STAREXCLUB.RU

Ребята почитав особенности езды с автоматом так и не понят можно ли греть авто на нейтралке, авто у меня с автозапуском и я уже так привык воткнул нейтраль ручник и глушу может так не рекомендуется посоветуйте.

Привыкай "втыкать" паркинг и ручник. Это ещё проще - рычаг от себя до упора.

а зимой не боишься на ручник ставить???премерзнет на фиг!

одинокий пью писал(а):Ребята почитав особенности езды с автоматом так и не понят можно ли греть авто на нейтралке, авто у меня с автозапуском и я уже так привык воткнул нейтраль ручник и глушу может так не рекомендуется посоветуйте.

у акпп режим нейтраль и паркинг как бы одно и тоже, за исключением того, что в Р еще происходит механическая блокировка выходного вала. к тому же, при сильных морозах в режиме N запуск двигателя произвести легче, а прогревать быстрее в Р.

одинокий пью писал(а):привык воткнул нейтраль ручник и глушу может так не рекомендуется посоветуйте.

Можно.

я бы советовал не насиловать двигатель, а установить догреватель.

PavelB писал(а):я бы советовал не насиловать двигатель, а ....

.... поставить авто в гараж и ходить пешком!

Сергений писал(а):... при сильных морозах в режиме N запуск двигателя произвести легче, а прогревать быстрее в Р.

"Откуда дровишки?"

Две собаки и жена писал(а):

Сергений писал(а):... при сильных морозах в режиме N запуск двигателя произвести легче, а прогревать быстрее в Р.

"Откуда дровишки?"

опыт и знания о работе Акпп.

Сергений писал(а):опыт и знания о работе Акпп.

Тогда делитесь.

Самое главное что можно, прогреваю немного круглый год минут по пять по утрам.

БВВ писал(а):

Сергений писал(а):опыт и знания о работе Акпп.

Тогда делитесь.

Описывать режимы работы Акпп не имеет смысла, да оно и не нужно. Просто для заметки, в сильные морозы в нейтрале запуск легче, чем то похоже на выжатое сцепление на механике. А прогрев на паркинге лучше, есть небольшое отличие от нейтрали, не только в блокировке выходного вала.
И для греющих коробку.
Как двигатель завели, коробка начинает греться, но полный ее прогрев, только в движении.
Перевод селектора, с ожиданием несколько секунд в каждом положении, ни к чему.

Сергениий, ты сам себе противоречишь...
В первом предложении первого поста, всё истинная правда, а вот дальше идёт новорожденный миф!!! (акромя того, что нужно все передачи потыркать для прогрева...)))

Ребята что делаете из мухи слона.Это все обсуждалось на форуме!!!

Две собаки и жена писал(а):Сергениий, ты сам себе противоречишь...
В первом предложении первого поста, всё истинная правда, а вот дальше идёт новорожденный миф!!! (акромя того, что нужно все передачи потыркать для прогрева...)))

пусть будет так. пусть будет миф...

тема интересная,но что паркинг,что нейтраль-одно и тоже,на америкосах к примеру,пока на паркинг не поставишь,ключь не вынуть из замка зажигания