STAREXCLUB.RU

Господа, помогите советом. Машину только купил, жидкости пока не менял, прикатываюсь, смотрю уровни.

Обнаружил что в расширительном бачке уровень ОЖ сильно ниже L, почти на дне, начал лить антифриз и психанув налил выше отметки F. Подумал что не преступление, лишнее если что стравит, решил поехать. Когда двигатель начал прогреваться печка начала греть, а в какой-то момент перестала. Сегодня на парковке повторил эксперимент - тоже самое. Стрелка на приборке держится посередине, кипения антифриза на заглушенной машине не слышно.

Посоветуйте в какую сторону копать. В ближайшее время буду менять фильтры и масло. Антифриз хотел оставить до тепла, чтобы заодно поставить металлопластик на заднюю печку. Спасибо.

Печка завоздушивается, поэтому перестает греть. Завоздушиваться может 1. где-то уходит антифриз и уровень падает, 2. прогорела прокладка под ГБЦ. 3. микротрещина в самой ГБЦ.

Спасибо за ответы, решилось очень просто, надеюсь, обошлось без последствий. При попытке залить антифриз в радиатор услышал журчание в районе турбины. Там стоит патрубок, соединяющий турбину с двигателем. Некто нехороший поставил туда какую-то резиновую трубку без армирования, и ее порвало. Не знаю почему именно сейчас.

Решилось за 150 рублей покупкой метра шланга (внутренний диаметр 10) и пары хомутов. В автозапчастях нашли на схеме этот патрубок - около 500 рублей и 3 дня доставки. Номер не запомнил.

Вот, может кому-то пригодится. Тему можно закрывать, всем спасибо.

Просто счастливчик. А то напугали. Удачи.