Интервалы замены расходников. Ломаем копья тут.

[ЗаМакс]

На днях момент истины. Буду менять топливный, вскрою старый. ЕМНИП 30 он точно проехал.
Как грица, Coming Soon

ЗЫ, машина не чихает и не пукает, эксперимент просто из академического интереса

Чуть выше писал я проехал 18т.км тяга ухудшилась (Заправки Газпром) и особенно разницу почувствовал когда поставил новый фильтр. Как будто из гаража на другой машине уехал.

[nickomaru]

несколько лет назад мой начальник купил Соренту,турбодизель
Он обслуживался на Автомире,причем,несколько лет уже-до этого была куча машин,Волги
Через год езды у него что-то в машине глюкануло,вроде как турбина-это так в Автомире сказали

Я уже тогда ему говорил,что ему надо к спецам на диагностику
Но он не соглашался,у него уже была ВИП карта на автомире

Ему эту машину чинили больше года

Если кто не понял-крупно напишу,если попросят
Весь двигатель перебрали,причину не смогли найти
А запчасти исправно заказывали
Он мне потом сумму назвал-за 100 тыщ руб

Если есть еще люди,которые верят спецам из оф сервисов-им моя история

:)

[AJIKALLI]

Чуть выше писал я проехал 18т.км тяга ухудшилась.

Сомненья меня гложут, что это связаные вещи. При недостатке подачи на входе ТНВД будут перебои в работе двигателя. Сначала на максимальных нагрузках, потом вообще заводица перестанет.

[bryser]

На днях момент истины. Буду менять топливный, вскрою старый. ЕМНИП 30 он точно проехал.
Как грица, Coming Soon

ЗЫ, машина не чихает и не пукает, эксперимент просто из академического интереса

Я вскрывал один раз, никакого криминала не обнаружил. Меняю на обеих через 30 тык на оригинал. Заправки Газпром и Лукойл.

[ЗаМакс]

Сомненья меня гложут, что это связаные вещи. При недостатке подачи на входе ТНВД будут перебои в работе двигателя. Сначала на максимальных нагрузках, потом вообще заводица перестанет.

Может и так. Но я просто описал свою ситуацию.

[AJIKALLI]

Ну чо, раздербанил фильтр внутри почерневший картон, обклееный чемто вроде нетканки аля спанбонд, но очень тонкой. Никаких иловых отложений или мусора, можно было гонзать еще столькоже. Думаю, если через такой тампон прокачать четыре тонны не саляры, а спирта ректификата, он также врядли останется девственно чист.
Сам фильтрующий элемент весьма прочный, "разбирал" кусачками. Разрыв забитого исключен.
Вопщем если из ржавых бочек не заправляцо, чаще 50 тыс нефиг туда лазить.

[Klopius]

..... чаще 50 тыс нефиг туда лазить.

У меня именно так и случилось!
(разобрав, криминала не обнаружил, хотя и заправлялся чаще с бочек)

[миха177]

Тут на днях общался с дальнобоем, литовцем, хотел через них DELVAKa замутить, так он сказал, что на фуре Мерене, масло в движке меняют на 130-150 тыс.км ( я был шоке)! На СантаФе он меняет 15-20 тыс. км. Когда я сказал, что на Старексе меняю 7-8 тыс. км, он сказал мне, что "хорошо живете"!

[AJIKALLI]

Да многие специалисты говорят, что хорошее масло в исправной современной бензинке ходит 10-15 тыс км вообще без вопросов. Хотя как раз там надо его менять почаще из за температурных нагрузок, особено в мелких турбированых швейных машинках. Больше 15 уже не стоит.
А в дизелях этот пробег можно смело умножать на полтора, тоесть до 20 тыс км.