STAREXCLUB.RU

ЗаМакс писал(а):Нынче покупал, просил у "продавца-консультанта-он же установщик" подобрать импортный аналог, говорит ни чего похожего нет.

Да, я тоже пытался, ничего такого нету. Что странно, нафига было изобретать велосипед, а не использовать серийную свечу.

Чтобы не покупали неоригинальных запчастей... И вся недолга...

Старый писал(а):Чтобы не покупали неоригинальных запчастей... И вся недолга...

Только их оригинальные запчасти стоят дороже импортных(подобных).

Вот именно поэтому они так и стоят. Аналога нет, значит можно задирать цену...

Глянул цену свечки - 655 р. С доставкой около 1000 встанет. Не считаю, что дорого...
http://autoterm.ru/parts_order.html

455651 писал(а):Глянул цену свечки - 655 р. С доставкой около 1000 встанет. Не считаю, что дорого...
http://autoterm.ru/parts_order.html

Да, первый раз тоже заказывал, цена примерно так же вышло, а доставка была долгой. Нынче брал в магазинчике в Екб за 1100.

Йоху!!! Тоже встал в очередь за свечей. Ошибка-9. Буду менять, там посмотрим.

Заменил свечу, заработало. Свеча 650, доставка 340р. Игого 1000р.

jffs писал(а):Заменил свечу, заработало. Свеча 650, доставка 340р. Игого 1000р.

Нужно по 2 свечи заказывать. Себе дешевле и всегда запаска есть (не ждать).

У меня просьба: посмотрите пжлст- какую температуру показывает бинар при долгом стоянии в пробках? У меня поднимается до 94 градусов

У меня также - это нормально.

Borodath писал(а):У меня просьба: посмотрите пжлст- какую температуру показывает бинар при долгом стоянии в пробках? У меня поднимается до 94 градусов

У меня после 70 градусов уходит в малый режим, температура так и держится в районе 68-78 градусов.

vbif писал(а):

Borodath писал(а):У меня просьба: посмотрите пжлст- какую температуру показывает бинар при долгом стоянии в пробках? У меня поднимается до 94 градусов

У меня после 70 градусов уходит в малый режим, температура так и держится в районе 68-78 градусов.

Это при включении бинара наверное. А в пробках, не включая запуск бинара, какую температуру показывает , если коротко нажать правую кнопку?

Borodath писал(а):

vbif писал(а):

Borodath писал(а):У меня просьба: посмотрите пжлст- какую температуру показывает бинар при долгом стоянии в пробках? У меня поднимается до 94 градусов

У меня после 70 градусов уходит в малый режим, температура так и держится в районе 68-78 градусов.

Это при включении бинара наверное. А в пробках, не включая запуск бинара, какую температуру показывает , если коротко нажать правую кнопку?

Тут уже от температуры на улице зависит, но не 90 градусов точно. На бинаровском форуме у людей и по 250 градусов показывает, может тоже датчик заглючил (если раньше такого не было)

vbif писал(а):

Borodath писал(а):

vbif писал(а):

Borodath писал(а):У меня просьба: посмотрите пжлст- какую температуру показывает бинар при долгом стоянии в пробках? У меня поднимается до 94 градусов

У меня после 70 градусов уходит в малый режим, температура так и держится в районе 68-78 градусов.

Это при включении бинара наверное. А в пробках, не включая запуск бинара, какую температуру показывает , если коротко нажать правую кнопку?

Тут уже от температуры на улице зависит, но не 90 градусов точно. На бинаровском форуме у людей и по 250 градусов показывает, может тоже датчик заглючил (если раньше такого не было)

А от температуры на улице по-моему вообще не должен зависеть, если термостат работает.

Borodath писал(а):............
А от температуры на улице по-моему вообще не должен зависеть, если термостат работает.

Я не видел ещё такого дизеля который на холостых греется, а термостат работает(радиатор та холодный), да и кипятильник на печку не просто так на заводе ставят.

У меня видел максимум 81 в жару. В морозы только с бинаром до этого доходит. При минус 10 за бортом в пробке где-то 40-50.

В выходные тоже поставил себе "Бинар-5Д Компакт". Возни по установке заняло 6 часов, спасибо << frost.1981 >> за подробный отчёт.
Запитался саляркой через запасной заборник на топливном баке. Крышка на баке отклутилась с помощю молотка и деревянного бруска, без лишних усилий. Пластик возле фары пришлось подрезать, чтоб влез Бинар. Помпу не стал крепить и так лежит на шлангах и даже не дёргается. В следующие выходные подключу к сигналке "Старлайн А91" к каналу №2.
Бинар не сразу запустился))) пока насос протолкал саляру до него, только с 10 раза затарахтел в начале как трактор но потом заработал тихо.
Всё, что успел сфоткать. Остальное позже выложу.
Пожзе буду ставить дополнительный аккумулятор через устройство развязки аккумуляторов на Бинар, чтоб не разряжал основной.

Сегодня морозец, а с утра Бинар работать отказался. Показал ошибку Н-04, вроде как неисправность датчика температуры. Вот незадача..

ЗаМакс писал(а):

jffs писал(а):Заменил свечу, заработало. Свеча 650, доставка 340р. Игого 1000р.

Нужно по 2 свечи заказывать. Себе дешевле и всегда запаска есть (не ждать).

У друга свежий бинар - полугода нет, и тоже свече хана! Видать качество стало страдать... Мой пока работает, но тоже до кучи свечу заказал - для успокоения...

Приветствую всех, пара слов по поводу установки помпы. У меня возникли проблемы с запуском Бинар в морозы за -30 с выдачей ошибки 11. Как оказалось, все дело было в неправильно установке помпы, при этом помпу постоянно воздушило и антифриз в Бинаре, перегревался. Причем, при температуре выше чем - 25 таких проблем с помпой не возникало. Мистика. Я весь мозг сломал пока допер. Дело в том, что помпу нужно устанавливать либо выходом вверх - это если помпа горизонтально, либо вертикально (соответственно вход вертикально). Я так подозреваю, что при достаточно низкой температуре антифриз сжимается и остатки воздуха, которые были заперты на многочисленных поворотах и в полостях, устремляются к помпе. При этом пузырьки воздуха очень малы и если выход помпы не вертикальный, то происходит что-то вроде кавитации. Не случись такого со мной, не поверил бы, но это факт. Так что поокуратнее с расположением помпы как у @lexei, сам наступил на эти грабли.

Были морозы под -36 и без проблем всё работало. Выход из помпы стоит под углом вверх к Бинару, помпа стоит ниже выхода из блока ДВС. Так что, проблем с воздушным карманом отпадает) опыт работы даёт о себе знать.

Ребята привет! не могу найти сообщения или тему где кто-то ставил Бинар в HYUNDAI h1(h200) под правую фару! Направте куда нужно!

erergizer... Это не воздух в помпе при низкой температуре, а просто маленькая плотность антифриза. Проверите плотность антифриза.

dmishanya писал(а):Ребята привет! не могу найти сообщения или тему где кто-то ставил Бинар в HYUNDAI h1(h200) под правую фару! Направте куда нужно!

Смотри выше.
Сообщение: №82 frost.1981 http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?p=151507#p151507
И дальше по теме. Там всё разжовано.