Латин Америка писал(а):На чужбине оказался без любимого сарая с инструментом.
Мучают по-началу вопросы:
- какие головки на болтах/гайках у него (метрические или, не дай бог, дюймовые) ?
- надо ли покупать набор торцевых ключей или можно обойтись несколькими рожковыми? (балонник надеюсь будет в комплекте новой авты)
- нужны ли 6-гранники и звездочки-торекс (и головки под внешнюю звездочку)? если да, до какого размера?
!!!... все имеется в виду для текущего обслуживания новой машины, а не переборки мотора со снятием...
AJIKALLI писал(а):и болты тормозных суппортов.:-)
)
Kar-Den писал(а):на 14 там болты ...
marchello писал(а):На 2014г.в.мы не знаем,честно.Такие машины не видели в глаза.
arival52 писал(а):много инструмента не бывает
Латин Америка писал(а):давайте не цепляться к году - сам требовал объяснения у продавца-дилера... но не хватило знания языка понять
Латин Америка писал(а): а дизеляка здесь по 1 доллар .... за галлон !
AJIKALLI писал(а): Но именно для обслуживания достаточно ключей на 12 и 17.
http://www.patiotuerca.com/ecuador/auto ... -TM-DSL-ACmarchello писал(а):Такие машины не видели в глаза.
Piton писал(а):Хочу узнать ваше мнение. Насколько необходимым является динамометрический ключ и если брать то какой
Вернуться в Ремонт, эксплуатация и регламентные работы.