STAREXCLUB.RU

Антифриз циркулирует постоянно. Вентиля нет. Заглушить проще простого. Ищите с левой стороны трубку заднего контура. Она сдвоенная, подача и обратка. На ней установлены резиновые шланги. Попросту один снимаете, а вторым закольцовываете систему. Все. Только хомутом зажать не забудьте.

StarexMisha писал(а):Старый спасибо!
Я думал убрать тройники и заменить на проходные соединители или уменьшением кол-ва деталей сущностно. Может в месте "изъятия" жидкости на задний контур не меняется тройник на "проходник" а это просто резиновая трубка другого номера.
По поводу закольцовывания. Это ведь не перегиб резинового шланга? Результат мне не важен

Куплю у тебя печку заднюю, если таки отключишь. У меня грузовик, хочу в пассажира переделать.

StarexMisha писал(а):Старый спасибо!
По поводу закольцовывания. Это ведь не перегиб резинового шланга? Результат мне не важен

Нет, это не перегиб. Шланг там будет не перегнут... Никаких трудностей с циркуляцией не будет.

StarexMisha писал(а):srmaks
У тебя без задней печки? Что мне заменить чтобы получился оригинал без печки задней? Только трубопроводы конечно.
А у тебя есть воздуховоды под передними сидениями направленные в ноги второго ряда? Да и вообще воздуховоду в третий ряд, четвертый, потолок...Как это вообще возможно...печка это вишенка на торте

Старый
А почему мне не поставить вариант без задней печки? Стоимость приобретений гораздо выше? Каким образом параллельное соединение влияет на циркуляцию перекрыто оно или не перекрыто?

Турбина еле крутится на ХХ, пиписку вверх (эксперимент не показал расхода). И обороты мотора отрезал провод. Сам бог велел задний контур отрубать.

у меня грузовик, с пока что несанкционированным вторым рядом. естественно, что никаких воздуховодов туда нет, ибо там предполагалась стенка.

Закольцевать нужно задний контур, только не сзади, а прмо где оно расходится.

StarexMisha писал(а):Старый, srmax

Ну вот забрался и пришпандорил имеющийся шланг. Резина полностью деформирована и пережата, она лопнет. Сюда требуется шланг не менее полуметра. Двадцатисантиметрового кусочка мало.

Вот схема соединений. Какую деталь докупить по каталогу на безпечечную машину? Может там от мотора до передней печки резиновые шланги?
Может есть П-образные с квадратурой 5-10см?

Идешь в магаз типа руси, авто олл, южного порьа и покупаешь радиусный патрубок нужного диаметра. Лучше синий - он силиконовый.

Добрый вечер подскажите пожалуйста можно поменять трупики задней печки на хендай Гранд СТАРЕКС на металлопласта

Олег.0279 писал(а): подскажите пожалуйста можно поменять трупики задней печки на хендай Гранд СТАРЕКС на металлопласта

Замена трубок заднего отопителя на металлопласт

Олег.0279 писал(а):Добрый вечер подскажите пожалуйста можно поменять трупики задней печки на хендай Гранд СТАРЕКС на металлопласта

Трупики задней печки не можно. а нужно поменять на что то живое! Тут много копий сломано Я сотоварищи против строительных технологий в авторемонте (монтажная пена, металлопласт). Ставить нужно хороший шланг. Но есть и приверженцы металлопласта. решать вам

STAREXCLUB.RU

Трубки на заднюю печку

Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку

Re: Трубки на заднюю печку