STAREXCLUB.RU

при включение кондиционера растут обороты и не падают старекс

Выключить кондиционер...

И екатиренбург в профиле правильно написать

фараон писал(а):при включение кондиционера растут обороты и не падают старекс

это нормально.

З.Ы. а что, в Кате уже можно кондиционер включать?

у моего знакомого такая же ерунда на н1, у меня на гранде нет такого.

Т.е. хочешь сказать, что когда у тебя включен кондер или климат у тебя не подымаются обороты???

У него фреона нет, вот и компрессор не включается :)))

Или как вариант, у него кондей включен всегда, поэтому он просто не знает, что при выключении обороты падают...

у меня не поднимаются обороты когда включаешь кондей, и всё прекрасно работает. обороты поднимаются когда включаешь печку , при минусовой погоде, когда включается спираль, но когда чуть прогреет салон наобороты падают. Так что вот так. обороты ещё у меня поднимаются когда включаешь первую скорость на кпп.

машинка 12 г.в. пробег 31 000 км. заметил особенность через раз на холостых- 1000об/мин. выключишь-включишь и снова 800. что такое может быть? и чем может грозить?

Вентиляцию салона выключите и на холостых будет 780 оборотов

А я не понимаю, почему это вообще так волнует общественность..

Блин, холода настали и опять.... Машина уже прогрелась, а обороты не падают, пока вентилятор печки не выключишь. Включаешь вентилятор - опять то же самое, под тысячу обороты. Заглушишь-заведешь, вроде нормализуется. Задолбало, чуток прохладнее становится и начинается свистопляска с оборотами. Думаю, можа датчик температуры какой шалит? Кто решал подобную задачу, поделитесь, плиз.

Реле зарядки и аккумулятор надо проверить , а еще подзарядить аккум дома зарядником.

arival52 писал(а):Реле зарядки надо проверить и аккумулятор подзарядить дома.

Есть связь?

Может у вас и нет(если кто то не видит суслика, это не значит что его нет), но я бы проверил.

Аяз Маке писал(а):Блин, холода настали и опять.... Машина уже прогрелась, а обороты не падают, пока вентилятор печки не выключишь. Включаешь вентилятор - опять то же самое, под тысячу обороты. Заглушишь-заведешь, вроде нормализуется. Задолбало, чуток прохладнее становится и начинается свистопляска с оборотами. Думаю, можа датчик температуры какой шалит? Кто решал подобную задачу, поделитесь, плиз.

С понижением наружной температуры климат для того что-бы нагнать требуемую температуру в салоне подрубает систему РТС, по простому-электрические ТЭНы . Для компенсации электрической нагрузки и ускорения прогрева мотора ЭБУ дрыгателя поднимает обороты на холостом ходу.

У меня такая же хрень,но только машинка нагревается так обороты падают.

У всех авто с РТС такое, но у вопрошающего -- НЕ СБРАСЫВАЕТ даже с выключенной печкой. А это не правильно, надо смотреть в чем причина(причину я подбросил). Кстати начиная с 12г\в пересмотрели алгоритм, зарядки при работающих тэнах и на прогреве, "шоколадка" выдает 14,6 вольта.

Аяз Маке писал(а):Машина уже прогрелась, а обороты не падают, пока вентилятор печки не выключишь.

уже прогрелась до сколька градусов?
у меня эта волшебная грань = 68С по БК, штатный показометр сигнализирует прогретость задолго до этого

В гранде как то по другому, на мультике стоит оповещение о прогреве на 70, но чем холоднее тем меньше ХХ и зарядка реагируют на эту отсечку.

arival52 писал(а):В гранде как то по другому, на мультике стоит оповещение о прогреве на 70, но чем холоднее тем меньше ХХ и зарядка реагируют на эту отсечку.

согласен
впорошающий то не указал, по какому признаку прогрето

Марк, думаю как раз по тому что на приборке, но я бы перед зимой все равно проверил бы и зарядку и аккум. Потому что заметил если при включении зажигания у меня зарядка кричит женским голосом что;- "11,4 вольта низкий уровень" то и обороты сразу при этом поднимает и заряд на 14,2 ставит, а так обычно 12,6

arival52 писал(а):... но я бы перед зимой все равно проверил бы и зарядку и аккум. ....

+100
еще лучше вольтметр или "женский голос" с постоянной пропиской
в этот отпуск БК сильно помог заметить сбесившийся РН, даже раньше голоса ....

arival52 писал(а): Кстати начиная с 12г\в пересмотрели алгоритм, зарядки при работающих тэнах и на прогреве, "шоколадка" выдает 14,6 вольта.

На машинах с 12 года в генераторе нет реле-регулятора, уровень возбуждения регулирует ЭБУ двигателя.