STAREXCLUB.RU

Возникла сегодня проблемка. Тачка у меня с автозапуском. Итак начнем.

Запрограммировав вечером вчера авто на прогрев 8.30 она завелась, прогрелась. Я пришёл в машине тепло и поехал спокойно на работу. Перед выходом с работы я дистанционно завел машинку. Прихожу с салоне холодно. Передняя печка стояла на двоечке.( у меня кондей) Начал крутить , а она включается только на четверке. Переключил потоки на стекло и включил на единичку , лампочка А\С загорелась. На 2 и 3 тоже горит но не дует. Всё прозвонил кроме контактов на печке и всё в порядке.

Нужен компады ваш совет. Что делать? Куда лезть?

Силовое сопротивление проверьте, оно в корпусе печки недалеко от мотора установлено.

вот этот резистор что ли?

Да

а что нибудь перепаять или переделать реально?

Вы его снимите и осмотрите, бывает на резисторах отпаивается перемычка, достаточно припаять обратно.

Сегодня залез под печку и достал резистор. Реально у него отпаялся контакт. Припаял с кислотой как положено. ВСЁ ЗАРАБОТАЛО

пару дней назад точно так же отказали 2-е и 3-е деление на регуляторе оборотов., работает только первое и 4-е положение, щас снял модуль силового резистора, пропаял с 38-м флюсом все 4 контакта - результата не дало., Мультиметра нет под рукой чтоб даже элементарно замерить есть ли сопротивление. Подозреваю что резистор навернулся совсем. Завтра утром ехать в рейс на Киров., обратно уже вернусь вечером и буду дальше ковырять. А так между делом поразмыслив и покопавшись в инэте выяснил что он должен быть на 20W и маркировка 97115-4H000., так же думаю что возможно изобрести велосипед, припаяв на нерабочие 2 канала по силовому резистору (методом подбора по сопротивлению) новый стоит 730рэ.

после нескольких раз пайки он перестал работать. устал от снять поставить. поехал купил новый по коду и забыл!!!

ахахах, смешно конечно, но у меня наоборот заработал., вечером когда после пайки проверял его на машине (не заводя двигатель, только включив зажигание) точно так же как и было - работал на 1м и 4м делении регулятора, на первом грелся ощутимо, 2 и 3 ноль эмоций., плюнул, собрал все на место. Написал тут на форуме. Утром завожу машину и чет между делом регулятор крутанул - все положения работают... мистика какаято. Так и день отьездил все работало, щас машина стоит 3й день, холодно, незаводил. до работы пешочком хожу., Поеду щас ближе к концу недели снова по работе в Киров, посмотрим что дальше будет.

он уже накрывается. так что лучше купить в запас. у меня работал только на 4

В общем что я выяснил за последнее время, заметил что не контактит сам регулятор оборотов., положение фиксируемое когда ставишь - не работает, чуть повернешь направо или налево - заводится и работает. Причем на холодную (с утра) работает практически постоянно, а когда прогреется панель и салон не контачит. Завтра вечером если все нормально попробую все снять проверить, прочистить и т.п. по возможности фото сделаю. В инете нашел фото самого модуля климата, радует что все разборное., значит будем ковырять ))))
фотки прикладываю.