Loading

STAREXCLUB.RU


         

Парадокс!

Система обогрева, охлаждения и кондиционирования Hyundai GRAND STAREX

Re: Парадокс!

Сообщение: №51  Сообщение c116ye » 29 июн 2015, 22:31

miha10rus писал(а):
Klopius писал(а):
miha10rus писал(а):.... желательно "мордой вверх" .....

нигде таких уточнений не встречалось!
личный опыт или кто подсказал?

я к тому, что мудрить с наклонами совсем не обязательно

сообщение 46 ..."встать на горочку"...(с.) Ну и из личного опыта правда не со "старичком" (тут только предстоит сей волнительный опыт - заметил растрескивания на шлангах к заднему отопителю) а с другими авто во многих случаях горка покруче значительно ускоряла процедуру , особенно в авто с пробками в радиаторах, хотя и в отличных системах расширительный бачек обычно стоит поближе к радиатору и чуть выше .

Если я не прав то поправьте Господа!!! Если машину поставить под уклон то воздуху выходить возможно будет легче ( теоретически, хотя воздух всегда стремиться вверх как машину ни ставь)но вопрос не в этом.После того как машина будет стоять под углом до заливать придется ох как много (понятно почему) доливаем до полного, а потом выравнивая автомобиль все эти излишки потекут через расширительный. Я правильно Вас понял???
c116ye
Местный
Местный
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 29 авг 2014, 19:38
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Grand Starex 2008 г.в. 2,5 Турбодизель 174 л.с. CRDi Автомат
гос. номер: М377ОМ 152RUS
Населённый пункт: Нижний Новгород

Re: Парадокс!

Сообщение: №52  Сообщение Serj » 29 июн 2015, 22:32

Там излишков будет с гулькин хвост.
Смысл в том, чтоб воздуху легче было покинуть систему. Хотя я менял в своём несколько раз без задратия морды и откручивания верхней пробки, но у меня ВН. Льёшь по-тихонечку, если руки чешутся, то можешь сись патрубки помассировать, ну и потарахтеть немного.
Добрейшей души человек. Не всегда и не для всех.
Изображение
Аватар пользователя
Serj
Модератор
Модератор
 
Сообщений: 13367
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 07:38
Откуда: Москва
Благодарил (а): 904 раз.
Поблагодарили: 3157 раз.
Моя машина: H-1, 2007г, D4BH, длинный, 2wd, МКПП и Бобёр 4WD
гос. номер: 179
Населённый пункт: Москва, ЮАО

Re: Парадокс!

Сообщение: №53  Сообщение Klopius » 29 июн 2015, 22:33

c116ye писал(а):..... Я правильно Вас понял???

xm
а если поставить мордой вниз, то всё вытечет!!! lol
Изображение Изображение KMHWP81HP3U521150
Домашний кот мурлыкает с частотой 26 циклов в секунду.
С такой же частотой работает дизельный двигатель!
Аватар пользователя
Klopius
Праведник справедливости
Праведник справедливости
 
Сообщений: 8468
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 00:05
Откуда: Ленинград
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 601 раз.
Моя машина: KMHWP81HP3U521150 белый 2003 передний мешалка 103
гос. номер: 464 47
Населённый пункт: я вездесущЪ

Re: Парадокс!

Сообщение: №54  Сообщение c116ye » 29 июн 2015, 22:38

Serj писал(а):Там излишков будет с гулькин хвост.
Смысл в том, чтоб воздуху легче было покинуть систему. Хотя я менял в своём несколько раз без задратия морды и откручивания верхней пробки, но у меня ВН. Льёшь по-тихонечку, если руки чешутся, то можешь сись патрубки помассировать, ну и потарахтеть немного.

Спорить не буду завтра попробую на деле!!! За подсказку СПАСИБО!!! poctenie
c116ye
Местный
Местный
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 29 авг 2014, 19:38
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Grand Starex 2008 г.в. 2,5 Турбодизель 174 л.с. CRDi Автомат
гос. номер: М377ОМ 152RUS
Населённый пункт: Нижний Новгород

Re: Парадокс!

Сообщение: №55  Сообщение Serj » 29 июн 2015, 22:41

И не стоит забывать про исправную крышку расширительного бачка.
Добрейшей души человек. Не всегда и не для всех.
Изображение

Serj получил благодарность от: c116ye
Рейтинг: 0.48%
 
Аватар пользователя
Serj
Модератор
Модератор
 
Сообщений: 13367
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 07:38
Откуда: Москва
Благодарил (а): 904 раз.
Поблагодарили: 3157 раз.
Моя машина: H-1, 2007г, D4BH, длинный, 2wd, МКПП и Бобёр 4WD
гос. номер: 179
Населённый пункт: Москва, ЮАО

Re: Парадокс!

