STAREXCLUB.RU

Всем здравствуйте! После зимы постепенно перестал охлаждать кондиционер. Вчера заехал к мастеру, при попытке подать давление в систему услышали свист где-то в районе компрессора. Поддомкратили, скинули защиту снизу, оказалось, (по словам мастера) что травит по сальнику компрессора. Мастер предупредил, что замена сальника, которую он берется произвести бесплатно, что очень меня удивило, не гарантирует того, что компрессор буде работать. Объяснил он это тем, что при недостатке фреона компрессор сильно греется, и есть вероятность того, что могут подгореть поршни.Кто-нибудь сталкивался с заменой сальника компрессора? Подскажите варианты действий, у кого какие мысли по такой проблеме.

alexej1973 писал(а):... при недостатке фреона компрессор сильно греется, и есть вероятность того, что могут подгореть поршни....

При недостатке фреона, компрессор просто не включается.

Как я понял из объяснений мастера, компрессор не включается тогда, когда уровень фреона уже критически низок. И компрессору приходится работать на газообразной фазе фреона, из за чего он перегревается и недостаточно смазывается. Если бы аварийное "невключение" происходило при начальных потерях хладагента, компрессор бы сохранял работоспособность. По его словам у Тойоты так и сделано.

а оно так и есть, правильно сказали