STAREXCLUB.RU

Доброго времени суток, Всем! Я, новичок на форуме, поэтому прошу сильно не пинать и в ГУГЛУ не слать. Просмотрел ветки, но по своей проблеме ответа не нашел. Очень был бы рад подсказке, если у кого такая же "шняга" случалась.
Преамбула: Grand Starex 2009 cvh 2.5 td купил этим летом. пробег был 100 тыщ. км. До сего дня уже прошел 8 тыщ.
Основная: Проблема - уже третий раз стопорится вентилятор отопителя на передней панели (в кабине). Если тряхнуть на "кочкарях" - может заработать.
Переключением всех ручек и тумблерочков результата не даёт. Прозвонил все три блока предохранителей-реле, везде в норме. Пробовал переставлять реле (однотипные) и менять предохранители - результат тот же.
Вопрос: нужно менять вентилятор отопителя? Как он правильно называется? Или это какие то "траблы"?
С уважением, очень жду ответа.

ничего не напоминает? :)
проблем с печкой, поиск коннекторов

Спасибо! Не подумал, что могут разъемы чудить. Прочитаю и завтра буду "на живую" смотреть

Судя по описанным симптомам проблемка именно в моторе. Когда в следующий раз перестанет работать поставьте переключатель режимов вентилятора на положение включено и стукните непосредственно по электродвигателю печки-доступ к нему свободный снизу под бардачком. Если заработает-значит проблема точно в моторе.

альешенька писал(а):Когда в следующий раз перестанет работать поставьте переключатель режимов вентилятора на положение включено и стукните непосредственно по электродвигателю печки-доступ к нему свободный снизу под бардачком. Если заработает-значит проблема точно в моторе.

Спасибо за помощь! Именно так сегодня и произошло.

Прошу подсказки, как добраться до мотора печки.

Скорее всего это щетки

кто знает где прикупить мотор печки.стерся коллектор.стопроцентная замена нужна

Тут: Запасные части и аксессуары
серж

Моя история-появился у меня в салоне непонятный сверчок-то есть то нет, не знал где искать. Тут поехал в дальнюю дорогу и супругу напряг по поводу поиска надоедливого насекомого:), спустя много километров, подозрение пало на район переднего вентилятора отопления, но он дул и я не придал значения, двигаясь по маршруту поздно вечером заметил странную особенность электрики-в населённом пункте при сбросе газа начал притухать головной свет-на секунду, а дальше всё в норме, благо у меня подключен ELM 327 и приложения в смарте для него, подключил и ОНО показало мин. значение 11.5-на сбросе газа, макс значение-14.3 . Заподозрил гену. Но в дороге ничего не сделаешь, на улице -16. И вот за 150 км до финиша передний отопитель приказывает долго жить без его помощи в виде обдува салона:) Снял мотор печки-благо 3 винта и разъём подключения, крыльчатка практически не вращалась-мотор(печки) заклинил.И напряжение в сети-как оказалось падало благодаря моторчику, и сверчок тоже он. Доехал до места на встречном потоке-без салонного фильтра, благо дороги там свободные. И так на утро в 2 головы пытаемся решить проблему моторчика(31.12.2014), но он мёртв даже после всех возможных реанимационных действий, 1860 км от Москвы-мороз -18 и ничего, берём трупик-моторчик с корпусом и крыльчатку, и по запчастям, в итоге самым оптимальным по похожести(в наличии) оказывается моторчик десятки,но крыльчатка и крепления большие, но вал одинаковый, с помощью маленькой болгарки, и подручного инструмента-моторчик лишился всех выступающих за корпус деталей, и с лёгким натягом поместился в родное крепление,установлена родная крыльчатка, но по размерам оказался немного длиннее, что решилось подкладкой гаек под саморезы крепления, и заделыванием щелей поролоном. Напомню всё делалось на коленках на улице при морозе -18. В итоге всё работает, появился небольшой свист на малых оборотах, при том что по-мощности обдува, новый моторчик даже превосходит оригинал, решил пока не брать оригинал-это прекрасно справляется со своими обязанностями. Цена вопроса 1300 р.+ 1,5 часа работы.

хоть бы пару фоток

Мороз минус 18, и преддверие нового года с неработающим вентилятором печки-просто ни дало вспомнить о фотоаппарате или телефоне. Полярность кстати того-красный к красному не катит-надо чёрный к красному, а красный к чёрному-так вроде или наоборот- С Новым годом короче, с полярностью разобрался только 3 числа.

Похоже узел запасом прочности не страдает. У меня тоже вчера наелся, причем без объявления войны. Никаких посторонних шумов небыло. Интуитивно догадался долбануть по торпеде снизу, помогало один день, сегодня этот лайфхак работать перестал. Завтра поеду новый моторчик куплять....

Мне такой лайфхак позволил пару месяцев прожить... Но мне до гранда - как пешком до Пекина...

Купил моторчик у Гусева на Огородном, за что ему лучи благодарности. Со слов местных мастеров, это практически расходник, но меняется элементарно, что и было сделано в тот же день возле дома.
Пока ездил с открытым окном, чтоб стёкла не потели, надуло в левый глаз Теперь лечу "ячмень" ((((

AJIKALLI писал(а):..... Теперь лечу "ячмень" ((((

некому плюнуть чоли?!? вмиг пройдёт!

Инфекционный воспалительный процесс? Один из возбудителей - вагинальный герпес.
Много кто вылечился от плевка в пи*ду? )))))

альешенька писал(а):Судя по описанным симптомам проблемка именно в моторе. Когда в следующий раз перестанет работать поставьте переключатель режимов вентилятора на положение включено и стукните непосредственно по электродвигателю печки-доступ к нему свободный снизу под бардачком. Если заработает-значит проблема точно в моторе.

Спасибо тоже ударил по бардачку снизу и заработала печка. Теперь надо моторчик покупать новый.