Сообщение: №56  Сообщение miha10rus » 29 июн 2015, 22:42

1. непонятно почему, что за "арарат" вы под горкой подразумеваете?
2. Смысл этой процедуры в том чтобы именно такие места как заливная горловина радиатора без крышки/ то же и на расширительном бачке оказалась спмой верхней точко системы охлаждения , тогда воздух выйдет быстрее и вся процедура по времени займет меньше
3." Нормой" в ЛЮБОМ расширительном бачке является положение МЕЖДУ
метками"max" и "min".
4. Не забудь на следующий день уровень проверить/довести до нормы, и так пару раз для верности, пока уровень не установится.
Последний раз редактировалось miha10rus 29 июн 2015, 22:45, всего редактировалось 1 раз.

miha10rus получил благодарность от: c116ye
Рейтинг: 0.48%
 
miha10rus
Местный
Местный
 
Сообщений: 635
Зарегистрирован: 07 июл 2012, 18:01
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 53 раз.
Моя машина: 2002,4WD,D4BH,MT,SVX
гос. номер: K639MT10
Населённый пункт: Костомукша

Re: Парадокс!

Сообщение: №57  Сообщение c116ye » 29 июн 2015, 22:44

c116ye писал(а):
Serj писал(а):Там излишков будет с гулькин хвост.
Смысл в том, чтоб воздуху легче было покинуть систему. Хотя я менял в своём несколько раз без задратия морды и откручивания верхней пробки, но у меня ВН. Льёшь по-тихонечку, если руки чешутся, то можешь сись патрубки помассировать, ну и потарахтеть немного.

Спорить не буду завтра попробую на деле!!! За подсказку СПАСИБО!!! poctenie

Еще один вопрос? А где эта верхняя пробка? До лесть до неё вообще возможно???
c116ye
Местный
Местный
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 29 авг 2014, 19:38
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Grand Starex 2008 г.в. 2,5 Турбодизель 174 л.с. CRDi Автомат
гос. номер: М377ОМ 152RUS
Населённый пункт: Нижний Новгород

Re: Парадокс!

Сообщение: №58  Сообщение miha10rus » 29 июн 2015, 22:51

c116ye писал(а):
c116ye писал(а):
Serj писал(а):Там излишков будет с гулькин хвост.
Смысл в том, чтоб воздуху легче было покинуть систему. Хотя я менял в своём несколько раз без задратия морды и откручивания верхней пробки, но у меня ВН. Льёшь по-тихонечку, если руки чешутся, то можешь сись патрубки помассировать, ну и потарахтеть немного.

Спорить не буду завтра попробую на деле!!! За подсказку СПАСИБО!!! poctenie

Еще один вопрос? А где эта верхняя пробка? До лесть до неё вообще возможно???

на грандаз не знаю ,а фото " бэашной" под рукой нет, да и вряд ли поможет, у нас немного по разному решены системы охлаждения, попробуй погуглить может и найдешь чего , а так просто патрубки трубки системы охлаждения внимательно осмотри(КМК в районе входа выхода а переднюю "печку") там скорее всего и найдешь нечто похожее на колпачек колесного ниппеля .
miha10rus
Местный
Местный
 
Сообщений: 635
Зарегистрирован: 07 июл 2012, 18:01
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 53 раз.
Моя машина: 2002,4WD,D4BH,MT,SVX
гос. номер: K639MT10
Населённый пункт: Костомукша

Re: Парадокс!

Сообщение: №59  Сообщение c116ye » 29 июн 2015, 22:55

СПАСИБО!!!
c116ye
Местный
Местный
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 29 авг 2014, 19:38
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Grand Starex 2008 г.в. 2,5 Турбодизель 174 л.с. CRDi Автомат
гос. номер: М377ОМ 152RUS
Населённый пункт: Нижний Новгород

Re: Парадокс!

Сообщение: №60  Сообщение Serj » 29 июн 2015, 22:58

Ты нас не слушай много, у меня обычный Старичок и она у нас в очень доступном месте.
IMGP6520.JPG

А вот есть ли она на Грандах - я не в курсе.
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
Добрейшей души человек. Не всегда и не для всех.
Изображение
Аватар пользователя
Serj
Модератор
Модератор
 
Сообщений: 13367
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 07:38
Откуда: Москва
Благодарил (а): 904 раз.
Поблагодарили: 3157 раз.
Моя машина: H-1, 2007г, D4BH, длинный, 2wd, МКПП и Бобёр 4WD
гос. номер: 179
Населённый пункт: Москва, ЮАО

Re: Парадокс!

Сообщение: №61  Сообщение c116ye » 29 июн 2015, 23:04

Да у меня вообще по другому и движки то у нас и не одинаковые !!!
c116ye
Местный
Местный
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 29 авг 2014, 19:38
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Grand Starex 2008 г.в. 2,5 Турбодизель 174 л.с. CRDi Автомат
гос. номер: М377ОМ 152RUS
Населённый пункт: Нижний Новгород

Re: Парадокс!

