Сообщение: №9
БегиМот » 04 май 2013, 14:16
Взял для семейных поездок Н1 дилерский 2008г. с пробегом 121 тыс. с книжкой сервисной до 120 тысяч. На 122 тысячах стал дымить по черному, заглушил ЕГР, все нормализовалось. Поставил, как многие на форуме, маслоотделитель на картерные газы из тормозного вазовского бачка.
На 124 тыс.порвалась цепь (молча без предупреждений) - сломались 2 рокера и загнуло клапана на 4 цилиндре. Итог: замена клапанов, рокеров, цепей со всеми цацками, прокладок, сальников и т.д. - 30 тыс. запчасти с экзиста и 15 за работу. Попутно обнаружились дохлые свечи - 4 шт по 250 руб.
После сборки затроил, по черному задымил. У меня измена, думал все, а контрактный двигун 120 тыс.руб. Много курил форум, решил сам полезть посмотреть форсунки, нашел в одном колодце лишнее колечко медное, вытащил, дно колодца фрезой ручками прочистил, о чудо, все пропало, машина полетела без шума и дыма)
Но радость была недолгой, на 126 тысячах со скрежетом умерла турбина, задымил, обороты взлетели, заглушил, отвез обратно в ремонт на тросе. Перед этим видел масло из интеркулера на асфальте. Турбина 23 тысячи и 3 тысячи снять поставить.
Помер ручник, еще не лазил смотреть. Померли после зимы амортизаторы. Менял резину на летнюю, что характерно все колеса нормально, а на заднем правом, тут кто то уже писал о нем, порвал три шпильки(
В общем, не машина, а блондинка, внешность симпатичная, но все время ломается... Да и с трансформацией салона в предыдущем кузове дело лучше обстояло. Кстати, товарищ куплял ГС из Кореи на 120 тыс. оборвался цилиндр, а на 130 также умерла турбина.
Если почитать наш форум и сорентовский, то только расходы по двигуну за каждые 3 года будут (при пробеге 30-40 тысяч км.) - замена цепей около 12 запчасти + 10 за работу, турбина которая живет около 100-150 тыс.км. - 23-30 тыс.руб.+3тыс. за работу, форсунки по 10 тысяч штука, ИТОГО - около 100 тысяч рублей за 3 года, ну и все эти замены масла по 8 литров каждые 5 тыс.км. Ну и амортизаторы, стабилизаторы, резинки, фильтры, свечи - такое ощущенье, что бентли купил...В общем, когда народ ругает китайский автопром, я теперь стал думать, что корейцы то с ними из одного райончега.
Машина только по городу (на дальняк даже боюсь теперь и думать), причем вторая в семье, не заезжена