писал(а):Спасибо Коллеги!
Еще вопросик Максималку в КМ \час Не подскажете сколько На 2 вд и 4вд?
Сколько Можно разгонятся по тех регламенту Завода?
ЗЫ На 200ке 180 км\час раскачка бешеная и расход топлива.

Завод не просто рекомендует, а ограничивает скорость принудительно 120 км/ч, но это связано с безопасностью, а не с техническими особенностями. Это ограничение действуют с конца 2013, т.е. на все 4 WD, которые как раз пошли в то время. Но эта "удавка" снимается программирование ЭБУ. После 120 и у нас расход резко возрастает, это особенность любого автомобиля.
Свой разгонял до 160, "клал стрелку" , шёл-не шелохнётся. Кстати, приходится привыкать к скорости, которая после "пузатёрки" совсем не ощущается.

Konstantinos11 писал(а):ЗЫ На 200ке 180 км\час раскачка бешеная и расход топлива.

2 WD вполне уверенно себя чувствует и на 200+ по спидометру (навигатор показывал истинную скорость несколько ниже, что-то в районе 185-190), лично проверял в Германии на автобане, правда расход не гуманный, а так- норм. После полученния результата, снизил скорость до привычных 120-130 и сполз в правый ряд к остальным экономистам

Konstantinos11 писал(а):Спасибо Коллеги!
ЗЫ На 200ке 180 км\час раскачка бешеная и расход топлива.

Я ездил на Эльбрус в январе на 4 вд, скорость 149 (в основном) хотя и палили на 160. Идет как утюг... Хотя за Элистой пару раз качнуло... там асфальт на взлет заточен, но приземлялся ровно, и шел дальше.
180 разгоняется, расход правда получается уже за 12 литров...

Всем привет.
Сегодня все таки снял ограничитель и сделал чип- тюнинг. За все отдал 10т.р. По времени - на все ушло около часа. Пока проехал 30 км. и по расходу топлива ни чего сказать не могу, но то, что машина едет уже по другому -это факт.
Первые впечатления:
Пропала задумчивость при резком нажатии педали при обгоне.В подъем обороты набирает очень уверенно. До тюнинга обороты двигателя на скорости 100 км/ч были около 2000. После тюнинга стали примерно 1800. Теперь на трассе можно быть спокойным при обгоне. В июле планирую съездить на море, там и посмотрим что с расходом. Расход замерял до тюнинга. Заправил полный бак, проехал ровно 500 км и снова заправил до полного. Получилось на 500 км около 50л. 10 л на 100 км, я считаю очень даже не плохо. До старекса был тигуан. У него расход по трассе компьютер показывал 9+-. С учетом того, что разница в кузовах между тигуаном и старексом не маленькая, я считаю 10л/100км очень даже не плохо.

Uvers, ты по дороге к морю не расслабляйся. Краснодарские уроды в своем репертуаре. На ровной дороге ставят знаки "ремонт" , "40" и треногу, а потом рилтайм ошкуривают за +69 и письма счастья всем остальным.
Михалыч (Шкуматов) в Крым поехал, докладывает обстановку на местах. Пользователям ФБ рекомендую подписаться на его ленту, интересные вещи пишет. Ну и "Автомобилисты Москвы" вас тоже ждут.

AJIKALLI писал(а):На ровной дороге ставят знаки "ремонт" , "40" и треногу, а потом рилтайм ошкуривают за +69 и письма счастья всем остальным.

AJIKALLI, спасибо за предупреждение.Предупрежден, значит вооружен. "40" на ровном месте - это нормальное состояние не только для краснодара. Как в известном анекдоте: Из рапорта гаишника своему начальнику: В связи с тяжелым материальным положением, прошу выдать мне во временное пользование знак "40".

Треноги пока можно отлавливать антирадаром. А вообще, я стараюсь не летать. 100-120 максимум. Ну на обгон конечно 140 притопишь. С некоторых пор, стараюсь ездить по принципу: лучше опоздать чем не доехать вообще.

