STAREXCLUB.RU

Добрый день. Купил недавно хендай гранд старекс и на днях решил съездить с семьей в деревню к родственникам. С дизелем редко встречался, да и ездил я до этого на галанте 17 лет. При скорости 120 км/ч резко нажал на газ. Машина заглохла и не заводится. Хотелось бы спросить у знающих людей из за чего может быть проблема. Машина в деревне и не хотелось бы мотаться туда-сюда. В чем, по вашему мнению, может быть проблема?

Andrew3500 писал(а):Добрый день. Купил недавно хендай гранд старекс и на днях решил съездить с семьей в деревню к родственникам. С дизелем редко встречался, да и ездил я до этого на галанте 17 лет. При скорости 120 км/ч резко нажал на газ. Машина заглохла и не заводится. Хотелось бы спросить у знающих людей из за чего может быть проблема. Машина в деревне и не хотелось бы мотаться туда-сюда. В чем, по вашему мнению, может быть проблема?

Очень мало информации... Как заглохла? Что увидел под капотом при осмотре? Что значит не заводится? Стартер крутит и не схватывает или нет? На приборном щитке горят какие-нибудь лампы? Что делал с машиной до того, как она заглохла? В общем всю инфу в студию...

Информации достаточно...Льёт одна или более форсунка,машину заводите с помощью быстрого старта(эфир в простонародье) и аккуратно не газуя резко едете в сервис на диагностику и замену форсунок.Есть б/у форсунки по 4000р/шт.и новые по 8500.Подробнее могу подсказать по тел.89162984328 Дмитрий.

spidimon писал(а):Информации достаточно...Льёт одна или более форсунка,машину заводите с помощью быстрого старта(эфир в простонародье) и аккуратно не газуя резко едете в сервис на диагностику и замену форсунок.Есть б/у форсунки по 4000р/шт.и новые по 8500.Подробнее могу подсказать по тел.89162984328 Дмитрий.

Варварский метод... Но работает... Только все-же лучше этого избегать... Эфир и двигатель D4CB не совместимы...

Согласен,если злоупотребдять-то да...но- Машина в деревне и не хотелось бы мотаться туда-сюда.-поэтому разок можно,главное не переборщить

Ага. И приготовить запасной комплект свечей накаливания...

Зачем!!!???

потому что пуск двигателя с эфиром - крайне для них губителен. Это и на каждой упаковке быстрого старта написан.

ArtBug писал(а):потому что пуск двигателя с эфиром - крайне для них губителен. Это и на каждой упаковке быстрого старта написан.

+100

Чем???
Провод перед запуском с эфиром снять не пробовали???
А еще запуск с эфиром губителен для клапанной крышки!!!
Я сто раз так делал
А то,что кончик свечки может отломиться-так это и так происходит сплошь и к ряду

всем привет у меня старекс 2007 г перестал заводиться что делать ?находиться в смоленской области, даже эфиром не схватывает , с чего начать подскажите может што то надо поменять, на рейки один датчик и на тнвд один какой из них стоит проверить
была ошибка р0091 тяжело крутит стартер,мне кажется когда снимаю фишку с датчика на тнвд начинает крутить лучше,

Может кто то умный прочтет и посоветует!!! У меня что то сбой программы от написанного.

Обычно не заводится _ это неисправны 2 или более форсунки.Ищи нормальный сервис,ремонтируй форсы,промывай всю топливную систему,включая рейку.По ошибкам,да и вооюще по любому вопросу,используй "ПОИСК",тут всё уже есть,надо лишь задать вопрос

Andrew3500 писал(а):Добрый день. Купил недавно хендай гранд старекс и на днях решил съездить с семьей в деревню к родственникам. С дизелем редко встречался, да и ездил я до этого на галанте 17 лет. При скорости 120 км/ч резко нажал на газ. Машина заглохла и не заводится. Хотелось бы спросить у знающих людей из за чего может быть проблема. Машина в деревне и не хотелось бы мотаться туда-сюда. В чем, по вашему мнению, может быть проблема?

Может быть всё что угодно начиная с форсунок и заканчивая забитой отстоем выхлопной системой, после заправок на "чудесных" АЗС. Самое простое и бесплатное в вашем случае сдёрнуть фишку с датчика ЕГР займёт процесс 1-2 минуты и попробовать завести, если не знаете где он находиться зайдите сюда mikrob.ru там найдёте достаточно подробные цветные фотки его месторасположение. Если не поможет, то самостоятельно эксперименты ставить очень не рекомендую. Цепляйте на эвакуатор и в ИТА моторс на диагностику (телефон их наверху при входе на форум есть) ребята там толковые мигом всё наладят. Удачи!

А можно ещё ближе всё найти, например тут: Re: Заглушить клапан ЕГР
Или вот так: http://www.google.com/cse?cx=0094685917 ... gsc.page=1

Ну, а про остальное