Сообщение: №62  Сообщение Serj » 29 июн 2015, 23:06

Ну так тебе сразу и написали, что движки другие. Это типа для примера. Грандоводы подтянутся и подскажут, наверное.
Добрейшей души человек. Не всегда и не для всех.
Изображение
Аватар пользователя
Serj
Модератор
Модератор
 
Сообщений: 13367
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 07:38
Откуда: Москва
Благодарил (а): 904 раз.
Поблагодарили: 3157 раз.
Моя машина: H-1, 2007г, D4BH, длинный, 2wd, МКПП и Бобёр 4WD
гос. номер: 179
Населённый пункт: Москва, ЮАО

Re: Парадокс!

Сообщение: №63  Сообщение miha10rus » 29 июн 2015, 23:07

xm Серж, а получшее фотки не было?,ато я даже засомневался есть ли пробка вообще и хде она зараза прячется. nalivai

Не, Миш. На форуме где-то была покрупней фотка, а у меня на компе только такая есть.
Мы и так грандоводов запутали этой штукой xm
miha10rus
Местный
Местный
 
Сообщений: 635
Зарегистрирован: 07 июл 2012, 18:01
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 53 раз.
Моя машина: 2002,4WD,D4BH,MT,SVX
гос. номер: K639MT10
Населённый пункт: Костомукша

Re: Парадокс!

Сообщение: №64  Сообщение c116ye » 29 июн 2015, 23:09

Ладно! На сегодня пожалуй хватит задавать вопросов. Завтра испытаю выше указанное и вечером отпишусь!!! Всё ВСЕМ СПАСИБО и ПОКА!!!!
c116ye
Местный
Местный
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 29 авг 2014, 19:38
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Grand Starex 2008 г.в. 2,5 Турбодизель 174 л.с. CRDi Автомат
гос. номер: М377ОМ 152RUS
Населённый пункт: Нижний Новгород

Re: Парадокс!

Сообщение: №65  Сообщение AJIKALLI » 29 июн 2015, 23:24

Нафиг все эти пляски не нужны. За несколько циклов прогрева весь воздух уйдет в расширительный бачок и будет замещен ОЖ, совершенно самостоятельно. Прокачные краны лишь ускоряют этот процесс, чтобы не задерживать клиента в сервисе.
Расширительный можно смело держать залитым под пробку, это ничем не чревато, а запас карман не тянет. Как тут уже верно заметили, один из залогов здоровья двигателя, исправность самой пробки радиатора. Предохранительный и обратный клапаны должны быть герметичны.

ЗЫ на ГС нет никаких дополнительных пробок или ниппелей.
ЗЫ2. Иногда быстрое удаление воздушной пробки реализуется через отверстие или паз в каком нибудь патрубке. Ослабляется хомут и немного стаскивается шланг, обычно с салонной печки, чтобы открылся этот канал.
Алексей

Пожертвовавший свободой ради безопасности не заслуживает ни свободы, ни безопасности.
Бенджамин Франклин
Толерантность, это когда жопа красная от злости, а голова кивает и улыбается...

AJIKALLI получил благодарность от: bryser, Serj
Рейтинг: 0.96%
 
Аватар пользователя
AJIKALLI
Местный
Местный
 
Сообщений: 3922
Зарегистрирован: 28 июн 2012, 23:49
Откуда: Москва САО Ховрино
Благодарил (а): 250 раз.
Поблагодарили: 459 раз.
Моя машина: Hyundai GS CVX АКПП`07
Населённый пункт: Москва

Re: Парадокс!

Сообщение: №66  Сообщение c116ye » 30 июн 2015, 22:25

Всем Привет!!!! Вот как обещал опишу чем закончился мой непонятный инцидент с повышенной температурой. Пол дня специально поездил и по пробкам не большим правда и так по городу (правда дать большую нагрузку не пришлось из-за новой турбины) но тем ни менее. И сто порадовало стрелка температуры не поднималась выше положенной.
РЕЗЮМЕ: Я считаю что все-же это и не долив и воздушная пробка чуть не сыграла злую шутку!!!!
СПАСИБО ВСЕМ ЗА РЕКОМЕНДАЦИИ И СОВЕТЫ!!!! т.к. все советы сводились к одному и я их описал выше.
Пожалуй на этом можно тему закрывать!!! poctenie fhank
c116ye
Местный
Местный
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 29 авг 2014, 19:38
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Grand Starex 2008 г.в. 2,5 Турбодизель 174 л.с. CRDi Автомат
гос. номер: М377ОМ 152RUS
Населённый пункт: Нижний Новгород

Пред.

Вернуться в Обогрев, охлаждение, кондиционирование