А в Ростове есть умельцы по снятию ограничения?

Всем привет. У меня ГС 2008 года. Ну, соответственно, ограничителя нет. Но есть турбоямы. Чип тюнингом можно их убрать?

можно сгладить эффект, только почему ямы?

Скорей всего (посмотрев поточнее) это яма зависит от коробки. Нажимаешь педаль, обороты набираются, а машина с движением тормозит. Только через пару сек. начинает резветь. В коробке есть мозги или типа для автобуса резвость на старте не нужна?

Если обороты набираются, а машина тормозит, то тут явно что-то с коробкой, а не с мозгами.

Снял наконец-то ограничитель плюс чип тюнинг. Дмитрий помог решить мне эту проблему в моем городе.

Чип тюнинг,отключение EGR,DPF и speed limit.Скидка по КК 10%

Ребят,подскажите конторы которые по гуманным ценам снимают ограничитель?
любые,кто ,где делал себе.?

Чип тюнинг,отключение EGR,DPF и speed limit.Скидка по КК 10%
у них куча филиалов по России

Это ссылка на форум, по которой можно найти контору www.h-rem.ru но там контакты только для Москвы., да и другие фирмы тоже делают подобное.
Просто где-то читал (не могу найти где) что намного дешевле снимали ограничитель, находил сайт той фирмы(что описывалт на форуме) и представителей в регионе., но давно это было - сейчас не могу найти.

До рестайлинга снять не проблема, кто первый на форуме решит вопрос с 15-16-16 годом, тот может получить бонусы и причем неожиданные!.
Однако обстановка такова, новых авто море идет на Филиппины, и там народ занимается этим вопросом плотненько... с ограничителем тоже авто ненужны, но везет и надюятся... процент с Россией максимально больший у них! Инфа есть , что для филиков снимают, но пока ограниченные партии и оч. дорого, думаю скоро и у нас начнется.

У меня машина 14года, так что с этим будет проще.

Вот тут тоже вашего года машина -- Переодический отказ но судя по всему что то разладилось после "кривого" вмешательства. По этому обращайтесь действительно к профи, у которых не только болгарка чтоб отрезать, но и оборудование с ОПЫТОМ чтоб ГРАМОТНО залезть в заводские настройки ЭБУ.

arival52 писал(а):Вот тут тоже вашего года машина -- Переодический отказ но судя по всему что то разладилось после "кривого" вмешательства. По этому обращайтесь действительно к профи, у которых не только болгарка чтоб отрезать, но и оборудование с ОПЫТОМ чтоб ГРАМОТНО залезть в заводские настройки ЭБУ.

понял....уже нашел контакты профи,буду с ними общаться!

Удачи, я уже видел контакт в Ростове. Спасибо Дмитрию из Chip

YOKO писал(а):До рестайлинга снять не проблема, кто первый на форуме решит вопрос с 15-16-16 годом, тот может получить бонусы и причем неожиданные!.
Однако обстановка такова, новых авто море идет на Филиппины, и там народ занимается этим вопросом плотненько... с ограничителем тоже авто ненужны, но везет и надюятся... процент с Россией максимально больший у них! Инфа есть , что для филиков снимают, но пока ограниченные партии и оч. дорого, думаю скоро и у нас начнется.

Можно подробно,где на филипмнах снимают,есть контакты?Объясню ситуацию,новые блоки уже приобретены и так сказать на столе лежат,пока не выйдет заводское обновление данного блока(а его ещё не было) ,решение со снятием ограничителя боюсь нам долго придётся ждать.
Если Вам известны контакты специалистов которые снимают ограничитель на NEW HGS поделитесь в личку,уверен что наши разработки по данному блоку им тоже будут интересны.

Все и все пока скрывают и денег давали... на сегодня пока так.
Снимем на новое авто 800-1000 при заказе. Давайте чуть подождем. Но кто закажет новое, мне обещают выход без ограничителя.