STAREXCLUB.RU

При включении кондея где-то под торпедой идет шипение ., и лобовое очень медленно отпотевает. У кого такое случалось? Поделитесь своей проблемой.

moishaman писал(а):Поделитесь своей проблемой.

А нету у нас проблем, делиться нечем.
Давление в системе проверьте.

Значит где-то утечка фреона?

Ага. Характерное сипение именно об этом однозначно и сигнализирует :)

Небольшой OFF о фреоне
Сегодня узнал, что с 2018 года все производимые в мире автомобили должны быть заправлены фреоном нового поколения, R1234YF (сейчас используется R134). Обусловлена замена влиянием хладагента на процесс глобального потепления. Новый газ оказывает на окружающую среду в десятки раз меньшее воздействие, но и стоит в восемь раз дороже "сто тридцать четвертого".
Некоторые автомобильные бренды начинают переход на новый хладагент уже в 2012 году (скажу за себя, что знаю точно - это Шевроле, Опель и Кадиллак). Хундай, думаю, тоже скоро подтянется

ArtBug писал(а):Ага. Характерное сипение именно об этом однозначно и сигнализирует :)

сипение будет не зависимо, включен кондей или нет, если есть дырка. При чем газ улетучится быстро и никакого сипения уже не будет. сипение из-за другого...в машине, в отличие от холодтльника, хотя принцип один, разное количество газа. В холодильнике его очень мало, по сравнению с машиной. Ночью в тишине, слышно как кипит "фрион" в холодильнике. Тоже самое и в машине. Когда газа мало, начинается его закипание (сипение) и он работает как холодильник замораживая испаритель...

moishaman писал(а):Значит где-то утечка фреона?

Это значит, что необходимо приехать в мастерскую где занимаются автомобильными кондиционерами и там вам зальют фреон вместе с красителем ультрафиолетовым, потом посмотрят с синенькой лампочкой и скажут где утечка. Потом вы деталь купите и почините машинку, а уже в самом конце вам надо будет кондиционер заправить.

Если я не ошибаюсь последнее время температура за бортом не подниалась выше +5 градусов, соответственно кондей никак не мог вклчюится. Проверка кондиционера должна происходить в теплом помещении или когда на улице выше тех же самых +5.

Скайзер писал(а):Если я не ошибаюсь последнее время температура за бортом не подниалась выше +5 градусов, соответственно кондей никак не мог вклчюится. Проверка кондиционера должна происходить в теплом помещении или когда на улице выше тех же самых +5.

Тема была начата 3 недели назад. В это время было и больше +5 градусов.

Народ всем доброго вечера, у меня такая же проблема когда кондер включаешь слышан небольшой шум и плохо идет холодный воздух(((подскажите как можно вылечить эту проблему?может нужно долить конденсата?и какой конденсат лучше залить?

valera писал(а):Народ всем доброго вечера, у меня такая же проблема когда кондер включаешь слышан небольшой шум и плохо идет холодный воздух(((подскажите как можно вылечить эту проблему?может нужно долить конденсата?и какой конденсат лучше залить?

Конденсат это то, что у тебя из трубки на землю льётся, а системе фрион или хладогент.

Салонный фильтр когда менял?
И, Олегыч, да. Конденсат куда-либо, кроме бочки для полива, не надо :))

ArtBug писал(а):Салонный фильтр когда менял?
И, Олегыч, да. Конденсат куда-либо, кроме бочки для полива, не надо :))

Машине грубо говоря месяц её с кореипригнали не знаю когда он менялся(((

Уж сколько говорено миру: после покупки менять сразу и однозначно все фильтра и масло - "как Отче Наш". Желательно остальные тех.жидкости. Смотреть ремни, слушать цепи.

Господа, а вот такая ситуевина: кондей не холодит, лампочка загорается, но я не слышу чтобы включался компрессор. Посмотрел предохранители (их три штуки нашел связанные с кондеем) нормальные. Если фреона нет (допустим дело в этом), то компрессор не запустится? Если да, то как тогда заправлять?

И кто в Москве может кондей староксовый посмотреть? Вот ИТА моторс, например, кондеями не занимается (

Если нет хладагента, то кондиционер не запустится, а посмотреть его может любая фирма или частник занимающийся заправкой и ремонтом. Только просто заправить, это не о чем, надо выяснить причину утечки.

И контору лучше сразу выбрать, в которой и чинят всё это, а не только заправляют.

AzzaR писал(а):Господа, а вот такая ситуевина: кондей не холодит, лампочка загорается, но я не слышу чтобы включался компрессор. Посмотрел предохранители (их три штуки нашел связанные с кондеем) нормальные. Если фреона нет (допустим дело в этом), то компрессор не запустится? Если да, то как тогда заправлять?

И кто в Москве может кондей староксовый посмотреть? Вот ИТА моторс, например, кондеями не занимается (

Был в понедельник в Профи-Кв,обратился с такой же проблемой
Сами они кондеи не заправляют,это делают в соседнем сервисе
Все проверили,заправили
Езжу,наслаждаюсь прохладой

друзья, помогите разобраться? срочно! еду в отпуск, жара клима исправно работает в течении 8 часов, потом бац и холод проподает. остоновились, проверил фрИон в системе давит, предохронители не стал снимать, по ним еще такой вопрос на коробке написано А/Con 10 ампер на 12 вольт а по факту стоит 20 ампер. вообще не понятно. том бац, и через какое то время опять морозить стал. я его отключил так как прохладно уже вечером, но снова он не включился. какие у кого мысли?

два дня спустя

делюсь впечатлениями.
отвернулся болтик на массе в компрессоре. вот и все.
теперь все работает.

Форумчане всем доброго дня! Да бы не плодить одни и те же темы пишу здесь. Проблема в следующем. Вчера установил самостоятельно, потолочный монитор, и магнитолу на торпеде, после этого обратил внимание на то, ПЕРЕСТАЛ РАБОТАТЬ КОНДИЦИОНЕР, просто дует теплый воздух и все. Может где то не подсоединили какой то разъем, к салонному датчику, подскажите что может быть, где находиться салонный датчик Температуры. На у лице жарко, в машине пекло, помогите советом, Авто 2013-2013г HVX с люками. Всем Спасибо.

P.S. предохранители целые.....

В пас. салоне холод дует сверху, проверить дублирующее управление на потолке, работает ли оно, ну и смотреть под магнитолой может что забыли подключить.

arival52 писал(а):В пас. салоне холод дует сверху, проверить дублирующее управление на потолке, работает ли оно, ну и смотреть под магнитолой может что забыли подключить.

Ты абсолютно правв под магнитолой один из разъемов на блоке управления климатом до конца не был подключен штекер. Щелк и все работает....