STAREXCLUB.RU

Подскажите, где в Москве (Московской области) можно заменить трубки заднего отопителя на металлопласт?
Чтоб меняли люди, которые это уже делали, а не учились на моем авто.
Сколько времени нужно на это и, конечно, цена вопроса?

http://www.starexclub.ru/tehtsentr-ita-motors.html
Нужное Вам выделено красным.

Трубки кондея полностью поменял на резиновые шланги фирмы "Goodyear". Тоже самое наверно сделаю и с отопителем. Когда сгниет. :) Только поменял на новые оригинальные.:)

Повторю свой пост с соседней ветки с небольшими дополнениями.
Самое главное - все можно сделать самому, причем совсем даже недорого и совершенно несложно.
В начале октября поменял трубки на задний контур отопления. Самое главное оказалось - найти подъемник или гараж с ямой, чтобы в него вошел по высоте Гранд. Гараж, ура, нашелся у приятеля, а все остальное в Леруа Мерлене.
Итак, что потребовалось (кроме не совсем корявых рук, однако глаза боятся, а руки чешутся):
1. металлопластиковые трубы valtex 16х2,0 (выбрал те, что на 95 градусов и на 1,0 МПа) - 10 метров (нужно 8,5 - 9 м, т.к. остались куски приблизительно по метру) 10м х 52р=520р
2. теплоизоляция вилатерм экстра 15х6мм - 9 шт по 1м=58,32р
3. хомуты нержавеющие w2 16-25мм - 4шт х27р=108р
4. штуцеры латунные НР 20х1/2 - 4шт х92р=368р
5 соединитель обжимной (фитинг) латунь ВР 16х1/2 - 4шт х82р=326р
Дополнительно купил: алюминиевую ленту 1 рулон 248р, два баллона мастики битумной 2шт х195р=390р. Ну, и антифриз AGA G12 (красный) - взял 11 литров - 1400р, оказалось перестраховался, т.к. осталось около 3 литров. Еще использовал сантехническую нить Loctite для герметизации системы.
Цены актуальны на конец сентября - начало октября.
Посмотрел в Ю-тубе видео по монтажу металлопластиковых труб, прикупил из доп. оборудования - ножницы для металлопласта, центрователь для труб и "пружину" для гнутия труб (не пригодилась). Их в цену не внес, т.к. инструменты остались на будущее.
Последовательность работы уже неоднократно описывалось. Дополнительно установил теплоизоляцию, чтобы натянуть изоляцию на трубки залил внутрь изоляции немного WD40. Гнутся трубки от руки очень легко (главное не перестараться). Крепление к машине родными пластиковыми креплениями. При соединении фитингов со штуцерами поматывал сантехнический шнур для герметизации. Кстати, надо эти соединения проверять после залития антифриза и заводки двигателя, т.к. у меня выяснилось, с одного соединения чуть-чуть каплепад.
Работа (весьма неспешно, т.к. в первый раз имел дело с металлопластом) заняла около 2-х часов и это без помощника, заметьте.

А я выгнул из меди кусками как у производителя, одел их в термо изоляцию и собрал как было из 3х кусков, все не соберусь выложить фото, а получилось на мой взгляд ничотак...

Сколько метров меди ушло и какой диаметр трубок?

трубки диаметром если не ошибаюсь 15мм. плюс на концы напаял фитинги стыковочные и сверху еще термоусадкой в два слоя концы обработал. трубы 8 метров ушло если использовать резиновые трубки старые. фото никак уменьшить не могу, чтоб на форум выложить.

на всякий случай хомуты поставил новые червячные нормовские.

теплоизоляция вилатерм экстра

и как себя она чувсвует в среднейчасти рядом с глушителем?
Многие утепляют, но почему-то все молчат о том, что его плавит к чертовой матери.

у меня стоит обычный шланг, как на печку идет, на 16 вроде в сантехническом утеплителе, такой серого цвета типа целофана вздутого пупырчиками, а возле глушака тоже так же, специально проводили эксперимент горелку направляли на этот утеплитель, он максимум плавится, но не вспыхивает, даже от открытого огня

Когда последний раз заглядывали туда? Картина я думаю изменилась, летом точно будет все в первозданном виде.

все нормально, больше года отьездил! единственная проблема в одном месте трется надо отбортовать, а возле глушака кое-что оплавилось и нормально

Мужики, кто менял трубки, как у вас с циркуляцией антифриза в задней печке?. Я трубки заменил, антифриз слил при этом в таз, вытекло не много.
Потом залил обратно. но задняя печка не греет, пробовал ослабить хомуты - антифриз течёт со всех мест, но циркуляции нет. Как оттуда воздух выгнать?

Изоленту на соединениях метал-резина нигде не подматывал?

Katsmazon писал(а):Изоленту на соединениях метал-резина нигде не подматывал?

это ты к чему?

