STAREXCLUB.RU

ребята день добрый, а что там за жидкость залита в системе охлаждения гранда 09гв какая то зеленая что можно добавить и что купить лучше может кто сталкивался ,такую же зеленую NESTE подойдет !!!!!

Что бы там не было залито, лучше слить, промыть и залить свежее!
P.S. А доливать лучше воду дистиллированную в разумных количествах конечно!

залито G-11
c Klopius полностью согласен...сам также слил, промыл и залил G-12 , 2000км проездил и сейчас снова солью и G-12 залью, чтоб уже на 100% было...лью XADO которого хватает на 250 тыс.км

Когда купил Гранда менял все жидкости у официалов - касаемо охлаждающей - они проверили на морозостойкост - жидкость была залита кажется до 15 или 20 градусов - слили залили нормальную для русских морозов. Так что лучше поменять.

vasiliy писал(а):Когда купил Гранда менял все жидкости у официалов - касаемо охлаждающей - они проверили на морозостойкост - жидкость была залита кажется до 15 или 20 градусов - слили залили нормальную для русских морозов. Так что лучше поменять.

Было залито -20. Заменил.

у меня на модельном 2012, алито до -42с, так что не понятно, откуда такие цифры.
если только кореяки водой не разбавляю.

Всем привет. Завтра хочу поменять ОЖ в Гранде. Вроде все темы прошерстил , ответов не нашел. Вопрос сколько литров ОЖ в системе? ХАДО рулит? Как слить?

В принципе,также,как и на предыдущих моделях Стариков
Замена Антифриза
По книжке 13 л
ещё Полная замена Антифриза

Срочно. Как слить ВСЮ охл. жидкость на ГС где сливная пробка?

Всё эпопея со сменой ОЖ окончена. Только вот засада в 1 заход слили 7-8 литров , больше никак. Залили G12 красный. техже 7-8 литров прогон ,опять отсоединили все что тока можно отсоединить слили 8-8.5 литра (лилась новая красная ) , залили свежей такое=же количество. Звоню в автомир мне говорят что они вливают 12 литров. Вот сижу и репу чешу где 2-3 литра гуляет. Система не завоздушена печки обе прут горячий воздух на ура. мож кто че умное скажет.

ОЖ сливается из нескольких мест: радиатор, расширительный бачок, блок ДВС,печки, ну и соответственно из патрубков всё это соединяющих (само стечет при сливе). Если одна или несколько точек слива было пропущено, там остатки гуляют.
Существует аппарат по полной замене ОЖ наподобие аппарата для замены масла в АКПП. Я такой лично видел, но пользоваться не приходилось.

Всем привет. На прошлой ндели при установки Вебасто проверил охлаждаемую жидкость на морозостойкость, показало - 27, сливали вакумной системой, слили почти 11, 5 литров, причем подключались к задней печки (отсоединяли от нее один шланг (самая нижняя точка в системе охлаждения)) Залил антифриз зеленый фирма Luxoil (проверенный на ВАЗ 2115 5 годами работы(может кто осудит, не знаю) + утеплил патрубки задней печки работает все на УРА, - 29 даже небыло запотевания боковых стекол при 5 пассажирах в салоне..

legich писал(а):... Только вот засада в 1 заход слили 7-8 литров , больше никак. Залили G12 красный. техже 7-8 литров прогон ,опять отсоединили все что тока можно отсоединить слили 8-8.5 литра (лилась новая красная ) , залили свежей такое=же количество....

Пустой перевод антифриза!
Зачем после слива "неизвестности" промывать антифризом?
В нашем случае, когда из системы невозможно самостоятельно слить всю ОЖ, надо использовать концентрат и дистиллированную воду!
И процесс весь прост:
- сливаем,
- доливаем д.воду,
- прогоняем,
эти пункты выполняем пока не пойдёт чистая вода!
Далее сливаем, заливаем концентрат и "до уровня" добавляем д.воды!

Klopius писал(а):

legich писал(а):... Только вот засада в 1 заход слили 7-8 литров , больше никак. Залили G12 красный. техже 7-8 литров прогон ,опять отсоединили все что тока можно отсоединить слили 8-8.5 литра (лилась новая красная ) , залили свежей такое=же количество....

Пустой перевод антифриза!
Зачем после слива "неизвестности" промывать антифризом?
В нашем случае, когда из системы невозможно самостоятельно слить всю ОЖ, надо использовать концентрат и дистиллированную воду!
И процесс весь прост:
- сливаем,
- доливаем д.воду,
- прогоняем,
эти пункты выполняем пока не пойдёт чистая вода!
Далее сливаем, заливаем концентрат и "до уровня" добавляем д.воды!

проблема в том что менял не сам, а в сервисе. Поэтому пошел более дешевым путем.

Впервые слышу: "Сервис - дешёвый путь!"!

А почему машину не поставить на подъём эстакады ? Теоретически должно помочь

Сегодня заглянул в расширительный бачок, а антифриза там нет. После прогрева, появилось чуть-чуть на дне, толи желтого толи оранжевого цвета. Машина новая, чего туда доливать, или официалам съездить?

а должно быть появиться "что-то зеленого цвета". Мож, заржавело?

а когда оно заржаветь то успело?

долей пока что дистилированной воды.
А осенью проверь герметичность и поменяй полностью.

Да вроде не было никаких пятен под машиной. Мне кажется просто не долили на заводе. А что наливают не понятно.

Оказывается бывает антифриз оранжевый

Denis-Питер писал(а):Да вроде не было никаких пятен под машиной. Мне кажется просто не долили на заводе. А что наливают не понятно.

На заводе недолив исключен, так как техпроесс это просто исключает...

На заводе недолив исключен, так как техпроесс это просто исключает...

блин, но пятен под машиной не было. а что там залито? у тебя ведь тоже машина новая, и может глянешь сколько у тебя в бачке антифриза?

Долил поллитрав расширительный бачок, чез два дня опять антифриз на дне.