STAREXCLUB.RU

Есть желание сделать ручное управление электро ТЭНами в отопителе. Причина -повышенные обороты двигателя во время прогрева. Я так понял, что они автоматически включаются при работе передней печки до температуры двигателя примерно 65 градусов, потом отключаются. При этом, обороты двигателя больше 1000. Некомфортно ехать в пробках и увеличенный расход топлива, нагрузка на генератор, недозаряд аккумулятора. Мне бы было удобнее вручную включать/ выключать ТЭНы, когда считаю нужным.
Как реализовать? Варианты:
1. Рвать цепи предохранителей под капотом - недостаток - тянуть в салон на управление силовые провода.
2. Рвать провода непосредственно к ТЭНам - недостаток - много разбирать и опять же силовые провода.
3. Рвать какой- нибудь управляющий провод, от датчиков температуры (может салонный участвует в алгоритме) или управление реле ТЭНов.
Есть какие-нибудь мысли?
Вопрос скорее к электрикам, разбирающихся в эл. схемамах, но и теоретические, а тем более, практические варианты решения приветствуются.

не мешай работать машине

111

поставил сухой фен Проматроник лет 7 тому назад и балдею

111

StarexMisha писал(а):https://www.drive2.ru/l/9324400/

Там описано. У меня сработало (модель 09-10). Я просто перекусил его.
Я согласен что не нужно. Этот мотор такой сарай не прогреет что с задней печкой что с тремя печками...

Нихрена там не описано, конечно, но направление дает подумать. Сейчас бы этот провод с схемой увязать, для понимания.

019ru019 писал(а):не мешай работать машине

Не люблю, когда плохо работают.
чем так работать, лучше сиди на печи, да жри куличи.

111

Aaaaa! там по ссылке с драйва2 еще ссылка на микроб. Поизучаю.

поставил выключатель на провод в климате , для выключения повышенных оборотов и прогрева тенов. расход в городе упал на 1,5-2 литра.

В общем, не получилось у меня сходу. Климата нет - крутилки. Цвета проводов другие. Какой провод рвать для отключения ТЭНов?


Разрезал, короче, от контакта №14, провод синего цвета, соединил через выключатель. Посмотрим.

019ru019, возможно, это очень хорошее и выгодное приобретение за 20 тыщ, но тема-то не об этом. Я разгрузить хочу генератор, аккумулятор, отключить штатные ТЭНЫ и понизить обороты двигателя, а эта пушка все наоборот сделает.

111

StarexMisha, меня смутило, что на драйве фото провода красный с черным. Или это наследие делики и разъемы и сигналы одинаковые, а цвета поменялись?

111

Не сработало. Отключение/включение этого провода не влияет вообще ни на что в работе, в том числе, на обороты. Может, ТЭНы и не включаются - не проверял, может, на работу кондея как-то влияет, сейчас не проверить. может завтра на предах ТЭНов измерю, но обороты не падают.

111

StarexMisha, кто-то еще резал провод от 15-го контакта, и ему помогло. Судя по схеме, это контроль включения реле РТС. Завтра повешу второй выключатель и на этот провод. И поэкспериментирую. Все усложняется тем, что морозы пришли, и, пока машина холодная разбирать неуютно и жалко пластмассу поломать. Разбираю сразу после поездки. Потом, для проверки надо дождаться, пока остынет.
И по вин у меня U.
с микроба:

Re: Электрический нагреватель в печке (PTC)

Сообщение oktikre » 05 дек 2014, 06:12
Добрый день Озадачился таким же вопросом, что и в в свое время Алекс_038, прочитал написанное выше, провел манипуляции с релюхами и предохранителями, обрезал 14 провод, обороты не упали, после повторного изучения схем обрезал еще 15 провод, все стало работать как нужно

111

111

отключить силовую часть - не проблема. Твоя мысль - выдернуть первое реле и вместе с ним, вероятно, по контролю его работы отключится вся система. Верно? Проверю. Но, теряется возможность включения РТС из салона оперативно, когда захочется.

Да, надо обороты скинуть. Да просто, по-грамотному отключить.

StarexMisha писал(а):Здесь большое поля для деятельности я смотрю)
Я так же турботаймер топором подключал, работает лучше чем было. Гаснет весь свет и габариты, вышел и пошел)

Скинь ссылку, если есть почитать, для саморазвития. Интересно.

111

В общем, в моем случае, провод от 14-го контакта не влияет ни на что. Провод от 15 контакта -сбрасывает обороты до нормы и отключает все три реле РТС, с задержкой в несколько секунд. Поезжу, понаблюдаю с выключателем на этом проводе.