Изолента может закупорить трубки.

konstantin1965 писал(а):Повторю свой пост с соседней ветки с небольшими дополнениями.
Самое главное - все можно сделать самому, причем совсем даже недорого и совершенно несложно.
В начале октября поменял трубки на задний контур отопления. Самое главное оказалось - найти подъемник или гараж с ямой, чтобы в него вошел по высоте Гранд. Гараж, ура, нашелся у приятеля, а все остальное в Леруа Мерлене.
Итак, что потребовалось (кроме не совсем корявых рук, однако глаза боятся, а руки чешутся):
1. металлопластиковые трубы valtex 16х2,0 (выбрал те, что на 95 градусов и на 1,0 МПа) - 10 метров (нужно 8,5 - 9 м, т.к. остались куски приблизительно по метру) 10м х 52р=520р
2. теплоизоляция вилатерм экстра 15х6мм - 9 шт по 1м=58,32р
3. хомуты нержавеющие w2 16-25мм - 4шт х27р=108р
4. штуцеры латунные НР 20х1/2 - 4шт х92р=368р
5 соединитель обжимной (фитинг) латунь ВР 16х1/2 - 4шт х82р=326р
Дополнительно купил: алюминиевую ленту 1 рулон 248р, два баллона мастики битумной 2шт х195р=390р. Ну, и антифриз AGA G12 (красный) - взял 11 литров - 1400р, оказалось перестраховался, т.к. осталось около 3 литров. Еще использовал сантехническую нить Loctite для герметизации системы.
Цены актуальны на конец сентября - начало октября.
Посмотрел в Ю-тубе видео по монтажу металлопластиковых труб, прикупил из доп. оборудования - ножницы для металлопласта, центрователь для труб и "пружину" для гнутия труб (не пригодилась). Их в цену не внес, т.к. инструменты остались на будущее.
Последовательность работы уже неоднократно описывалось. Дополнительно установил теплоизоляцию, чтобы натянуть изоляцию на трубки залил внутрь изоляции немного WD40. Гнутся трубки от руки очень легко (главное не перестараться). Крепление к машине родными пластиковыми креплениями. При соединении фитингов со штуцерами поматывал сантехнический шнур для герметизации. Кстати, надо эти соединения проверять после залития антифриза и заводки двигателя, т.к. у меня выяснилось, с одного соединения чуть-чуть каплепад.
Работа (весьма неспешно, т.к. в первый раз имел дело с металлопластом) заняла около 2-х часов и это без помощника, заметьте.

Проделал подобную операцию прямо на стоянке около дома. Достаточно приподнять правую сторону машины. Фитинги и штуцера ффтопку, лишние соединения = лишние места для течи. Родные шланги отлично садятся прямо на трубу 16 и обжимаются хомутами, соответственно никакой инструмент для металлопласта не нужен.
Пол часа ушло на снятие старых трубок, ещё пол часа на протяжку и формовку новых из металлопласта (гнул прямо по месту, крепил к кузову клипсами для труб и кабельными стяжками), дольше всего прокачивал систему, сразу не получилось, доделал на следующий день, но если суммарно затраченное время на всё - два часа с перекурами.

А внутренний диаметр шлангов, что в заднюю печку входят резиновых точно 20 ? не 18 разве?

Заменил по данному списку трубки сегодня. Очень даже вовремя, одна трубка развалилась прям в руках))
только за место фум ленты использовали сантехнический анаэробный гель
через 10 мин после обработки резьбы, соединение было уже практически не отвинтить.

Тут речь о трубках кондея или отопителя?
Кондей не работает уже год, печка исправно греет спереди и сзади. Сегодня в сервисе мастер посоветовал вообще заглушить трубки, идущие назад, чтобы задний кондей вообще отрубить, мол тогда передний можно будет заправить. Печка задняя работать, говорит, будет.
Нормальный совет, мне подходит, ибо сзади за детей постоянно боязно, что продует.
Что скажете, стоит так сделать?

здесь тема про отопитель-печку!
кондей (задний контур) можешь глушить-если боишься за детей-по крайней мере тема про рестайлинговый кузов была-холода хватает,но...у вас же сарай больше

oleg-djan писал(а):Тут речь о трубках кондея или отопителя?
Отопителях....
Кондей не работает уже год.
Ваше упущение...
Сегодня в сервисе мастер посоветовал вообще заглушить трубки, идущие назад, чтобы задний кондей вообще отрубить.Печка задняя работать, говорит, будет.
Я бы ему предложил "заглушить" его одну почку,и посмотрел бы на его реакцию...
Нормальный совет
Прикольный..!

Извиняюсь.Поймал на комп вирусняк.НичЁ написать нормаль не могу.

Katsmazon писал(а):Изоленту на соединениях метал-резина нигде не подматывал?

позвольте полюбопытстововать как воздух выгнали ?
только что заменил в сервисе , домой приехал .. из под задних сидушек холодным тянет .

Морду к верху на какой нибудь пригорок и газуй)) Заглуши и доливай. При необходимости повторить.

Дядьки, рассматриваю вариант прокладки труб в салоне, никто не заморачивался?

Чтоб теплей было?